胎压侦测装置装车后的辨识码修正方法
【技术领域】
[0001]本发明系有关于一种胎压侦测装置装车后的辨识码修正方法，特别是指对一车辆所有轮胎的胎压侦测装置进行辨识码修正的方法。
【背景技术】
[0002]胎压侦测系统(Tyre Pressure Monitoring System，缩写TPMS)，是指安装于车辆轮胎，用以在车辆行驶时估算轮胎胎压值或胎压随时间变化的情况，并能将相关信息传输至用户端的监控系统。
[0003]如图1显示现有胎压侦测系统的架构示意图，其是一胎压显示设备10包含一接收器11与一显示器12，并含有数个安装在轮胎内部的胎压侦测器13。胎压显示设备10运作时，由胎压侦测器13侦测轮胎的胎压，并以无线发射方式将侦测结果送出至接收器11接收读取，再于显示器12显示提醒车主轮胎胎压异常，以确保行车安全与减少油耗。其中，一部车最少设有四个轮胎，为了让接收器11同时接收四个轮胎的胎压信息，以判别各个胎压信息属于那个位置的轮胎所有，每个胎压侦测器13都有一个专属的辩识码(ID)，而每个送出的胎压信息同时也包含该ID。
[0004]然而，该辩识码号码并不会显示轮胎位置，而是当装好轮胎后，透过一专属工具按轮胎位置一一触发，让被触发的胎压侦测器发送辩识码号码，接收器将该辩识码号码与该轮胎位置形成关联，据此接收器得以根据辩识码号码来判断接收的信号来自个轮胎位置，这个叫做接收器学习程序。
[0005]然而，因为轮胎调换位置，使得辩识码号码与原先的轮胎位置的关联性错乱或胎压侦测器的电池耗尽而更换胎压侦测器，产生先辨识号码，此时接收器需要经过重新学习的程序。
[0006]由于各车厂所设计的接收器学习程序各自不同且复杂性不低，一般轮胎店的装修轮胎技师难以理解各厂的胎压显示器接收器的学习程序。
[0007]因此市场上出现所谓万用的胎压侦测器备品提供更换，该备品使用特殊工具读取原先的辩识码号码，并根据不同厂牌，侦测器与接收器间沟通的protocol制作专属的程序，把该程序与辩识码号码同时复制刻录在备品中，更换原先已电源耗尽的胎压侦测器，使接收装置保持原先状态不需更动。
[0008]然而，有时胎压侦测器的电池耗尽严重，特殊工具已经无法读取该辩识码号码来进行复制，更换轮胎的问题也未被解决，所以胎压侦测器接收器的学习程序仍然是一个无法避免的程序。
【发明内容】
[0009]本发明要解决的技术问题是提供一种胎压侦测装置装车后的辨识码修正方法(以下辨识码简称为ID)，该方法步骤包括ID读取步骤、ID比对步骤、ID群组确立步骤及ID刻录步骤，其主要是使用辨识码设定装置(ID设定装置)读取车辆所有轮胎的胎压侦测装置ID后，透过ID设定装置比对该被读取的ID，经确立该被读取的ID所属群组并储存在与该ID设定装置连接的记忆模块后，即可经由读取其中一个胎压侦测装置的ID而获得同一群组的其他ID，达到无需胎压侦测装置接收器的学习程序，即可复制所有轮胎的胎压监测系统，或者，在部分轮胎的胎压监测系统无法读取其附带ID时，可藉由读取同组的其他ID而获得同组中的所有ID。
[0010]为解决上述技术问题，本发明所提供一种胎压侦测装置装车后的辨识码修正方法，包括ID读取步骤、ID比对步骤、ID群组确立步骤及ID刻录步骤；其中:
[0011]该ID读取步骤:于一车辆安装对应其轮胎数量的胎压侦测装置，各该胎压侦测装置内建有一独立的辨识码(ID)，使用一 ID设定装置读取任一该轮胎的该胎压侦测装置的辨识码；
[0012]该ID比对步骤:该ID设定装置与一记忆模块及一显示模块连接，令该ID设定装置比对该辨识码是否存在其记忆模块中；若存在，该ID设定装置自该记忆模块取出存有该辨识码且具有对应该辨识码的一组别账号的文件夹，并显示于该显示模块，接续进行该ID刻录步骤；若不存在，接续进行该ID群组确立步骤；
[0013]该ID群组确立步骤:使用该ID设定装置按照轮胎位置读取安装于该车辆的所有胎压侦测装置，将读取的所有辨识码与轮胎位置数据形成一 ID群组存入一组别账号的文件夹中，再将该组别账号的文件夹及存在文件夹内的ID群组存入该记忆模块中，以确立该组别账号的文件夹与该ID群组的对应关系；
[0014]该ID刻录步骤:当轮胎相对于车辆的位置调整或更换后，该ID设定装置将该组别账号文件夹的ID群组的辨识码逐一刻录至车辆的胎压侦测装置内。
[0015]较佳的，该组别账号为一车牌号码。
[0016]较佳的，该记忆模块可为内建于该ID设定装置的内存或储存单元，或者，可为与该ID设定装置连接的一计算机的内存或储存单元，又或者，可为云端概念与该ID设定装置连接的一网络服务器的内存或储存单元。
[0017]较佳的，该组别账号的文件夹包括该车辆上所有轮胎的胎压侦测装置的辨识码与对应轮胎位置的数据讯息，以及该胎压侦测装置的安装时间数据。较佳的，该胎压侦测装置可设定一安装时间，该安装时间可手动输入或自刻录新程序时开始起算存入该组别账号的文件夹；且该显示模块可为一内建于该ID设定装置的内接式显示屏，或者一与该ID设定装置连接的外接式显示屏；又或者，该显示模块为一智能型手机。
[0018]较佳的，该ID设定装置为内建有一 ID设定微型应用程序的一智能型手机。
[0019]有关于本发明为达成上述目的，所采用的技术、手段及其他功效，兹举较佳可行实施例并配合图式详细说明如后。
【附图说明】
[0020]下面结合附图与【具体实施方式】对本发明作进一步详细的说明:
[0021]图1是现有胎压侦测系统的架构示意图。
[0022]图2是本发明方法流程示意图。
[0023]图3A、图3B是本发明ID设定装置与车辆的架构示意图。
[0024]图4是本发明ID设定装置的显示屏实施态样示意图。
[0025]图5是本发明透过智能型手机或ID设定装置的实施态样示意图。
[0026]附图标记说明
[0027]车辆A
[0028]胎压显示设备10 接收器11
[0029]显示器12胎压侦测器13
[0030]ID设定装置20 (『辨识码设定装置20』的缩写)
[0031]记忆模块21组别账号22
[0032]处理器23无线模块24
[0033]内接式显示屏25 外接式显示屏26
[0034]车辆30轮胎31
[0035]胎压侦测装置32辨识号码33
[0036]智能型手机40ID设定微型应用程序41
[0037]ID读取步骤SI
[0038]ID比对步骤S2
[0039]ID群组确立步骤S3
[0040]ID刻录步骤S4
【具体实施方式】
[0041]请配合参阅图2至图5所示，说明发胎压侦测装置装车后的辨识码修正方法的【具体实施方式】。
[0042]如图2所示，本发明胎压侦测装置装车后的辨识码修正方法主要包括ID读取步骤S1、ID比对步骤S2、ID群组确立步骤S3及ID刻录步骤S4 ;如图3所示，本发明方法主要包括一辨识码设定装置20(以下简称ID设定装置20)及一车辆30，其中，该ID设定装置20包括一记忆模块21、一组别账号22、一处理器23及一无线模块24，该车辆30包括四个或五个轮胎31、对应轮胎31数量的胎压侦测装置32。
[0043]如图2所示，说明本发明方法的ID读取步骤S1、ID比对步骤S2、ID群组确立步骤S3及ID刻录步骤S4:
[0044]该ID读取步骤SI，于一车辆30安装对应其轮胎31数量的胎压侦测装置32，各该胎压侦测装置32内建有一独立的辨识码(ID) 33，使用一 ID设定装置20读取任一该轮胎31的该胎压侦测装置32的辨识码33 ;
[0045]该ID比对步骤S2，该ID设定装置20与一记忆模块21及一显示模块连接，令该ID设定装置20比对该辨识码33是否存在其记忆模块21中；若存在，该ID设定装置20自该记忆模块21取出存有该辨识码33且具有对应该辨识码33的一组别账号22的文件夹，并显示于该显示模块，接续进行该ID刻录步骤S4 ;若不存在，接续进行该ID群组确立步骤S3 ；
[0046]举例而言，如图3A所示，本实施例的车辆30设有四个轮胎31而具有四个胎压侦测装置32时，将该四个轮胎31标示为A、B、C、D，其辨识码33可设为33A、33B、33C、33D ;于本实施例的ID读取步骤SI和ID比对步骤S2中，当维修人员或技师使用该ID设定装置20读取车辆30的任一轮胎31上的胎压侦测装置32的独立辨识码33后，该辨识码33即送入ID设定装置20的处理器23中，以和储存在该记忆模块21中的所有排序辨识码做比对，如果比对的结果与该记忆模块21排序的某个辨识码相同，该显示模块即会列出该辨识码33所属的组别账号22的文件夹，并列出该组别账号22中的所有辨识码33A、33B、33C、34D与各该辨识码相对应轮胎位置，供操作者识别辨认。
[0047]其中，该记忆模块21可为该ID设定装置20的内存或储存单元，也可为与该ID设定装置20连接的计算机的内存或储存单元，更可为通过云端技术存取的一网络服务器的内存或储存单元。在记忆模块21中所有的辨识码33是依顺序编排提供快速的比对搜寻，该ID设定装置20取出该辨识码33对应组别账号22的文件夹；其中，该组别账号22可为一车牌号码，或者，一车厂的车种，又或者，可细分年份对应不同之组别账号2