9、Internet网络服务器10、厂家车辆状况服务器和电话网络终端8，GSM模块2连接网络子系统5，网络子系统5分别连接基站子系统7和GPRS核心网6，GPRS核心网6连接基站子系统7，智能手机终端9连接基站子系统7，Internet网络服务器10和厂家车辆状况服务器连接GPRS核心网6，电话网络终端8连接网络子系统5。
[0020]网络子系统5包括移动业务交换中心、拜访位置寄存器、归属位置寄存器、设备识别寄存器、鉴权中心和SS7网络53，其中移动业务交换中心和拜访位置寄存器为第一组51，归属位置寄存器、设备识别寄存器和鉴权中心为第二组52，GSM模块2与第二组52连接，第二组52通过SS7网络53与第一组51连接，第一组51通过公共交换电话网络81与电话网络终端8连接，第一组51与基站子系统7连接，SS7网络53与GPRS核心网6连接。
[0021]GPRS核心网6包括GPRS服务支持节点61、GPRS网关支持节点62和GPRS骨干IP网络63，SS7网络53与GPRS服务支持节点61连接，GPRS服务支持节点61通过GPRS骨干IP网络63与GPRS网关支持节点62连接，GPRS网关支持节点62通过Internet网络11与Internet网络服务器10和厂家车辆状况服务器连接，GPRS服务支持节点61连接基站子系统7。
[0022]基站子系统7包括若干基站72和基站控制器71，第二组52与基站控制器71连接，GPRS服务支持节点61通过分组控制单元73与基站控制器71连接，基站72与基站控制器71连接，智能手机终端9与基站72连接。
[0023]其中:GSM为全球移动通信系统，它的空中接口采用时分多址技术，GSM标准的设备占据当前全球蜂窝移动通信设备市场80%以上，该系统以点对点数字方式进行身份验证，分时多址技术将确保移动信号能被目标接收器完全接受且不受干扰。在整车车厢内安装GSM模块2及GPS模块1，并实现GSM模块2与车身集控器3及PEPS —键启动模块4连接，同时使用智能手机终端9及GSM网络结构与GSM模块2进行匹配，实现车辆定位功能、远程遥控功能、远程监控功能、终端靠近智能识别功能、智能防盗功能以及安全报警功能，通过车身集控器3反馈的整车状态以GSM模块2反馈至用户终端(智能手机终端9、Internet网络服务器10及厂家车辆状况服务器)，并且通过电话网络终端8具备远程呼叫服务台功能、车辆抛锚主动呼叫功能、车辆安全性能及道路事故主动报警及呼叫等安全性功能。
【主权项】
1.一种基于GSM的汽车遥控及控制系统，其特征是，包括GSM模块(2)、GPS模块(I)、车身集控器(3)、PEPS 一键启动模块(4)、GSM网络结构和用户终端，所述的GPS模块(I)、车身集控器(3)和PEPS—键启动模块(4)均与GSM模块(2)连接，所述的GSM模块(2)、GSM网络结构和用户终端依次连接，所述的GSM模块(2)、GPS模块(I)、车身集控器(3)和PEPS—键启动模块(4)安装在整车车厢内。2.根据权利要求1所述的一种基于GSM的汽车遥控及控制系统，其特征是，所述的GSM网络结构包括网络子系统(5)、基站子系统(7)和GPRS核心网(6)，所述的用户终端包括智能手机终端(9)、Internet网络服务器(10)、厂家车辆状况服务器和电话网络终端⑶，所述的GSM模块⑵连接网络子系统(5)，所述的网络子系统(5)分别连接基站子系统(7)和GPRS核心网(6)，所述的GPRS核心网(6)连接基站子系统(7)，所述的智能手机终端(9)连接基站子系统(7)，所述的Internet网络服务器(10)和厂家车辆状况服务器连接GPRS核心网(6)，所述的电话网络终端(8)连接网络子系统(5)。3.根据权利要求2所述的一种基于GSM的汽车遥控及控制系统，其特征是，所述的网络子系统(5)包括移动业务交换中心、拜访位置寄存器、归属位置寄存器、设备识别寄存器、鉴权中心和SS7网络(53)，其中移动业务交换中心和拜访位置寄存器为第一组(51)，归属位置寄存器、设备识别寄存器和鉴权中心为第二组(52)，所述的GSM模块(2)与第二组(52)连接，所述的第二组(52)通过SS7网络(53)与第一组(51)连接，所述的第一组(51)通过公共交换电话网络(81)与电话网络终端(8)连接，所述的第一组(51)与基站子系统(7)连接，所述的SS7网络(53)与GPRS核心网(6)连接。4.根据权利要求3所述的一种基于GSM的汽车遥控及控制系统，其特征是，所述的GPRS核心网(6)包括GPRS服务支持节点(61)、GPRS网关支持节点(62)和GPRS骨干IP网络(63)，所述的SS7网络(53)与GPRS服务支持节点￠1)连接，所述的GPRS服务支持节点(61)通过GPRS骨干IP网络(63)与GPRS网关支持节点(62)连接，所述的GPRS网关支持节点￠2)通过Internet网络(11)与Internet网络服务器(10)和厂家车辆状况服务器连接，所述的GPRS服务支持节点￠1)连接基站子系统(7)。5.根据权利要求3所述的一种基于GSM的汽车遥控及控制系统，其特征是，所述的基站子系统(7)包括若干基站(72)和基站控制器(71)，所述的第二组(52)与基站控制器(71)连接，所述的基站(72)与基站控制器(71)连接，所述的智能手机终端(9)与基站(72)连接。6.根据权利要求4所述的一种基于GSM的汽车遥控及控制系统，其特征是，所述的基站子系统(7)包括若干基站(72)和基站控制器(71)，所述的GPRS服务支持节点￠1)通过分组控制单元(73)与基站控制器(71)连接，所述的基站(72)与基站控制器(71)连接，所述的智能手机终端(9)与基站(72)连接。
【专利摘要】本发明公开了一种基于GSM的汽车遥控及控制系统，旨在提供一种远程监控且具有智能判断的基于GSM的汽车遥控及控制系统。它包括GSM模块、GPS模块、车身集控器、PEPS一键启动模块、GSM网络结构和用户终端，所述的GPS模块、车身集控器和PEPS一键启动模块均与GSM模块连接，所述的GSM模块、GSM网络结构和用户终端依次连接，所述的GSM模块、GPS模块、车身集控器和PEPS一键启动模块安装在整车车厢内。本发明的有益效果是：利用GSM全球移动通信系统与车身集控器形成一个车辆控制系统，通过GSM的点对点通讯形式实现汽车的多种控制方式，智能化控制，并具备远程操作能力，实现汽车控制与智能手机终端的连接，使操作更安全、方便，更具人性化。
【IPC分类】B60R25/20
【公开号】CN104925021
【申请号】CN201410833160
【发明人】刘彦杰, 刘向阳, 白弘基
【申请人】湖南吉利汽车部件有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2014年12月29日...