2]特别优选地，在面板上连接着至少一个信息元件，特别是机动车辆制造商的图标和/或字标。特别地，提供多个信息元件，其中，这些信息元件可以互相独立地连接到面板上。这些信息元件可以分别构成例如该机动车辆制造商的名称或标语的一个字母。特别地，该信息元件具有例如由PC制成的塑料芯，该塑料芯至少在背离罩盖本体的一侧上有涂层，特别是被镀铬。因此，所述可用于不同机动车辆型号的面板可以由此作为在该不同机动车辆型号中反复同样成型的设计元件来提高信息元件的识别度和/或产地/来源标记功能。
[0013]特别地，信息元件具有至少一个分别通过面板中的连接开口伸出的连接腹板，其中，特别地，该信息元件通过该连接腹板的热塞/热堵缝(HeiPverste_en)或粘接连接到面板上。由此可以实现信息元件到面板上的有成本效益且不可拆卸的连接。
[0014]优选地，信息元件经由插入到尤其构造为凹槽的定向凹陷中的一个引导片而相对于面板定向。特别地，信息元件具有该引导片，并且该面板具有该定向凹陷。在此，信息元件不需要穿透面板的材料，就能够使引导片插入到定向凹陷中的规定位置中。结果，信息元件在被紧固到面板上之前可以容易地在面板上被定向到规定的相对位置中。附加地或可替代地，面板可以具有面向信息元件的三维轮廓，该三维轮廓与信息元件的面向该面板的三维轮廓相对应。例如，面板具有水平延伸的隆起或凹陷，以此使信息元件可以在竖直方向上被定向。附加地或可替代地，面板可以具有用于至少部分地接收信息元件的接收凹陷，由此使信息元件能够埋入式地定位在面板中并且能够在接收凹陷内沿竖直和/或水平方向在面板上定向。
[0015]特别优选地，面板至少在背离该后壁的外侧上被喷涂颜色漆和/或配备有表面结构。特别地，该颜色漆可以与该机动车辆车身的颜色相同，或者可以有意地与机动车辆车身的颜色形成对比。通过将下罩盖设置为一个在该机动车辆车身喷漆之后才安装的预组装结构单元，能以特别简单的方式实现面板与机动车辆车身之间的颜色差异。特别地，该颜色漆具有颜色颜料和/或效果颜料，以便例如实现金属效果。特别地，该表面结构可以实现无光泽的颜色形象。
[0016]此外，本发明涉及一种尾翼装备，该尾翼装备用于提供空气动力效应，特别是用于增加机动车辆在地面上的接触压力，该尾翼装备包括能够在不工作位置与使用位置之间调节的尾翼以及能够以如上所述方式设计和改进的下罩盖，用于至少部分地接收处于不工作位置的尾翼，其中，在不工作位置，尾翼基本上覆盖了罩盖本体的整个上侧，该上侧在尾翼位于使用位置时是可见的。通过下罩盖的紧固装置的规定的距离，可以为形状不同并且与不同结构形式的机动车辆型号相适配的罩盖本体使用相同的面板，因此，通过增加用于不同机动车辆型号的相同面板的生产数量，可以有成本效益地生产机动车辆。由于罩盖本体的上侧被覆盖，所以由塑料以特别有成本效益方式生产的罩盖本体的优选未经处理的外观并不会对总体视觉形象产生不利影响。
[0017]此外，本发明涉及用于机动车辆的机动车辆尾部，该机动车辆具有机动车辆车身和连接到该机动车辆车身上的能够以如上所述方式设计和改进的下罩盖，和/或能够以如上所述设计和改进的尾翼装备。特别地，该尾翼经由至少一个活节结构连接到机动车辆车身上，其中，优选地，该相应的活节结构通过设置在罩盖本体的上侧中的通孔被引导通过罩盖本体。结果，该塑料本体不需要被构造为用于支撑在使用位置出现的力(特别是空气动力的接触压力)的支撑部件，因此，可以更有成本效益地生产罩盖本体和下罩盖。通过下罩盖的紧固装置的规定的距离，可以为形状不同并且与不同结构形式的机动车辆型号相适配的罩盖本体使用相同的面板，因此，通过增加用于不同机动车辆型号的相同面板的生产数量，可以有成本效益地生产机动车辆。
[0018]此外，本发明涉及用于生产能够以如上所述方式设计和改进的下罩盖和/或能够以如上所述方式设计和改进的尾翼装备的成套部件，该成套部件包括与机动车辆的第一种结构形式相适配的第一罩盖本体、与机动车辆的第二种结构形式相适配的第二罩盖本体以及既能够与第一罩盖本体连接、又能够与第二罩盖本体连接的面板，其中，该第二罩盖本体具有不同于该第一罩盖本体的三维构型，所述面板在装配好的状态下用于形成能够以如上所述方式设计和改进的下罩盖。通过紧固装置的规定的距离，可以为成套部件(英语“Kit-of-parts”)的被不同成形并与不同结构形式的机动车辆型号相适配的罩盖本体使用相同的面板，因此，通过增加用于不同机动车辆型号的相同面板的生产数量，可以有成本效益地生产机动车辆。例如，该成套部件可以应用于储备不同的罩盖本体和面板并且根据要生产的机动车辆型号将其组合在一起的仓储装置中。特别地，在此可以提供不同着色的面板，因此，可以根据需要利用较少数目的构造不同的部件提供用于不同机动车辆型号的下罩盖的多种颜色组合。
[0019]此外，本发明涉及一种用于生产能够以如上所述方式设计和改进的下罩盖和/或能够以如上所述方式设计和改进的尾翼装备的方法，其中，提供与机动车辆的第一结构形式相适配的第一罩盖本体，提供与机动车辆的第二结构形式相适配的第二罩盖本体，其中，该第二罩盖本体具有不同于该第一罩盖本体的三维构型，提供既能够与第一罩盖本体连接、又能够与第二罩盖本体连接的面板，并且该面板为形成能够以如上所述方式设计和改进的下罩盖而与第一罩盖本体或第二罩盖本体连接。通过紧固装置之间的规定的距离，可以为形状不同并且与不同结构形式的机动车辆型号相适配的罩盖本体使用相同的面板，因此，通过增加用于不同机动车辆型号的相同面板的生产数量，可以有成本效益地生产机动车辆。特别地，在此可以提供不同着色的面板，因此，可以根据需要利用较少数目的构造不同的部件提供用于不同机动车辆型号的下罩盖的多种颜色组合。
【附图说明】
[0020]以下将通过举例的方式使用多个优选的示例性实施方式并参照附图来说明本发明，其中以下展示的这些特征可以在各自情况下单独地以及组合地构成本发明的一个方面。在附图中:
[0021]图1示出了机动车辆尾部的示意性透视图，
[0022]图2示出了机动车辆尾部的第一结构形式的示意性截面图，
[0023]图3示出了机动车辆尾部的第二结构形式的示意性截面图，
[0024]图4示出了图2和图3的截面图的叠加，
[0025]图5示出了面板沿第一剖面的示意性截面图，并且
[0026]图6示出了图5的面板沿相对于该第一剖面偏置的第二剖面的示意性截面图。
【具体实施方式】
[0027]机动车辆的在图1中展示的机动车辆尾部10具有机动车辆车身12，左后灯14和右后灯16装入到该机动车辆车身中。尾翼装备20沿水平方向被定位在左后灯14与右后灯16之间，并且沿水平方向被定位在机动车辆车身12与后备箱盖18之间。尾翼装备20具有由多个部件构成的下罩盖22，该下罩盖具有未喷漆的罩盖本体24，逆行进方向地指向的喷有颜色漆的面板26连接到该罩盖本体上。罩盖本体24具有多个通孔28，相应的活节结构30被引导穿过通孔。尾翼32连接到活节结构30上，该尾翼借助于活节结构30能够