本实用新型涉及到自行车，更具体涉及到一种脚踏板顺反旋转驱动的自行车的立轴装置。
背景技术：
自行车主要由车架、中轴、后轮、前轮、链条、链盘、飞轮，脚踏板、刹车等部件组成。目前，通用的自行车都是单向顺时针驱动自行车，即左右脚向前踩时驱动自行车。本实用新型人在2012年2月19日申请了脚踏板顺反旋转驱动的自行车，授权公告号：CN102582771B，授权公告日：2013年5月1日，专利权号，ZL201210036555.2，该脚踏板顺反旋转驱动的自行车在中轴座处设有一根立轴，在立轴的下端设有一个过渡伞齿轮。由于原技术方案中立轴与过渡伞齿轮连接的结构不够合理，造成过渡伞齿轮在受力时易摆动，摆动易形成过渡伞齿轮与伞齿轮啮合时滑齿，造成自行车不能正常传动，自行车无法骑，为此，有待探索新的脚踏板顺反旋转驱动的自行车的立轴装置。
技术实现要素：
本实用新型的目的：提供一种脚踏板顺反旋转驱动的自行车的立轴装置。
本实用新型的技术方案一种脚踏板顺反旋转驱动的自行车的立轴装置，其特征在于，立轴焊接在中轴座的斜前方，立轴的轴线与中轴座的轴线垂直，在立轴的下端设有轴承座，轴承座通过向心球轴承和推力球轴承与立轴连接，在轴承座固定连接有过桥伞齿轮，在立轴的下端头设有缩紧螺母。
所述的脚踏板顺反旋转驱动的自行车的立轴装置，其所述的向心球轴承为两个，所述的推力球轴承为一个，轴承座与过桥伞齿轮的固定连接件为连接螺栓。
上述所述的脚踏板顺反旋转驱动的自行车的立轴装置，在立轴前端设有防尘端盖，防尘端盖通过连接螺栓固定连接在轴承座上。
所述的脚踏板顺反旋转驱动的自行车的立轴装置，在所述的轴承座上设有3-4个凹槽，在所述的过桥伞齿轮上相应设有3-4个凸台，凹槽凸台啮合。
本实用新型的脚踏板顺反旋转驱动的自行车的立轴装置，轴承座与立轴是转动连接，轴承座与立轴之间同时采用向心球轴承和推力球轴承，成功解决了过桥伞齿轮的摆动，特别的采用两个向心球轴承和一个推力球轴承的联合使用，可靠性更好，缩紧螺母能够防止推力球轴承及轴承座向下松动。
本实用新型的有益效果：本实用新型的脚踏板顺反旋转驱动的自行车的立轴装置结构合理，成功解决了过桥伞齿轮摆动的老大难问题，特别骑车者加大力踏脚踏板时，自行车任然能正常传动，自行车可靠，保障了自行车的正常传动，具有推广价值。
附图说明
附图为本实用新型的结构示意图。
图中标记：中轴座1、立轴2、向心球轴承3、轴承座4、推力球轴承5、过桥伞齿轮6、防尘端盖7、缩紧螺母8、连接螺栓9。
具体实施方式
下面通过实施例对本实用新型作进一步的说明。
实施例1
参照附图，一种脚踏板顺反旋转驱动的自行车的立轴装置，立轴2焊接在中轴座1的斜前方，立轴2的轴线与中轴座1的轴线垂直，在立轴2的下端设有轴承座4，轴承座4通过向心球轴承3和推力球轴承5与立轴2连接，在轴承座4固定连接有过桥伞齿轮6，在立轴2的下端头设有缩紧螺母8；所述的向心球轴承3为两个，所述的推力球轴承5为一个，轴承座4与过桥伞齿轮6的固定连接件为连接螺栓9。
实施例2
参照附图，一种脚踏板顺反旋转驱动的自行车的立轴装置，立轴2焊接在中轴座1的斜前方，立轴2的轴线与中轴座1的轴线垂直，在立轴2的下端设有轴承座4，轴承座4通过向心球轴承3和推力球轴承5与立轴2连接，在轴承座4固定连接有过桥伞齿轮6，在立轴2的下端头设有缩紧螺母8；所述的向心球轴承3为两个，所述的推力球轴承5为一个，轴承座4与过桥伞齿轮6的固定连接件为连接螺栓9；所述的轴承座4上设有3-4个凹槽，在所述的过桥伞齿轮6上相应设有3-4个凸台，凹槽凸台啮合；在所述的立轴2前端设有防尘端盖7，防尘端盖7通过连接螺栓9固定连接在轴承座4上。