的侧壁下部设有至少一给排水口 5，给排水口 5处设有一可移动的挡板6，每一给排水口 5通过一纵桁管道7连通至压载水舱2，给排水口 5与艇体I的水线面的距离为0-5cm。由于给排水口 5与艇体I水线面的距离较小，因此，当艇体I处于运动状态时，给排水口 5高出水面，打开挡板6，可以排出压载舱2内的水；当艇体I处于静止状态时，给排水口 5低于水面，打开挡板6，可以使水进入压载水舱2。挡板6与封闭旋塞4配合使用，压载水舱2内的水量可以根据用户需要增多或减少，用户可以据此调整艇体I的排水量。
[0037]在本实施例具备单一压载水舱2的情况下，给排水口 5的数目为一般为2-4个，对应给排水口 5的纵桁管道7的数目也为2-4个，一般可以根据艇体I的尺寸和压载水舱2的容积选择给排水口 5及纵桁管道7的数目和尺寸。本实施方案中优选2个给排水口 5及2根纵桁管道7。任意两根相邻的纵桁管道7之间皆设有一连通管8，可以有效地起到分流作用，提高给排水效率。
[0038]如图1所示，本实施例的艇体I上设有一压载水控制系统15，压载水控制系统15分别连接至挡板6和封闭旋塞4。用户可以利用压载水控制系统15来控制挡板6和封闭旋塞4 ;通过控制挡板6的打开或关闭，进而控制给排水口 5的通断状态；通过控制封闭旋塞4的打开或关闭，进而控制给排气口 3的通断状态。
[0039]压载水舱2内设有一固态压载9，用于保持艇体I的重心相对稳定，即使在压载水舱2内的水量较少的情况下，整个艇体也能保持平稳，不会发生倾覆现象。
[0040]本实用新型同时设置有风帆推进系统(单桅风帆)或动力推进系统11 (舷外挂机)，两种动力系统的工作模式可以分别称为风帆工况(帆船工况)和动力工况。
[0041]当游艇需要在动力工况模式航行时，用户检查该游艇此时的排水量，若排水量符合动力工况要求，游艇获得最佳动力效果，无需用户操作压载水系统13 ;若游艇此时的排水量偏大，行进阻力较大，则需要用户操作压载水系统13，打开封闭旋塞4和挡板6。游艇开动后，艇体与水面之间形成较大纵倾角，给排水口 5高于水面，压载水自动排出，艇体排水量减小，其重心升高。当游艇排水量符合动力工况要求时，游艇获得最佳运行效果，再次操作压载水系统13，关闭封闭旋塞4和挡板6，压载水舱2内的压载水量不再发生变化。此时，游艇可以以动力工况模式正常航行，由于排水量减小，水的阻力已经减小，艇体可以达到比较快的运行速度。
[0042]当游艇需要在风帆工况模式航行时，用户检查游艇此时的排水量，若排水量符合风帆工况要求，游艇稳定性较好，无需操作压载水系统13 ;若游艇此时的排水量偏小，游艇稳定性较差，则需要操作压载水系统13，打开封闭旋塞4和挡板6。在关闭动力推进系统11后，游艇处于静止状态或缓慢运行状态，游艇与水面之间的纵倾角较小或无纵倾角，给排水口 5低于水面，水自动进入压载水舱2，游艇排水量增加，重心下降。当游艇排水量符合风帆工况要求时，游艇获得最佳运行效果，再次操作压载水系统13，关闭封闭旋塞4和挡板6，压载水舱2内的压载水量不再发生变化。此时，游艇可以以风帆工况模式正常航行，由于排水量增大，艇体重心下降，艇体可以达到比较好的稳定性。
[0043]本实用新型压载水系统13的作用是:根据船舶动力操作方式的需要，对压载水舱进行注水或排水，以调整船舶的排水量和安全的重心高度，确保船体纵、横向的平稳。在一些实施例中，若艇体较大，本实用新型可以应用2个压载水舱2，设置4个给排水口 5及4根纵桁管道7 ;也可以应用多个压载水舱2，设置多个给排水口 5及多个纵桁管道7，不过要确保艇体的重心位于艇体中心线上。本实用新型中，压载水舱2的注水依靠艇体无纵倾角状态下的自动进水，其排水依靠艇体有纵倾角状态下的重力排水，全过程无需压载水泵等额外的动力供应。
[0044]本实用新型提供一种具有双动力系统的游艇，通过对艇体排水量的控制，进而实现对艇体重心的调整，可以同时满足动力游艇和帆船游艇的压载稳性要求，减少艇体前进阻力或降低艇体倾覆风险。本实用新型能够满足用户对帆船和动力船一体化的要求，用户可以利用压载水系统13使得游艇在风帆工况模式和动力工况模式下进行自由切换，使得本实用新型既可以作为机动艇高速航行，也能够作为风帆艇利用风力航行。
[0045]本文中用来描述这些示例性实施例的各种样态的用词是本领域技术人员在将它们的工作内容传达给其他技术人员时所常用的。然而，本领域技术人员将可了解的是，本实用新型的实施例可以只用某些被描述的样态来实施。为了说明的目的，实施例中提出特定的数量、材料及组态，用以提供对于本实用新型的实体例的全面了解。然而，本领域技术人员将可了解的是，本实用新型的实施例可在没有特定细节的情况下被实施。在各种实施例中，已知的特征被省略或被简化以避免遮蔽示范性的实施例。
[0046]上文中反复使用“在一些实施例中”及“在各种实施例中”等用语，这些用语通常是指不同的实施例；但亦可以是指相同的实施例。“包含”、“具有”及“包括”等用词是同义词，除非其前后文意表示出其它意思。
[0047]以上所述仅是本实用新型的优选实施例及其实施方式，应当指出，本技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对其做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种游艇，其特征在于，包括: 一艇体，所述艇体上设有一动力推进系统、一风帆操控系统以及一压载水系统； 所述压载水系统包括: 至少一压载水舱，设于所述艇体底部； 至少一给排气口，设于所述压载水舱顶部； 至少一给排水口，设于所述艇体尾部的侧壁下部；以及 至少一纵桁管道，用以连通一给排水口至一压载水舱。
2.如权利要求1所述的游艇，其特征在于，所述给排水口处设有一可移动的挡板，所述给排气口内设有一可开关的封闭旋塞。
3.如权利要求2所述的游艇，其特征在于，所述艇体上设有一压载水控制系统，所述压载水控制系统分别连接至所述挡板和所述封闭旋塞。
4.如权利要求1所述的游艇，其特征在于，所述给排水口与所述艇体的水线面的距离为 0-5 cm。
5.如权利要求1所述的游艇，其特征在于，所述纵桁管道平行于所述艇体的中轴线，任意两根相邻的纵桁管道之间设有一连通管。
6.如权利要求1所述的游艇，其特征在于，所述压载水舱内设有一固态压载。
7.如权利要求1所述的游艇，其特征在于，所述压载水舱位于所述艇体的中部。
8.如权利要求1所述的游艇，其特征在于，所述动力推进系统为舷外挂机，所述风帆操控系统为单桅帆船操控系统。
9.如权利要求1所述的游艇，其特征在于，所述游艇还包括一太阳能面板系统，用于提供能源或电力给所述游艇。
10.如权利要求9所述的游艇，其特征在于，所述太阳能面板系统提供动力给所述动力推进系统。
【专利摘要】本实用新型涉及一种游艇，包括一艇体，所述艇体上设有一动力推进系统、一风帆操控系统以及一压载水系统，所述压载水系统包括设于所述艇体底部的一压载水舱，所述压载水舱顶部设有至少一给排气口；所述艇体尾部的侧壁上设有至少一给排水口，每一给排水口通过一纵桁管道连通至所述压载水舱。本实用新型通过对艇体排水量的控制，进而实现对艇体重心的调整，可以同时满足动力游艇和帆船游艇的压载稳性要求，减少艇体前进阻力或降低艇体倾覆风险，能够满足用户关于帆船和动力船一体化的要求。
【IPC分类】B63B43-06, B63H9-04, B63H21-17
【公开号】CN204415697
【申请号】CN201420712120
【发明人】林金锡, 林金汉, 王志健
【申请人】常州亚玛顿股份有限公司
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2014年11月25日