向端4a且第一中央胎块1a的顶点14a面向相反轴向端4b。
[0120]类似的，每个第二中央胎块1b整体成形为V形且包括分别由15b和16b示出的第一分支和第二分支，第一分支和第二分支基本是直线的且从限定第二中央胎块1b的顶点14b的共同端分别沿第二方向B和第一方向A延伸。
[0121]以这个方式，第一分支15b和第二分支16b朝向轴向端4b延伸，使得每个第二中央胎块1b的凹进部分面向轴向端4b且第二中央胎块1b的顶点14b面向相反轴向端4a。第一方向A和第二方向B相对于轴向方向X对称且相对于轴向方向X倾斜大约60°的角度。
[0122]第一中央胎块10a和第二中央胎块1b相对于赤道面M基本镜像，赤道面M基本在第一中央胎块1a和第二中央胎块1b的相应质心处穿过它们。
[0123]在第一分支15a和第二分支16a的与它们的共同端相反的纵向侧上，第一分支15a和第二分支16a分别限定基本平行于第二方向B的第一中央胎块1a的第一端17a和基本平行于第一方向A的第一中央胎块1a的第二端18a。
[0124]类似地，第一分支15b和第二分支16b分别限定基本平行于第一方向A的第二中央胎块1b的第一端17b和基本平行于第二方向B的第二中央胎块1b的第二端18b。
[0125]第一中央胎块1a和第二中央胎块1b的每个第一分支和第二分支具有外侧19a和内侧19b，外侧19a和内侧19b分别面向它们所属的中央胎块1a或1b的凸起部分和凹进部分。
[0126]对于每个第一中央胎块，第一分支15a的内侧19b与在第一中央胎块1a之后的第二中央胎块1b的第一端17b基本对齐，而第二分支16a的内侧19b与在第一中央胎块1a之前的第二中央胎块1b的第二端18b基本对齐。
[0127]类似地，对于每个第二中央胎块，第一分支15b的内侧19b与在第二中央胎块1b之后的第一中央胎块1a的第一端17a基本对齐，而第二分支16b的内侧19b与在第二中央胎块1b之前的第一中央胎块1a的第二端18a基本对齐。
[0128]第一中央胎块1a和第二中央胎块1b在赤道面M上的直角突起在相应端部处部分地叠加。
[0129]具体地，每个第一中央胎块1a的第一分支15a的端部与在第一中央胎块1a之前的第二中央胎块1b的第二分支16b的端部邻近且轴向对齐，而每个第一中央胎块1a的第二分支16a的端部与在第一中央胎块1a之后的第二中央胎块1b的第一分支15b的端部邻近且轴向对齐。
[0130]具体地，第一中央胎块1a和第二中央胎块1b在相应第一和第二分支的相应外侧19a处邻近于彼此，并且由优选宽度大约1.5mm且深度大约2mm的切口 1c分离。
[0131]第一中央胎块1a的顶点14a沿周向方向与第二中央胎块1b的第一端17b和第二端18b的轴向外点基本对齐，而第二中央胎块1b的顶点14b沿周向方向与第一中央胎块1a的第一端17a和第二端18a的轴向外点基本对齐。
[0132]每个肩部胎块11沿纵向方向C从胎面带2的相应轴向端4a、4b朝向赤道面M延伸。
[0133]每个肩部胎块11具有与肩部胎块11基本连续地沿相同的纵向方向C延伸的对应中间胎块12。具体地，每个中间胎块12的第一纵向端12a面向肩部胎块11的轴向内纵向端11a，并且相反的第二端12b面向中央胎块10a、10b。
[0134]肩部胎块11和对应的中间胎块12以相对于赤道面M基本对称的方式从相反的轴向端4a、4b延伸。
[0135]纵向方向C具有弯曲构型，其中弯曲构型的凹进部分面向轮胎的前进方向Y，前进方向Y在轴向端4a、4b处基本平行于轴向方向X、并且在中间胎块12的第二端12b处基本平行于第一或第二方向A或B。
[0136]具体地，中间胎块12的最靠近轴向端4a的端部12b基本平行于第一方向A，而中间胎块12的最靠近轴向端4b的端部12b基本平行于第二方向B。
[0137]对于每个第一中央胎块1a或第二中央胎块10b，提供了一组三个中间胎块12和对应的肩部胎块11。在这组中，第一中间胎块12的第二端12b面向相应第一中央胎块1a或第二中央胎块1b的第一端17a或17b，使得第一中间胎块与第一分支15a或15b基本连续地延伸；第二中间胎块12的第二端12b面向第一中央胎块1a的第二分支16a的内侧19b或第二中央胎块1b的第二分支16b的内侧19b ;最后的中间胎块12面向在第一中央胎块1a之后的第二中央胎块1b的第一分支15b的外侧19a或在第二中央胎块1b之后的第一中央胎块1a的第一分支15a的外侧19a。
[0138]中间胎块12由横向切口 12c横切，所述横向切口轴向对应于将对应于中间胎块的肩部胎块11和随后的肩部胎块11分开的沟槽9。
[0139]中间胎块12可被分成连续的中间胎块对，并且每对中间胎块12由具有截面减小部分9a的沟槽9分离。截面减小部分9a优选地延伸大约15_，具有大约5mm的深度和大约2mm的宽度。
[0140]通过上述沟槽和胎块的构型，胎面带2在占地区域中具有大约0.33的实体/空隙比率，并且更具体地，在肩部区域7处具有大约0.37的实体/空隙比率、在中间区域8处具有大约0.32的实体/空隙比率、并且在中央区域6处具有大约0.29的实体/空隙比率。
[0141]在此示出的优选实施方式中，轮胎I是带钉冬季轮胎，并且胎面带2的每个胎块设有设计成保持雪的细缝。
[0142]细缝可以以任何合适的构型设置。
[0143]肩部胎块11设有平行于纵向方向C延伸的细缝20a，细缝20a的轴向内端部在相应凹部21内获得，所述凹部设置在肩部胎块11的纵向端Ila处且沿沟槽9开口。
[0144]承载细缝20a的相应区段的另外凹部22也设置在肩部胎块11上。
[0145]中间胎块12设有基本平行于轴向方向X延伸的细缝20b，细缝20b的轴向内端部在沿界定中间胎块12的沟槽9开口的相应凹部23内获得。
[0146]细缝20b的在中间胎块12的第一端12a处开口且面向肩部胎块11的端部设置在沿将中间胎块12和肩部胎块11分开的沟槽9开口的相应凹部24内。
[0147]细缝20b也设置在横向切口 12c内。
[0148]基本平行于轴向方向X延伸且与中间胎块12的细缝20b基本对齐的多个细缝20c设置在中央胎块1a和1b上。
[0149]每对肩部胎块11与对应于所述每对肩部胎块的一对中间胎块12 —起限定胎面带2的节距。这些节距以多种交替顺序沿胎面带2的周向延展部布置，并且包括具有第一周向尺寸的两个短节距构型SI和S2和具有大于第一周向尺寸的第二周向尺寸的两个长节距构型 L1、L2。
[0150]如以上提及的，轮胎I优选是带钉冬季轮胎，整体由30示出的多个钉布置在所述冬季轮胎的胎面带2上。钉30可以是能够抓持冰和/或压实冻雪的任何形状。
[0151]短节距构型SI和S2就钉30在形成所述钉的胎块上的配置方式而言彼此基本不同，并且所述钉施加到长节距构型LI和L2。
[0152]在轮胎I中，两个轴向偏移钉30被设置用于在胎面带2上限定的每个短节距S1、S2或长节距L1、L2。
[0153]每个节距设有在边缘位置的至少一个钉31，并且如在短节距SI和S2中，当节距设有在边缘位置的钉31和在中间位置的钉32时，在边缘位置的钉31参考轮胎的预定的前进方向Y相对于在中间位置的钉32更加向前。
[0154]在图中未示出的第三长节距或短节距构型可能在胎面带2上使用一次(或有限次数)，以确保胎面带2设有按照规格布置的最大数量的钉，而不超过所述数量。在此示出的优选实施方式中，这个第三构型是在图2中示出的短节距S3，设有在边缘位置的单一钉31且沿胎面带2的周向延展部设置仅一次(对于每个轴向端)。
[0155]轮胎I安装在车上，使得在车向前移位期间轮胎围绕旋转轴线X沿优选旋转方向F旋转。
[0156]轮胎I在由申请人进行传统道路性能测试时在覆雪的或结冰的路面上优化地运行，并且在干燥和湿润表面上也运行良好。
[0157]应理解的是，本领域技术人员还可修改和改变本发明，以满足特定和依情况而定的应用要求，但是所述修改和改变落入由以下权利要求限定的保护范围内。
【主权项】
1.一种包括胎面带(2)的轮胎(I)，所述胎面带设有: -沿限定在所述胎面带上的赤道面(M)按顺序布置的多个中央胎块(10a、10b)， -从所述胎面带(2)的相反轴向端朝向所述赤道面(M)延伸的多个肩部胎块(11)，以及 -沿所述胎面带(2)的周向延展部在所述中央胎块和所述肩部胎块之间按顺序布置的多个中间胎块(12)， 其中，所述多个中央胎块包括:由第一分支(15a)和第二分支(16a)形成的多个第一中央胎块(1a)，第一中央胎块的第一分支和第二分支基本是直线的，且从共同端分别沿第一方向(A)和第二方向(B)延伸，以限定V形，其中第一中央胎块的凹进部分面向所述胎面带的第一轴向端(4a);以及与所述第一中央胎块按交替顺序布置且由第一分支(15b)和第二分支(16b)形成的多个第二中央胎块(10b)，第二中央胎块的第一分支和第二分支基本是直线的，且从共同端分别沿所述第二方向(B)和所述第一方向(A)延伸，以限定V形，其中第二中央胎块的凹进部分面向所述胎面带的第二轴向端(4b)。2.根据权利要求1所述的轮胎，其中，所述第一中央胎块(1a)和所述第二中央胎块(1b)通过深度在大约Imm和大约3mm之间的切口(1c)彼此分离。3.根据权利要求1或2所述的轮胎，其中，所述第一方向㈧和第二方向⑶相对于所述胎面带的轴向方向⑴对称。4.根据前述权利要求任一所述的轮胎，其中，所述第一方向(A)和第二方向(B)相对于所述胎面带的轴向方向(X)倾斜大约40°和大约80°之间的角度。5.根据权利要求4所述的轮胎，其中，所述第一方向㈧和第二方向⑶相对于所述胎面带的轴向方向倾斜大约60°的角度。6.根据前述权利要求任一所述的轮胎，其中，所述第二中央胎块(1b)相对于所述赤道面(M)基本是所述第一中央胎块(1a)的镜像。7.根据前述权利要求任一所述的轮胎，其中，所述赤道面(M)基