具有棘爪自动复位功能的双向自动防溜车限速器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种用于限制电梯运行速度的限速器，尤其涉及一种具有棘爪自动复位功能的双向自动防溜车限速器。
【背景技术】
[0002]限速器是电梯安全的关键部件，现有技术中的有一种这样的双向限速器，所谓双向限速器就是在电梯上行和下行时都能发挥作用的限速器，包括底座，底座上通过主轴转动装配有绳轮和棘轮，主轴的两端通过轴承设置在底座上，绳轮止转装配在主轴上，主轴的一端安装有编码器，绳轮上绕设有钢丝绳。棘轮的直径小于绳轮的直径，在绳轮的轮面上转动装配有棘爪，棘爪与绳轮之间设置有扭簧，扭簧给棘爪扭力，使得棘爪转动始终具有与棘轮的卡槽卡配的趋势，在棘爪处于自由状态的时候，棘爪与棘轮会处于卡紧的状态，棘爪的端头上凸设有一个卡块，卡块的两侧可以卡槽的两个槽壁挡止，防止棘轮在顺时针和逆时针两个方向上相对于棘爪运动。在绳轮上还转动设置有棘爪定位结构，棘爪定位结构具有一个顶压端，该顶压端顶压在棘爪上，使得棘爪处于放开棘轮的正常状态，棘爪定位结构与绳轮之间具有扭簧，扭簧为棘爪定位结构提供压紧棘爪的力，使棘爪克服其上的扭簧力，保持与棘轮分离的状态，绳轮上还转动装配有两个重力锤，棘爪和棘爪定位结构处在绳轮的一侧，两个重力锤处在绳轮的另外一侧。两个重力锤在绳轮上的设置方式是中心对称的方式，重力锤的转动点不处在两端，重力锤的一端质量较大为锤头端，另一端质量较小为锤柄端，一个重力锤的锤柄端与绳轮之间设置有压簧装置，压簧装置使得重力锤的锤头端处在绳轮的中心部位，在该重力锤的锤头部与另一个重力锤的锤柄部之间连接有连杆，连杆的两端分别与两个重力锤铰接，在绳轮正常转动时，在压簧装置的作用下，两个重力锤的锤头部都处在绳轮的中心部位。在绳轮超速运转时，在离心力的作用下，两个重力锤会克服压簧装置的弹簧力张开，两锤头会都会转向绳轮的边沿处，两锤柄转向绳轮的中心处。在棘爪定位结构上具有穿过绳轮的触发部，在重力锤的锤头转向绳轮的外缘时，重力锤对顶压触发部上凸设的顶头，使得棘爪定位结构克服其扭簧的力转动，棘爪定位结构压紧棘爪，使得棘爪继续向远离棘轮的方向转动，随着转动距离的增加，棘爪定位结构会放开棘爪，棘爪在其扭簧的作用下与棘轮卡在一起，当棘爪定位结构放开棘爪后，棘爪就会越过棘爪定位结构反过来挡着棘爪定位结构，使得棘爪定位结构不能复位，这时，棘爪定位结构在扭簧力的作用下顶压棘爪，使得棘爪可靠的处在与棘轮卡扣的状态，在这种状态下，如果搬动棘爪使其向远离棘轮的方向转动持续转动，棘爪就会与棘爪定位结构分离，棘爪定位结构在其扭簧的作用下回位，这时放开棘爪，棘爪定位结构将与棘爪定位。在棘爪可靠的处在与棘轮卡扣的状态时，绳轮通过棘爪带动棘轮转动。在底座上于绳轮的两侧设置有制动板装置，两制动板装置的制动板上均设置有拉杆，拉杆的一端穿设在制动板上，两制动板与绳轮相对的侧面为内侧面，另一个侧面为外侧面，在制动板的外侧设置有外侧弹簧，外侧弹簧的一端顶压在制动板的外侧面上，外侧弹簧的另一端顶压在拉杆的端头上的凸环上，拉杆的另外一端交接在棘轮的轮面上。在电梯上升时，绳轮往一个方向转动，当棘爪与棘轮卡扣在一起后，棘轮跟随绳轮转动，棘轮在转动时通过一个拉杆带动对应的制动板压向绳轮，实现绳轮的制动，在电梯下升时，绳轮往另一个方向转动，当棘爪与棘轮卡扣在一起后，棘轮跟随绳轮转动，棘轮在转动时通过另一个拉杆带动对应的另一个制动板压向绳轮，实现绳轮的制动。在底座上还设置有电磁铁，在电磁铁通电时会顶压重力锤，使得重力锤张开，让棘轮和棘爪卡扣在一起，实现绳轮的强制制动，当电梯出现故障时，需要人工实现绳轮的制动，这时，给电磁铁通电就可以实现绳轮的制动。当然，在绳轮转动超速时，重力锤也会张开，棘轮和棘爪卡扣在一起，在检修人员进行检修时，即便将棘轮反正，让棘爪与棘轮处于分离状态时，棘爪仍然无法回位，需要人工克服扭簧力转动棘爪，使得棘爪回位并与棘爪定位结构定位，在无机房电梯中，工人无法进行棘爪的复位，造成了这类限速器无法在无机房电梯中使用。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种具有棘爪自动复位功能的双向自动防溜车限速器，以解决现有技术中限速器无法在无机房电梯中使用的问题。
[0004]为了实现以上目的，本实用新型采用如下技术方案:一种具有棘爪自动复位功能的双向自动防溜车限速器，包括底座，底座上通过主轴转动装配有绳轮和棘轮，主轴的两端通过轴承设置在底座上，绳轮止转装配在主轴上，主轴上安装有编码器，底座上于绳轮的两侧设置有制动板装置，绳轮的轮面的一侧上转动装配有棘爪，棘爪与绳轮之间设置有使棘爪转向棘轮与棘轮的卡槽卡配的棘爪扭簧，在绳轮的轮面上还转动装配有棘爪定位结构，棘爪定位结构与绳轮之间设置有定位扭簧，棘爪定位结构的顶压端与棘爪弹性顶压配合，绳轮轮面的另一侧还转动装配有两个重力锤，在底座上还设置有在通电后顶压重力锤使得重力锤张开的电磁铁，棘爪定位结构的触发部上凸设有在重力锤的锤头转向绳轮的外缘时与动力锤推压配合的顶头，所述的棘轮远离重力锤的轮面上同轴固定设置有碟盘，碟盘的外缘布设有倾斜方向与棘轮轮齿的倾斜方向一致的推压齿，所述棘爪上固定有复位装置，复位装置具有在棘爪锁紧棘轮后、棘轮反转时与推压齿滑动推压配合使得棘爪复位的复位斜面，所述编码器用于与电梯主控制系统传输相连，电梯主控制系统与电磁铁控制相连。
[0005]所述的复位触头为由条状板弯折而成的具有两个侧壁和一个底部的U形件，固定架的对应端伸入复位触头的两个侧壁之间，复位触头通过起两个侧壁转动装配在固定架上，复位触头的开口朝向棘轮轮心方向，所述复位斜面设置在复位触头靠近推压齿的侧壁上。
[0006]所述的双向限位结构包括两个旋入复位触头的底部并伸向固定架的顶压螺钉，两顶压螺钉分别处在所述转轴的两侧。
[0007]所述的复位触头远离推压齿的侧壁上与固定架之间设置有使得复位斜面压向推压齿的拉簧。
[0008]所述的固定架包括用于固定在棘爪上的固定板，固定板的两侧于棘爪的工作端头处一体设置有用于与复位触头转动装配的耳部。
[0009]所述的固定板远离工作端头处一体设置有用于固定拉簧的凸部。
[0010]所述的碟盘为片状环体，碟盘的内孔壁上径向布设有固定爪片，固定爪片通过螺钉固定在碟盘上。
[0011]所述推压齿通过一体设置在碟盘上的连接片设置在碟盘上，所述连接片与推压齿一体设置。
[0012]本实用新型的棘轮上固定贴设有碟盘，碟盘上的推压齿在棘轮反转时会推压棘爪上的复位装置，使得棘爪向远离棘轮的方向转动，棘爪与棘爪定位结构分离，棘爪复与棘爪定位结构复位，回归正常状态，棘爪处于放开棘轮的状态，不需要人工复位棘爪，在检修人员进行检修、反转棘轮时，棘爪就会自动复位，可以用在无机房电梯中；另外，主轴上设置有编码器，在电梯处于停止状态的时候，绳轮也会处于不动的状态，一旦出现溜车现象，编码器会检测到主轴的转动，编码器将信号传递给电梯主控制系统，电梯主控制系统会启动电磁铁触动限速器，从而防止电梯溜车。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型实施例的整体结构示意图；
[0014]图2是图1中的绳轮与棘轮的装配示意图；
[0015]图3是图2的左视图；
[0016]图4是图2的右视图；
[0017]图5是图1中的棘轮与碟盘的装配图；
[0018]图6是图1中的棘爪与复位装置的装配图；
[0019]图7是图6的右视图；
[0020]图8是本实用新型的实施例所应用的电梯系统的自动防溜车控制图。
【具体实施方式】
[0021]一种具有棘爪自动复位功能的双向自动防溜车限速器的实施例，在图1~7中，所谓双向限速器就是在电梯上行和下行时都能发挥作用的限速器，底座1上通过主轴转动装配有绳轮2和棘轮3，主轴的两端通过轴承设置在底座1上，绳轮2和棘轮3止转装配在主轴上，主轴的一端安装有编码器，绳轮2上绕设有钢丝绳。棘轮3的直径小于绳轮2的直径，在绳轮2的轮面上转动装配有棘爪4，棘爪4与绳轮2之间设置有扭簧，扭簧给棘爪4扭力，使得棘爪4转动始终具有与棘轮3的卡槽卡配的趋势，在棘爪4处于自由状态的时候，棘爪4与棘轮3会处于卡紧的状态，在绳轮2上还转动设置有棘爪定位结构6，棘爪定位结构6具有一个顶压端，该顶压端顶压在棘爪4上，使得棘爪4处于放开棘轮3的正常状态，棘爪定位结构6与绳轮2之间具有扭簧，扭簧为棘爪定位结构6提供压紧棘爪4的力，使棘爪4克服其上的扭簧力，保持与棘轮3分离的状态，绳轮2上还转动装配有两个重力锤5，棘爪4和棘爪定位结构6处在绳轮2的一侧，两个重力锤5处在绳轮2的另外一侧。两个重力锤5在绳轮2上的设置方式是中心对称的方式，重力锤5的转动点不处在两端，重力锤5的一端质量较大为锤头端，另一端质量较小为锤柄端，一个重力锤5的锤柄端与绳轮2之间设置有压簧装置11，压簧装置11使得重力锤5的锤头端处在绳轮2的中心部位，在该重力锤5的锤头部与另一个重力锤5的锤柄部之间连接有连杆10，连杆10的两端分别与两个重力锤5铰接，在绳轮2正常转动时，在压簧装置11的作用下，两个重力锤5的锤头部都处在绳轮2的中心部位。在绳轮2超速运转时，在离心力的作用下，两个重力锤5会克服压簧装置11的弹簧力张开，两锤头会都会转向绳轮2的边沿处，两锤柄转向绳轮2的中心处。在棘爪定位结构6上具有穿过绳轮2的触发部，在重力锤5的锤头转向绳轮2的外缘时，重力锤5对顶压触发部上凸设的顶头，使得