1.一种矿用综采串车车载联动阻车装置，其特征在于，包括齿轮传动组、阻车齿条、闭锁机构；所述的齿轮传动组包括主动齿轮、传动齿轮、从动齿轮和制动齿轮，所述的主动齿轮固定在车轮轴的中间位置，传动齿轮分别与主动齿轮和从动齿轮啮合，所述的制动齿轮为两个，分别固定在从动齿轮轴的两端，所述的车轮轴与车轮为一体结构；所述的阻车齿条为两个，每个阻车齿条一侧的上部设有与制动齿轮相啮合的齿牙，下部为光滑面，底端为U型卡槽，两个U型卡槽与轨道相配合，另一侧的上部为光滑面，下部设有V型槽；所述的闭锁机构包括设置在连接杆两端的楔形卡块，所述的楔形卡块与阻车齿条上的V型槽相配合。
2.根据权利要求1所述的矿用综采串车车载联动阻车装置，其特征在于，所述的U型卡槽内镶嵌有橡胶撑垫。
3.根据权利要求1或2所述的矿用综采串车车载联动阻车装置，其特征在于，所述的楔形卡块上设有操作手柄。
4.根据权利要求1或2所述的矿用综采串车车载联动阻车装置，其特征在于，所述的连接杆设有杆套。