1.一种车身后部结构，具备非独立悬架型的悬架装置，其特征在于：
具备
具有向下方凹陷而形成的轮胎收纳部的底板；
在所述轮胎收纳部的车宽方向的两侧沿车身前后方向延伸并与所述底板的下表面相接合的后部侧梁；及
将所述轮胎收纳部的纵壁与所述后部侧梁连接的连接部件。
2.如权利要求1所述的车身后部结构，其特征在于：
所述轮胎收纳部的所述纵壁具有位于车宽方向外侧的外壁部、及位于车身前后方向前侧的前壁部，所述连接部件将所述纵壁的所述前壁部与所述后部侧梁连接。
3.如权利要求2所述的车身后部结构，其特征在于：
所述连接部件具备与所述纵壁的所述前壁部的前表面相重叠地接合的上下延长部；与所述纵壁的上端相连续地沿水平方向延伸、并与行李箱底板的下表面相重叠地接合的上部法兰；及与所述纵壁的下端相连续地沿水平方向延伸、并与所述轮胎收纳部的轮胎收纳部底板的下表面相重叠地接合的下部法兰。
4.如权利要求2所述的车身后部结构，其特征在于：
所述后部侧梁、所述纵壁的所述外壁部、以及所述连接部件构成从车身前后方向看时为闭截面的结构。