右侧。
[0036] 参见图5,左前桥或右前桥包括管状的壳体11、行星轮输出机构、湿式制动机构和 左前轮或右前轮。行星轮输出机构和湿式制动机构均位于壳体11内，壳体11轴向的一端 设有壳盖111。
[0037] 行星轮输出机构包括输出轴119和行星轮机构，且输出轴119的一端伸至壳体11 外部，左前轮或右前轮设于输出轴119的外伸端上。行星轮机构包括内齿圏118、太阳轮 117、太阳轮轴、Ξ个行星齿轮13和行星架12。行星轮输出机构的输出轴119的外端为圆盘 状，且圆盘的直径小于桥壳径向直径；输出轴119的内端活动连接着太阳轮轴的一端，参见 图7,太阳轮轴的另一端为大圆盘，太阳轮轴既能相对与输出轴119转动，又能实现轴向移 动，太阳轮117通过花键连接设于太阳轮轴上。行星架12通过花键配合套设在输出轴119 的内端上，Ξ个行星齿轮13均布安装于行星架12上，Ξ个行星齿轮13分别与内齿圏118、 太阳轮117晒合传动，见图6。
[0038] 湿式制动机构包括两片W上的隔片16、两片W上的摩擦片17、支座113、压杆112、 活塞片114和制动分累总成19。两片W上的隔片16和两片W上的摩擦片17、活塞片114 和支座113依次同轴设置。两片W上的隔片16和两片W上的摩擦片17均套装在太阳轮轴 的大圆盘的圆周上。与两片W上的隔片16和两片W上的摩擦片17对应的管状的桥壳11 上开设有透气孔，透气孔处配合安装有透气塞15,使用前，打开透气塞15,由透气孔向隔片 16和摩擦片17上注入齿轮油，该齿轮油既可W实现齿轮的润滑，又可W实现湿式制动器的 功能。支座113为圆环状，壳盖111的轴向内侧中部设有向内凸起的内管轴，圆环状的支座 113套装在壳盖111内侧的内管轴上。压杆112的中部位于壳盖111的内管轴内，压杆112 的内端通过滑动轴承18压在活塞片114上，压杆112的外端伸至壳盖111外部连接着制动 分累总成19的累壳体192 -侧，制动分累总成19通过销轴100较接在壳盖111上，制动分 累总成19的顶杆195的杆端位于壳盖111的外端面上。
[003引参见图9,累壳体192在内部活塞194和顶杆195的作用下，W壳盖111上的销轴 100为支点，在杠杆作用下推动压杆112顶住滑动轴承18,使得滑动轴承18与活塞片114 贴合，进而实现隔片16和摩擦片17贴合制动。
[0040] 本实用新型的工作原理说明如下：
[00川使用时，
[0042] 整车在行驶过程中，参见图8,输出轴119转动，因输出轴119与行星架12通过花 键联接，从而行星架12同步转动，行星架12上的Ξ个行星齿轮13也随之转动。此时Ξ个行 星齿轮13、内齿圈118和太阳轮117就形成了一个差速的行星轮系，输出端为太阳轮117， 进而带动隔片16和太阳轮轴一起转动。
[0043] 当制动液进入制动分累总成19时，其推动制动分累总成的内部活塞194,见图5， 克服弹黃193的作用力运动，使顶杆195顶在壳盖111上，制动分累总成W销轴100为支点， 在杠杆作用下，推动压杆112运动，压杆112推动滑动轴承18,使活塞片114压紧摩擦片17 与隔片16,摩擦片17与隔片16之间产生的制动力就阻止太阳轮117转动，从而阻止输出轴 119转动，进而实现了行车湿式制动功能。当停止制液供给时，Ξ个压缩弹黃115就推动活 塞片114回到原位，从而实现行车制动解除。
【主权项】
1. 具有湿式制动前桥的后轮驱动电动叉车，包括前桥机构、起重系统和车身系统，所述 车身系统包括车架、驱动后桥和行驶转向机构，其特征在于： 所述前桥机构为分体式，由左前桥和右前桥组成；所述左前桥和右前桥结构相同方向 相反，分别设于车架前部的左侧和右侧； 所述左前桥或右前桥包括管状的壳体（11 )、行星轮输出机构、湿式制动机构和左前轮 或右前轮，所述行星轮输出机构和湿式制动机构均位于壳体（11)内，壳体（11)轴向的一端 设有壳盖（111); 所述行星轮输出机构包括输出轴和行星轮机构，且输出轴的一端伸至壳体外部；所述 左前轮或右前轮设于输出轴的外伸端上； 所述湿式制动机构包括两片以上的隔片（16)、两片以上的摩擦片（17)、活塞片（114) 和制动分栗总成（19)。2. 根据权利要求1所述的具有湿式制动前桥的后轮驱动电动叉车，其特征在于：所述 行星轮机构包括内齿圏（118)、太阳轮（117)、太阳轮轴、两个以上的行星齿轮（13)和行星 架（12); 所述行星轮输出机构的输出轴（119)的外端为圆盘状，位于管状的壳体轴向另一端外 部，且圆盘的直径小于壳体径向直径；输出轴（119)的内端活动连接着太阳轮轴的一端，太 阳轮轴的另一端为大圆盘，所述太阳轮轴既能相对与输出轴（119)转动，又能实现轴向移 动，所述太阳轮（117)设于太阳轮轴上；所述行星架（12)套设在输出轴（119)的内端上， 两个以上的行星齿轮（13)设于行星架（12)上，两个以上的行星齿轮（13)分别与内齿圏 (118)、太阳轮（117)啮合传动。3. 根据权利要求2所述的具有湿式制动前桥的后轮驱动电动叉车，其特征在于：所述 两片以上的隔片（16)和两片以上的摩擦片（17)均套设在太阳轮轴的大圆盘的圆周上。4. 根据权利要求1所述的具有湿式制动前桥的后轮驱动电动叉车，其特征在于：所述 制动机构还包括支座（113 )和压杆（112 );所述壳盖（111)的轴向内侧中部设有向内凸起的 内管轴；所述支座（113)为圆环状，套设在壳盖（111)内侧的内管轴上；所述压杆（112)的 中部位于壳盖（111)的内管轴内；所述两片以上的隔片（16)和两片以上的摩擦片（17)、活 塞片（114)和支座（113)依次同轴设置；压杆（112)的内端通过滑动轴承（18)压在活塞片 (114)上，压杆（112)的外端伸至壳盖（111)外部连接着制动分栗总成（19)的栗壳体（192) 一侧，制动分栗总成19通过销轴（100)铰接在壳盖（111)上，制动分栗总成（19)的顶杆 (195)的杆端位于壳盖（111)的外端面上。5. 根据权利要求1所述的具有湿式制动前桥的后轮驱动电动叉车，其特征在于：与两 片以上的隔片（16)和两片以上的摩擦片（17)对应的管状的壳体（11)上开设有透气孔，透 气孔处配合设有透气塞（15)。
【专利摘要】本实用新型涉及具有湿式制动前桥的后轮驱动电动叉车。包括前桥机构、起重系统和车身系统，所述车身系统包括车架、驱动后桥和行驶转向机构；前桥机构为分体式，由左前桥和右前桥组成；左前桥和右前桥结构相同方向相反，分别设于车架前部的左侧和右侧；左前桥或右前桥包括管状的桥壳、行星轮输出机构、湿式制动机构和左前轮或右前轮，所述行星轮输出机构和湿式制动机构均位于桥壳内，桥壳轴向的一端设有壳盖。行星轮输出机构包括输出轴和行星轮机构，且输出轴的一端伸至桥壳外部；所述左前轮或右前轮设于输出轴的外伸端上。本实用新型使起重系统的门架载荷支点下沉，使前悬的尺寸减少19%，使电动叉车的转弯半径由1600mm降低至1445mm，优化了整车的人机工程设计。
【IPC分类】B60K17/04, F16D55/40, B66F9/06
【公开号】CN205022363
【申请号】CN201520584878
【发明人】刘海林, 黄锟
【申请人】安徽合力股份有限公司
【公开日】2016年2月10日
【申请日】2015年8月6日