用于港口设备维修用液压千斤顶的同步顶升装置的制作方法

文档序号:26682210发布日期:2021-09-18 00:56阅读:来源:国知局

技术特征:
1.一种用于港口设备维修用液压千斤顶的同步顶升装置,其包括旁路开关阀、可变节流阀、分流集流阀、截止阀、辅助油口、回油口t、进油口p、工艺孔、阀体、出油口和测压口,其特征在于,所述阀体的外形为长方体结构,所述阀体的第一表面上设有第一旁路开关阀、第一可变节流阀、第三旁路开关阀、第三可变节流阀、第一辅助油口和第二辅助油口,所述第一辅助油口和所述第二辅助油口分别位于靠近所述阀体的第一表面的两个顶点处;所述阀体的第二表面上设有第二旁路开关阀、第二可变节流阀和进油口p,所述进油口p位于靠近所述阀体的第二表面的顶点处;所述阀体的第三表面上设有第一分流集流阀、第二分流集流阀、截止阀和工艺孔,所述截止阀位于所述阀体的第三表面中下部,所述工艺孔位于靠近所述阀体的第三表面的顶点处;所述阀体的第四表面上设有第四旁路开关阀、第四可变节流阀、第三辅助油口和回油口t,所述第三辅助油口和所述回油口t分别位于靠近所述阀体的第四表面的两个顶点处;所述阀体的第五表面上设有第一出油口a1、第二出油口b1、第三出油口a2、第四出油口b2、第一测压口、第二测压口、第三测压口和第四测压口;所述阀体的进油口p和所述液压泵站的压油口连接,所述阀体的回油口t和所述液压泵站的回油口连接,所述第一辅助油口的第一端与所述阀体的进油口p并联连接,所述第二辅助油口的第一端和所述第三辅助油口的第一端分别与所述阀体的回油口t并联连接,所述阀体的第一出油口a1、第二出油口b1、第三出油口a2和第四出油口b2的输入端分别与所述第一测压口、所述第二测压口、所述第三测压口和所述第四测压口并联连接,所述阀体的第一出油口a1、第二出油口b1、第三出油口a2和第四出油口b2的输出端分别与液压千斤顶的进油口或回油口连接;所述第一可变节流阀的输入端和所述第一分流集流阀的输出端串联连接,所述第一可变节流阀的输出端和所述第一出油口a1的输入端连接,所述第一分流集流阀的输入端和所述第一辅助油口的第二端连接,所述第一旁路开关阀分别与所述第一可变节流阀和所述第一分流集流阀并联连接;所述第二可变节流阀的输入端和所述第一分流集流阀的输出端串联连接,所述第二可变节流阀的输出端和所述第二出油口b1的输入端连接,所述第一分流集流阀的输入端和所述第一辅助油口的第二端连接,所述第二旁路开关阀分别与所述第二可变节流阀和所述第一分流集流阀并联连接;所述第三可变节流阀的输入端和所述第二分流集流阀的输出端串联连接,所述第三可变节流阀的输出端和所述第三出油口a2的输入端连接,所述第二分流集流阀的输入端和所述第二辅助油口的第二端连接,所述第三旁路开关阀分别与所述第三可变节流阀和所述第二分流集流阀并联连接;所述第四可变节流阀的输入端和所述第二分流集流阀的输出端串联连接,所述第四可变节流阀的输出端和所述第四出油口b2的输入端连接,所述第二分流集流阀的输入端和所述第三辅助油口的第二端连接,所述第四旁路开关阀分别与所述第四可变节流阀和所述第二分流集流阀并联连接。2.根据权利要求1所述的用于港口设备维修用液压千斤顶的同步顶升装置,其特征在于,所述第一分流集流阀与所述第一可变节流阀串联后和所述第一旁路开关阀并联后组成第一支路;所述第一分流集流阀与所述第二可变节流阀串联后和所述第二旁路开关阀并联后组成第二支路;所述第二分流集流阀与第三可变节流阀串联后和所述第三旁路开关阀并联后组成第三支路;所述第二分流集流阀与所述第四可变节流阀串联后和所述第四旁路开关阀并联后组成第四支路,所述截止阀位于第二支路和第三支路之间。
3.根据权利要求1所述的用于港口设备维修用液压千斤顶的同步顶升装置,其特征在于,在所述阀体的第一表面内,所述第一旁路开关阀与所述第一可变节流阀和所述第三旁路开关阀与所述第三可变节流阀相距第一表面中心的距离大于所述第一辅助油口和所述第二辅助油口相距第一表面中心的距离。4.根据权利要求1所述的用于港口设备维修用液压千斤顶的同步顶升装置,其特征在于,在所述阀体的第二表面内,所述第二旁路开关阀与所述第二可变节流阀相距第二表面中心的距离大于所述进油口p相距第二表面中心的距离。5.根据权利要求1所述的用于港口设备维修用液压千斤顶的同步顶升装置,其特征在于,在所述阀体的第三表面内,所述第一分流集流阀与所述第二分流集流阀相距第三表面中心的距离大于所述截止阀和所述工艺孔相距第三表面中心的距离。6.根据权利要求1所述的用于港口设备维修用液压千斤顶的同步顶升装置,其特征在于,在所述阀体的第四表面内,所述第四旁路开关阀与所述第四可变节流阀相距第四表面中心的距离大于所述第三辅助油口和所述回油口t相距第四表面中心的距离。7.根据权利要求1所述的用于港口设备维修用液压千斤顶的同步顶升装置,其特征在于,在所述阀体的第五表面内,所述第一测压口、所述第二测压口、所述第三测压口和所述第四测压口相距第五表面中心的距离小于所述第一出油口a1、第二出油口b1、第三出油口a2和第四出油口b2相距第五表面中心的距离。

技术总结
本实用新型提供一种用于港口设备维修用液压千斤顶的同步顶升装置,其包括旁路开关阀、可变节流阀、分流集流阀、截止阀、辅助油口、回油口T、进油口P、工艺孔、阀体、出油口和测压口。阀体的进油口P和液压泵站的压油口连接,回油口T和液压泵站的回油口连接,阀体的出油口的输入端分别与测压口并联连接,阀体的出油口的输出端分别与液压千斤顶的进油口或回油口连接;可变节流阀的输入端和分流集流阀的输出端串联连接,可变节流阀的输出端和出油口的输入端连接,辅助油口分别与进油口P和回油口T并联连接,旁路开关阀分别与可变节流阀和分流集流阀并联连接。本实用新型可通过旁路开关阀和可变节流阀的配合使用实现多组液压千斤顶的单独控制。单独控制。单独控制。


技术研发人员:张春辉 徐阳生 魏建 葛俊礼 何青松 卢金龙 姬志超 尹德辉
受保护的技术使用者:河北港口集团港口机械有限公司
技术研发日:2020.11.23
技术公布日:2021/9/17
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