技术特征：
1.一种建筑工程施工用加气块搬运装置，包括车板(1)，其特征在于：所述车板(1)的内腔竖向设置有隔板(2)，所述车板(1)内腔的前侧和后侧均设置有放置板(3)，所述放置板(3)的外侧贯穿至车板(1)正面的顶部和背面的顶部，所述放置板(3)底部的外侧设置有辅助件(4)，所述车板(1)底部的前侧和后侧均设置有驱动机构(5)，所述驱动机构(5)包括驱动电机(501)，所述驱动电机(501)的底部通过固定座与车板(1)内腔底部的前侧和后侧固定连接，所述驱动电机(501)的输出端固定连接有齿轮(502)，所述齿轮(502)的表面啮合有齿条板(503)，所述齿条板(503)的顶部与放置板(3)的底部固定连接。2.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工用加气块搬运装置，其特征在于：所述放置板(3)底部的内侧固定连接有移动柱(6)，所述移动柱(6)的底部通过活动轴活动连接有滚轮(7)，所述滚轮(7)的底部与车板(1)内腔底部的前侧和后侧接触。3.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工用加气块搬运装置，其特征在于：所述车板(1)底部的前侧和后侧均固定连接有支撑柱(8)，所述支撑柱(8)的顶部通过活动轴活动连接有移动轮(9)，所述移动轮(9)的顶部与放置板(3)底部的外侧接触。4.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工用加气块搬运装置，其特征在于：所述车板(1)内腔两侧的顶部均开设有滑槽(10)，所述滑槽(10)的内腔滑动连接有滑块(11)，所述滑块(11)的内侧与放置板(3)的两侧固定连接，所述车板(1)顶部左侧的前侧和后侧均设置有支杆(12)，所述支杆(12)内侧的顶部设置有推把(13)，所述推把(13)的表面设置有海绵套。5.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工用加气块搬运装置，其特征在于：所述辅助件(4)包括电动伸缩杆(401)，所述电动伸缩杆(401)的顶部与放置板(3)底部的外侧固定连接，所述电动伸缩杆(401)的底部设置有安装座(402)，所述安装座(402)的底部与车板(1)底部的两侧均设置有万向轮，且万向轮的右侧设置有锁止板。6.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工用加气块搬运装置，其特征在于：所述车板(1)内腔顶部的前侧和后侧均设置有滑轨(14)，所述滑轨(14)的表面通过滑座与放置板(3)的顶部固定连接。
技术总结
本实用新型公开了一种建筑工程施工用加气块搬运装置，包括车板，所述车板的内腔竖向设置有隔板，所述车板内腔的前侧和后侧均设置有放置板，所述放置板的外侧贯穿至车板正面的顶部和背面的顶部，所述放置板底部的外侧设置有辅助件，所述车板底部的前侧和后侧均设置有驱动机构。本实用新型通过设置车板、隔板、放置板、辅助件、驱动机构、移动柱、滚轮、支撑柱、移动轮、滑槽、滑块、支杆、推把和滑轨的相互配合，达到了可以增加使用面积的优点，解决了目前现有的建筑工程施工用加气块搬运装置无法增加使用面积的问题，不会影响加气块搬运的工作效率，不需要工作人员多次进行搬运，减轻了工作强度。强度。强度。
技术研发人员：艾元斌
受保护的技术使用者：安徽德润建筑工程有限公司
技术研发日：2020.06.28
技术公布日：2021/12/10