技术特征：
1.一种港口机械维修用大车止动装置，其特征在于：包括支撑组件，所述支撑组件由两个通过连接件相互转动连接的单元支撑体组成，每个所述单元支撑体均包括两块间隔平行设置的支撑板，每块支撑板下表面设置有橡胶垫，且每个所述单元支撑体两侧均固装有安装板，所述安装板上贯穿有销轴，所述销轴用于插装在码头上的锚定孔内，所述销轴与橡胶垫共同作用，实现支撑组件与地面的固定；所述支撑组件上滑动安装有夹持组件，所述夹持组件包括对称设置的两个夹持单元，两个夹持单元之间通过丝杠连接，旋转丝杠调节两个夹持单元间距离，实现车轮夹紧。2.根据权利要求1所述的港口机械维修用大车止动装置，其特征在于：所述夹持单元包括滑动底座以及半圆形夹持板，所述滑动底座为矩形长板，所述矩形长板下表面两侧制有滑块，对应该滑块位置的矩形长板上表面固装有带有螺纹孔的固定板，用于与丝杠连接，所述半圆形夹持板固装在矩形长板上表面中部，两个夹持单元的固定板之间共同螺纹连接丝杆，实现夹持单元之间的可调节夹持；所述支撑板的上表面中部制有滑槽，所述滑槽用于滑块的滑动安装，实现夹持组件滑动安装在支撑组件上。3.根据权利要求2所述的港口机械维修用大车止动装置，其特征在于：所述滑块为倒t形滑块，所述滑槽的截面也为倒t形结构。4.根据权利要求1所述的港口机械维修用大车止动装置，其特征在于：在其中一个所述单元支撑体的上表面两侧还安装有万向轮。5.根据权利要求2所述的港口机械维修用大车止动装置，其特征在于：所述半圆形夹持板的内侧表面设置有橡胶内衬。6.根据权利要求2所述的港口机械维修用大车止动装置，其特征在于：所述丝杠一端制螺纹，另一端为光滑的管体。
技术总结
本实用新型涉及一种港口机械维修用大车止动装置，包括支撑组件以及夹持组件，所述支撑组件由两个通过连接件相互转动连接的单元支撑体组成，单元支撑体两侧设置销轴，所述销轴用于插装在码头上的锚定孔内，单元支撑体下表面设置有橡胶垫；所述销轴与橡胶垫共同作用，实现支撑组件与地面的固定；且支撑组件上滑动安装夹持组件，夹持组件包括通过丝杠对称连接的两个夹持单元，旋转丝杠调节两个夹持单元间距离，实现车轮夹紧。本实用新型结构新颖，操作简单，转移方便的同时止动效果好，且夹持组件的可调夹持，可以有效避免车轮出现旋转而带动大车移动的情况，大大提高了本装置使用的安全性。安全性。安全性。
技术研发人员：王东 张超 蒋栋林 赵旭 李德新 张亮 李超 袁骏 张岩 刘晓亮
受保护的技术使用者：秦皇岛港股份有限公司
技术研发日：2022.04.12
技术公布日：2022/8/11