技术总结
本实用新型公开了一种新型减震结构，座管的底端与底梁固定，后平叉的一端通过第一转轴与底梁铰接，后依架梁的一端固定在座管上，在后依架梁和座管的连接处靠近后轮的一侧固定有转轴固定片，在转轴固定片上通过第二转轴设置有一转接片，转接片的底端与减震连杆的一端铰接，减震连杆的另一端与后平叉铰接，转接片的顶端与减震器的一端铰接，减震器的另一端铰接在后依架梁上。本实用新型设计合理，结构简单，减震效果好。当后轮受迫向上振动时，后平叉以第一转轴为旋转轴向上运动，此时，后平叉通过减震连杆向转接片底端施加载荷，转接片以第二转轴为支点将载荷转加给减震器，从而起到减震的作用。
技术研发人员：杨召;王洪宇;裴文华
受保护的技术使用者：杨召
文档号码：201621287530
技术研发日：2016.11.28
技术公布日：2017.06.09