过座椅靠背板78的车辆宽度方向外侧的端部78A，从而从外部看不到侧面表皮30C的后末端部的J钩部76的卡止部位。根据该结构，由于侧面表皮30C的后末端部通过座椅靠背板78而被覆盖，因此能够提高车辆用座椅10的外观设计性。
[0090]此外，虽然在上述的实施方式中，衬垫侧面部26B与衬垫后表面部26C经由薄壁部60相互连结，但是并不限于此，也可以如在图4中由双点划线P所示那样，使衬垫侧面部26B与衬垫后表面部26C以相同的厚度连接。即使在这种情况下，也在侧面框架18的车辆宽度方向外侧的表面上安装有L字状的金属制的托架52，并将安全气囊组件40紧固固定于横壁部52B(安装座)上。而且，衬垫侧面部26B中与托架52的横壁部52B的外侧顶端部52C邻接的邻接部位80与其前后的部位相比刚性较高。即，在将衬垫侧面部26B至衬垫后表面部26C视作一块衬垫外周部的情况下，实质性的刚性在外侧顶端部52C的邻接部位80处发生变化。因此，即使没有设置薄壁部60等明确的铰链部，该邻接部位80也能够作为铰链部而发挥功能，并使衬垫后表面部26C向车辆前方外侧进行转动。由此，通过这种结构，即使没有形成薄壁部60等明确的铰链部也能够实施安全气囊组件40的紧固操作。另外，权利要求6中的“相同的厚度”是指，无需是严格意义上的相同，而是如薄壁部60那样不存在厚度明显不同的部位。
[0091]而且，虽然在上述的各实施方式中，采用了在侧面框架18的纵壁部18A上预先安装有在俯视观察时被形成为L字状的托架52的结构，但是并不限于此，也可以使用在俯视观察时被形成为U字状的托架。此外，虽然采用了在侧面框架18的纵壁部18A上安装托架52，并将安全气囊组件40间接地固定于侧面框架18上的结构，但是并不限于此，也可以将安全气囊组件直接固定于侧面框架上。例如，在侧面框架的前后宽度较大的情况下，也可以切除侧面框架的纵壁部的一部分而对安全气囊组件的安装座进行设定。
【主权项】
1.一种具备侧面安全气囊装置的车辆用座椅，其中，所述车辆用座椅具有: 侧面安全气囊装置的安全气囊组件，其被配置在座椅靠背框架中与车身侧部对置的一侧的侧面框架的车辆宽度方向外侧； 加固衬布，其两端部沿着被设置于座椅靠背的表皮上的开裂部而被缝制在一起且被形成为环状，并且在环内配置有所述安全气囊组件； 固定部，其用于将所述安全气囊组件从座椅靠背的后表面侧直接或间接地紧固固定于侧面框架上； 座椅靠背衬垫，其被所述表皮覆盖，并且具备被配置于所述侧面框架的车辆前方侧的衬垫前表面部、被配置于所述侧面框架的车辆宽度方向外侧的衬垫侧面部和被配置于所述侧面框架的车辆后方侧的衬垫后表面部，在该衬垫前表面部与该衬垫侧面部之间形成有能够插入所述安全气囊组件的开口部，或者在该衬垫侧面部上形成有相当于该开口部的门部； 铰链部，其被配置于所述固定部的车辆宽度方向外侧，并能够使所述衬垫后表面部向车辆前方外侧进行转动。
2.如权利要求1所述的具备侧面安全气囊装置的车辆用座椅，其中， 所述铰链部为，将所述衬垫侧面部与所述衬垫后表面部相互连结的薄壁部。
3.如权利要求1或权利要求2所述的具备侧面安全气囊装置的车辆用座椅，其中， 在所述加固衬布的中间部上形成有用于使从所述安全气囊组件向车辆后方侧突出的双头螺栓插穿的螺栓插穿孔。
4.如权利要求1至权利要求3中的任一项所述的具备侧面安全气囊装置的车辆用座椅，其中， 所述安全气囊组件在座椅靠背长度方向上被形成为细长， 而且，所述开口部具有能够使该安全气囊组件以与座椅靠背正对的状态插入的上下方向尺寸。
5.如权利要求1至权利要求4中的任一项所述的具备侧面安全气囊装置的车辆用座椅，其中， 所述门部被构成为，所述铰链部以外的周缘部从所述衬垫侧面部分离，通过使该门部绕该铰链部向车辆后方外侧进行转动，从而在衬垫侧面部上形成有开口部。
6.如权利要求1所述的具备侧面安全气囊装置的车辆用座椅，其中， 所述衬垫侧面部与所述衬垫后表面部被形成为一体，并且两者以相同的厚度被相互连接， 并且，在所述侧面框架上设置有金属制的托架，所述托架在所述安全气囊组件的后表面上形成安装座， 所述铰链部为，所述衬垫侧面部中的与所述托架的所述安装座的外侧顶端部邻接的邻接部位。
7.如权利要求1至权利要求6中的任一项所述的具备侧面安全气囊装置的车辆用座椅，其中， 所述表皮被构成为，包括对所述座椅靠背衬垫的侧面进行覆盖的侧面表皮和对所述座椅靠背衬垫的后表面进行覆盖的后表皮， 而且，该侧面表皮与该后表皮通过拉链而以能够分离的方式被接合。
8.如权利要求1至权利要求6中的任一项所述的具备侧面安全气囊装置的车辆用座椅，其中， 所述表皮被构成为，包括对所述座椅靠背衬垫的侧面进行覆盖的侧面表皮， 而且，该侧面表皮的后末端部被安装于侧面框架侧，包括侧面表皮的后末端部在内的座椅靠背的车辆后方侧的面通过座椅靠背板而被覆盖。
9.如权利要求1至权利要求5中的任一项所述的具备侧面安全气囊装置的车辆用座椅，其中， 所述固定部通过托架、双头螺栓和螺母而构成， 所述托架具备被固定于所述侧面框架的车辆宽度方向外侧的面上的纵壁部以及形成有螺栓插穿孔的横壁部，并且在俯视观察时被设为L字状， 所述双头螺栓从所述充气装置直立设置或从对由所述充气装置喷出的气体进行整流的扩散器直立设置， 所述螺母与插穿于所述托架的螺栓插穿孔中的所述双头螺栓螺合，从而将所述安全气囊组件紧固固定于所述托架的横壁部上。
10.如权利要求9所述的具备侧面安全气囊装置的车辆用座椅，其中， 所述横壁部的车辆宽度方向外侧的末端部通过卷边加工而向车辆后方侧被折回。
11.一种侧面安全气囊装置的向车辆用座椅组装的组装方法，包括: 第一工序，将侧面安全气囊装置的安全气囊组件配置在沿着设置于表皮上的开裂部而被缝制为环状的加固衬布的环内； 第二工序，将所述加固衬布以及所述安全气囊组件从被形成在座椅靠背衬垫的侧部中的衬垫前表面部与衬垫侧面部之间的开口部插入，并配置于座椅靠背框架中与车身侧部对置的一侧的侧面框架的车辆宽度方向外侧； 第三工序，将从所述安全气囊组件的后部向车辆后方侧突出的双头螺栓插入至被设置于所述侧面框架上的托架的螺栓插穿孔中； 第四工序，使所述座椅靠背衬垫的侧部中被配置于侧面框架的车辆后方侧的衬垫后表面部绕铰链部而向车辆前方外侧进行转动，并从所述座椅靠背的车辆后方侧插入工具而将螺母紧固于所述双头螺栓上。
12.—种侧面安全气囊装置的向车辆用座椅组装的组装方法，包括: 第一工序，将侧面安全气囊装置的安全气囊组件配置在沿着设置于表皮上的开裂部而被缝制为环状的加固衬布的环内； 第二工序，绕被形成在座椅靠背衬垫的侧部中的衬垫侧面部与衬垫后面部之间的铰链部而使被设置于该衬垫侧面部上的门部向车辆后方外侧进行转动，并将所述加固衬布以及所述安全气囊组件配置于座椅靠背框架中与车身侧部对置的一侧的侧面框架的车辆宽度方向外侧； 第三工序，将从所述安全气囊组件的后部向车辆后方侧突出的双头螺栓插入被设置于所述侧面框架上的托架的螺栓插穿孔中； 第四工序，使所述衬垫后表面部绕所述铰链部而向车辆前方外侧进行转动，并从所述座椅靠背的车辆后方侧插入工具而将螺母紧固于所述双头螺栓上。
【专利摘要】本发明提供一种具备侧面安全气囊装置的车辆用座椅以及侧面安全气囊装置的向车辆用座椅组装的组装方法，即使在与车身侧部对置的一侧的侧面框架的车辆宽度方向外侧以及车辆后方侧配置有座椅靠背衬垫的衬垫侧面部以及衬垫后表面部，也能够提高加固衬布以及安全气囊组件的组装操作性。加固衬布(50)沿着表皮(30)的开裂部(34)而被缝制为环状，安全气囊组件(40)被插入至该加固衬布(50)内。此外，在座椅靠背衬垫(22)的侧面衬垫部(26)的前表面部(26A)与侧面部(26B)之间形成有开口部(62)，并从该开口部(62)插入安全气囊组件(40)以及加固衬布(50)。而且，侧面部(26B)与后表面部(26C)通过薄壁部(60)而被相互连结。由此，能够使后表面部(26C)绕薄壁部(60)进行转动并从车辆后方侧紧固螺母(56)。
【IPC分类】B60R21-207, B60N2-427
【公开号】CN104703839
【申请号】CN201380052594
【发明人】藤原祐介, 高桥玄
【申请人】丰田自动车株式会社
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2013年10月9日
【公告号】EP2907695A1, US20150251623, WO2014057996A1