双色成形法和双色成形用模具及双色成形品的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及将不同的树脂一体成形的所谓的双色成形的技术，特别是涉及适于制造灯具的构成要素之一的透光体的双色成形法和双色成形用模具及由此成形的双色成形品O
【背景技术】
[0002]机动车的头灯等灯具中，由透光树脂形成内装灯组件的灯罩的前面盖，其构成为使从灯组件射出的光透过该前面盖，通过需要的配光将机动车前方区域照明。该前面盖的透过光的区域部即有效部只由透光性树脂成形，不能给予配光贡献的非有效部由有色的非透光性树脂成形以光学原理遮挡灯罩内部，不能从外部看清灯内部的局部，以提高外观上的美观。如专利文献I所记载的那样，这样的前面盖多为通过使用透光树脂和非透光树脂的双色成形法成形的。
[0003]双色成形法是通过通用模具和第一次模具形成型腔，向该型腔中注入第一树脂，成形第一树脂部。然后，将该第一树脂部保持在通用模具中的状态下，将第一次模具更换为第二次模具，向通过通用模具和第二次模具重新形成的型腔注入第二树脂，成形第二树脂部，由此，制造将第一树脂部和第二树脂部一体化的双色成形品。
[0004]现有技术文献
[0005]专利文献
[0006]专利文献1:日本特开2011 - 187299号公报
[0007]发明所要解决的课题
[0008]在使用该双色成形而成形上述那样的前面盖的情况下，通常采用以下双色成形法:利用通用模具和第一次模具成形不透光树脂部，然后，利用该通用模具和第二次模具成形透光树脂部。这是因为，由于在不透光树脂部产生下切部，因此，将用于成形该倒扣的滑片配设于通用模具，由该通用模具和第一次模具成形不透光树脂部。而且，由该通用模具和第二次模具与先成形了的不透光树脂部一体成形透光树脂部。
[0009]但是，对于具体的说明，后面进行叙述，但为了提高透光树脂部的成形品质，也提出了将不具备滑片的模具作为通用模具的双色成形法。该方法为如下双色成形法，首先由通用模具和第一次模具成形透光树脂部，之后，由该通用模具和具备滑片的第二次模具成形不透光树脂部。根据该双色成形法，不在透光树脂部产生由滑片引起的滑移线，提高前面盖的外观品质。
[0010]但是，在采用该双色成形法时，产生在由第一次模具成形的透光树脂部的树脂收缩、树脂变形成为要因的外观品质降低的问题。即，由于前面盖的透光树脂部成形为大致均匀厚度的弯曲的板状，所以在将成形后的透光树脂部在保持于通用模具的状态下在要由第二次模具成形不透光树脂部时，因为解除了第一次模具产生的限制，所以在透光树脂部的周缘部易于产生树脂收缩、树脂变形。如果产生该树脂收缩、树脂变形，则透光树脂部的周缘部从通用模具的型腔面剥离，在两者之间产生间隙。因此，若直接在该状态下成形不透光树脂部，则不透光树脂在进入到该间隙内的状态下成形。由此，本来在表面配置透光树脂的部位露出不透光树脂，不透光树脂延伸到透光树脂部的局部而进行成形。成形后的前面盖的外观品质降低。
【发明内容】
[0011]本发明的目的在于，提供一种可以防止以先成形了的树脂部的树脂收缩、树脂变形成为要因的外观品质降低的双色成形法、双色成形用模具。另外，本发明的其它目的在于，提供一种通过本发明的双色成形法、双色成形用模具成形的外观品质高的双色成形品。
[0012]用于解决课题的技术方案
[0013]本发明的第一方面提供一种双色成形法，其包括由通用模具和第一次模具成形第一树脂部的工序、和由该通用模具和第二次模具与第一树脂部一体成形第二树脂部的工序，其特征在于，在第二树脂部的成形时，利用第二次模具所具备的保持部保持第一树脂部形状。该第一发明中，优选的是，在第二树脂部成形时，利用保持部将第一树脂部局部向通用模具型腔面按压，保持形状。
[0014]本发明的第二方面提供一种双色成形模具，其具备用于成形第一树脂部的通用模具及第一次模具、和与该通用模具成形第二树脂部的第二次模具，其特征在于，第二次模具具备将第一树脂部向通用模具按压且用于保持该第一树脂部形状保持部。该第二发明中，优选的是，保持部由立设于第二次模具型腔面的突起体构成。
[0015]本发明第三方面提供一种双色成形品，其具备第一树脂部、和与该第一树脂部一体成形于的第二树脂部，其特征在于，在第二树脂部，在沿着第一树脂周缘的区域存在从自身表面到达第一树脂部表面的贯通孔。例如，双色成形品为车辆用灯前面盖，第一树脂部由透光树脂部构成，第二树脂部由非透光树脂部构成，第二树脂部以层叠状态成形于第一树脂部周缘部。进而，第二树脂部作为用于将前面盖安装于灯体上的安装部构成，在其局部存在下切部。
[0016]发明效果
[0017]根据本发明第一方面，在第二树脂部的成形时，利用第二模具所具备的保持部保持第一树脂部的形状，因此，即使第一树脂部为成形后变形的状态，也可以由保持部保持第一树脂部的形状，因此，可以防止第一树脂部的形状变形为要因的双色成形品的外观品质的降低。
[0018]根据本发明第二方面，第二模具具备将第一树脂部向通用模具按压并用于保持该第一树脂部的形状的保持部，因此，可以在第一树脂部的成形后在第二模具中由保持部保持第一树脂部的形状的同时进行第二树脂部的成形。由此，可以防止第一树脂部的形状变形为要因的双色成形品的外观品质的降低。
[0019]根据本发明第三方面，在将第一树脂部和第二树脂部一体成形的双色成形品中，在第二树脂部中存在到达第一树脂部的表面的贯通孔，因此，通过将用于形成该贯通孔的保持部设于第二模型，可以由该保持部防止第一树脂部的变形，可以防止双色成形品的外观品质的降低。另外，通过利用在贯通孔表露的第一树脂部，也可以对双色成形品标注文字、记号、标志等。
【附图说明】
[0020]图1是配置了应用本发明的头灯的机动车的局部的立体图；
[0021]图2是沿图1中II — II线的放大图；
[0022]图3 (a)、图3 (b)是说明双色成形法中第一成形法的概略剖面图；
[0023]图4(a)、图4(b)是说明双色成形法中第二成形法的概略剖面图；
[0024]图5 (a)、图5 (b)、图5 (c)是用于说明第二成形法的问题点的模具局部的剖面图和成形后的前面盖的局部的剖面图和其前面图；
[0025]图6(a)、图6 (b)、图6 (c)是用于说明本发明的保持部的结构和作用的模具局部的剖面图和成形的前面盖的局部的剖面图和其前面图；
[0026]图7 (a)、图7 (b)、图7 (C)、图7 (d)、图7 (e)是表示保持部不同形态的概略立体图；
[0027]图8(a)、图8(b)是表示保持部的另外其它不同形态的概略立体图和成形的前面盖的局部的透视图。
[0028]标记说明
[0029]CAR机动车
[0030]HL 头灯
[0031]BD 车身
[0032]K20 (KlO)通用模具
[0033]K21 (Kll)第一次模具
[0034]K22(K11)第二次模具
[0035]I 灯罩
[0036]2 灯体
[0037]3前面盖(二次成形品)
[0038]4、4Α?4Ε保持部(突起体)
[0039]31透光树脂部(第一树脂部)
[0040]32黑色树脂部(第二树脂部)
[0041]311周缘凸缘部
[0042]320 下切部
[0043]322贯通孔
【具体实施方式】
[0044]下面，参照附图对本发明的实施方式进行说明。图1是将本发明的双色成形品适用于配置在车身前部的头灯的前面盖的实施方式的外观立体图。在机动车CAR的车身BD的前部配置有左右头灯HL。图2是沿着图1中右头灯HL的I1-1I线的省略了局部的图示的放大剖面图，内装射出控制为需要的配光的光的灯组件LU的灯罩I由前面开口的容器状的灯体2和安装在该灯体2的前面开口的前面盖3构成。该前面盖3是通过本发明