下端在所述第一飞行翼2的升降滑杆51内滑动升降，第一飞行翼2的升降滑杆51在套管11滑动升降，使得升降平稳，飞行器结构紧凑，具有最佳的平衡性能。
[0031]本实施例中，所述飞行盘6为中部向上拱起的弧形盘，便于增加空气对飞行盘6的向上的浮力，增大飞行器的升力。
[0032]本实施例中，所述飞行盘6开设止风孔61的开孔率为20%?45%，飞行盘6上升时，使空气从上往下穿过止风孔61，降低空气对飞行盘6下压力，使飞行盘6上升容易下降困难，提高升力，保证飞行器平稳地飞行，同时保证飞行盘6的整体强度。
[0033]本实施例中，所述飞行翼驱动装置4包括设置于安装基座1的升降电机41、与该升降电机41驱动连接的旋转柄42 ;所述旋转柄42设有转动连接段421及与该转动连接段421两端连接的弯折偏心段422 ;所述升降滑杆51的下端部固定有推板7，该推板7通过拉绳8与所述弯折偏心段422连接；所述套管11固定有安装板12，该安装板12设有弹簧套13，该弹簧套13设有压缩弹簧14，该压缩弹簧14的两端分别与所述推板7和安装板12抵接；所述套管11和第一飞行翼2的升降滑杆51均开设有用于推板7上下移动的升降缺口。
[0034]具体的，可以在旋转柄42的转动连接段421上固定安装转动轮，升降电机41可以通过同步带或者链条与转动轮连接；所述拉绳8可以选着钢丝等，该拉绳8可以套接或者通过轴承连接在弯折偏心段422上；所述压缩弹簧14 一直处于压缩状态。
[0035]工作时，升降电机41驱动旋转柄42转动，该旋转柄42左端的弯折偏心段422从最高点转动到最低点的过程中，该弯折偏心段422通过拉绳8拉着对应的推板7下降并进一步压缩压缩弹簧14，从而使与该推板7连接的第二飞行翼3下降，与此同时，旋转柄42右端的弯折偏心段422从最低点转动到最高点，与该弯折偏心段422连接的拉绳8松开推板7，从而使得压缩弹簧14给推板7 —个向上弹力，使得与该推板7连接的第一飞行翼2上升。升降电机41驱动旋转柄42不断的转动，从而使的第一飞行翼2和第二飞行翼3不断的一升一降拍打空气，使飞行器整体不断上升，从而实现飞行。所述套管11和第一飞行翼2的升降滑杆51均开设有用于推板7上下移动的升降缺口，该升降缺口对推板7起到导向作用，使得第一飞行翼2和第二飞行翼3上升和下降平稳。该飞行翼驱动装置4结构设计巧妙，动力可靠，制造成本低。
[0036]本实施例中，所述止风挡板62设置于飞行盘6的底面，该止风挡板62活动挡于止风孔61处。具体的，所述止风挡板62可以选用橡胶板等材料，一块止风挡板62可以一次挡住一个止风孔61或者多个止风孔61(附中至画出一块止风挡板62)，可将止风挡板62的一端或者中部固定在飞行盘6的底面，该止风挡板62挡住止风孔61，使得止风挡板62形成单向空气通道。
[0037]本实施例中，还包括飞行盘拖架9，该飞行盘拖架9包括架框91及若干交错固定于架框91的编制绳92，所述飞行盘6与该飞行盘拖架9固定连接。具体的，所述编制绳92可以选用钢丝，所述飞行盘拖架9设有两个，其分别设置于飞行盘6上面和下面，飞行盘6可以通过扎丝等扎紧在两个飞行盘拖架9的编制绳92上。设置飞行盘拖架9便于采用若干绳索55连接编制绳92，从而将飞行盘6通过飞行盘拖架9牢牢地拉紧在上骨架环52和下骨架环53上。
[0038]上述实施例为本实用新型较佳的实现方案，除此之外，本实用新型还可以其它方式实现，在不脱离本技术方案构思的前提下任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种飞行器，其特征在于:包括安装基座(1)、可升降地设置于该安装基座(1)的第一飞行翼(2)、第二飞行翼(3)及用于驱动该第一飞行翼(2)和第二飞行翼(3)升降的飞行翼驱动装置(4)，所述第一飞行翼(2)和第二飞行翼(3)均包括飞行骨架(5)及固定于该飞行骨架(5)的飞行盘(6)，该飞行盘(6)开设有若干止风孔(61)及用于阻止空气从下往上穿过止风孔(61)的止风挡板(62)。2.根据权利要求1所述的一种飞行器，其特征在于:所述飞行骨架(5)包括升降滑杆(51)、上骨架环(52)、下骨架环(53 )、若干连接杆(54 )及若干绳索(55 )，所述上骨架环(52 )和下骨架环(53)均通过连接杆(54)与升降滑杆(51)连接，所述飞行盘(6)通过绳索(55)分别与上骨架环(52)和下骨架环(53)连接，飞行盘(6)位于上骨架环(52)和下骨架环(53)之间。3.根据权利要求2所述的一种飞行器，其特征在于:所述飞行盘(6)呈圆盘状，所述上骨架环(52)和下骨架环(53)均呈圆环状。4.根据权利要求2所述的一种飞行器，其特征在于:所述升降滑杆(51)、上骨架环(52)、下骨架环(53)和连接杆(54)均设有若干减重孔。5.根据权利要求2所述的一种飞行器，其特征在于:所述第一飞行翼(2)的升降滑杆(51)通过轴承滑动套设于第二飞行翼(3)的升降滑杆(51)的下端部，所述安装基座(1)设有套管(11)，该套管(11)通过轴承滑动套设于第一飞行翼(2)的升降滑杆(51)的下端部。6.根据权利要求1所述的一种飞行器，其特征在于:所述飞行盘(6)为中部向上拱起的弧形盘。7.根据权利要求1所述的一种飞行器，其特征在于:所述飞行盘(6)开设止风孔(61)的开孔率为20%?45%。8.根据权利要求5所述的一种飞行器，其特征在于:所述飞行翼驱动装置(4)包括设置于安装基座(1)的升降电机(41)、与该升降电机(41)驱动连接的旋转柄(42);所述旋转柄(42)设有转动连接段(421)及与该转动连接段(421)两端连接的弯折偏心段(422);所述升降滑杆(51)的下端部固定有推板(7)，该推板(7)通过拉绳(8)与所述弯折偏心段(422)连接； 所述套管(11)固定有安装板(12)，该安装板(12)设有弹簧套(13)，该弹簧套(13)设有压缩弹簧(14)，该压缩弹簧(14)的两端分别与所述推板(7)和安装板(12)抵接；所述套管(11)和第一飞行翼(2)的升降滑杆(51)均开设有用于推板(7)上下移动的升降缺口。9.根据权利要求1所述的一种飞行器，其特征在于:所述止风挡板(62)设置于飞行盘(6)的底面，该止风挡板(62)活动挡于止风孔(61)处。10.根据权利要求1所述的一种飞行器，其特征在于:还包括飞行盘拖架(9)，该飞行盘拖架(9)包括架框(91)及若干交错固定于架框(91)的编制绳(92)，所述飞行盘(6)与该飞行盘拖架(9)固定连接。
【专利摘要】本实用新型涉及飞行技术领域，尤其是指一种飞行器，包括安装基座、可升降地设置于该安装基座的第一飞行翼、第二飞行翼及用于驱动该第一飞行翼和第二飞行翼升降的飞行翼驱动装置，所述第一飞行翼和第二飞行翼均包括飞行骨架及固定于该飞行骨架的飞行盘，该飞行盘开设有若干止风孔及用于阻止空气从下往上穿过止风孔的止风挡板。本实用新型飞行平稳安全，升力大，平行性能好，结构节凑，制造成本低，其可以用作提升重物、游览观光、或者用作热气球等飞行器的安全辅助器等，具有很强的实用性。
【IPC分类】B64C39/00
【公开号】CN204956924
【申请号】CN201520557840
【发明人】郑文清
【申请人】郑文清
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年7月29日