一种报废汽车破碎后废金属材料的回收设备的制作方法

文档序号:21540887发布日期:2020-07-17 17:42阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种报废汽车破碎后废金属材料的回收设备,包括第一连接箱(1)和第二连接箱(2),所述第二连接箱(2)设于所述第一连接箱(1)顶部,所述第一连接箱(1)与所述第二连接箱(2)相通,其特征在于:所述第二连接箱(2)内穿设有安装架(241),所述安装架(241)上可转动连接有电磁铁(25),所述第二连接箱(2)内壁上设有与所述电磁铁(25)相配合的第一支撑块(210);所述第二连接箱(2)内还设有与所述电磁铁(25)相配合的挡板(26),当所述挡板(26)往所述电磁铁(25)方向移动时,所述挡板(26)形成与所述电磁铁(25)相对的斜面;所述第一连接箱(1)内设有第一收集箱(3)和第二收集箱(6)。

2.根据权利要求1所述的一种报废汽车破碎后废金属材料的回收设备,其特征在于:所述电磁铁(25)上设有安装槽(252),所述安装槽内设有载料板(251),所述安装槽内壁上设有第一滑槽(253),所述载料板(251)上侧壁上设有与所述第一滑槽(253)相配合的第一滑块(2512);所述载料板(251)一端设有第一连接槽(2513),所述第一连接槽(2513)内壁上设有第一限位板;所述载料板(251)上设有多个凸条(2511),所述第二连接箱(2)内壁上设有第一导板(21)和第二导板(22)。

3.根据权利要求1所述的一种报废汽车破碎后废金属材料的回收设备,其特征在于:所述第二连接箱(2)内壁上设有第二滑槽(2100),所述第二滑槽(2100)内设有第二滑块(280),所述第二滑块(280)上设有第一活动槽(2802),所述第一活动槽内设有第三滑块(2801),所述挡板(26)侧壁上设有连接轴(261),所述第三滑块(2801)上设有与所述连接轴(261)相配合的第二连接槽;所述第二滑槽(2100)下方设有第三滑槽(2200),所述第三滑槽(2200)内设有第四滑块(290),所述挡板(26)底部可转动连接于所述第四滑块(290)上。

4.根据权利要求3所述的一种报废汽车破碎后废金属材料的回收设备,其特征在于:所述第二滑槽(2100)一侧内壁上设有第一活动腔(2300),另一侧设有第一通腔(2400),所述第二滑块(280)两侧分别设有与所述第一活动腔(2300)相配合的第一连接板(2802);所述第三滑槽(2200)两侧内壁上分别设有第二活动腔(2500),所述第四滑块(290)两侧分别设有与所述第二活动腔(2500)相配合的第二连接板(2901);所述第二连接箱(2)侧壁上设有第一安装板(23),所述第一安装板(23)上设有第一液压杆(231),所述第一液压杆(231)活塞杆穿设于所述第二连接箱(2)内,所述第一液压杆(231)活塞杆活动连接于所述挡板(26)上。

5.根据权利要求1所述的一种报废汽车破碎后废金属材料的回收设备,其特征在于:所述第二连接箱(2)侧壁上设有通槽,所述通槽两侧分别设有第二安装板(230),所述第二安装板(230)上可转动连接有转辊(2301),所述转辊(2301)上设有线轴(2302),所述线轴(2302)上绕设有连接绳,所述连接绳一端固连于所述电磁铁(25)上,所述通槽其中一侧的第二安装板(230)上设有第一通孔,所述转辊(2301)穿设于所述第一通孔内,所述转辊(2301)一端设有第一传动轮(2303);所述通槽下方设有第三安装板(240),所述第三安装板(240)上设有第一驱动电机(2401),所述第一驱动电机(2401)输出轴上设有与所述第一传动轮(2303)相配合的第二传动轮(2402)。

6.根据权利要求1所述的一种报废汽车破碎后废金属材料的回收设备,其特征在于:所述安装架(241)一侧设有第二液压杆(24),所述第一支撑块(210)上设有第二通腔,所述第二通腔内穿设有第一推板(220),所述第一推板(220)一端设有第二限位板(2201),所述第二限位板(2201)上设有复位弹簧(2202),当所述安装架(24)往所述第二连接箱(2)外侧移动时,所述第一推板(220)往所述第二连接箱(2)内移动。

7.根据权利要求6所述的一种报废汽车破碎后废金属材料的回收设备,其特征在于:所述第二连接箱(2)侧壁上设有第三连接板(250),所述第三连接板(250)上可转动连接有传动杆(2501);所述第三连接板(250)下方设有第四安装板(260),所述第四安装板(260)上设有第二活动槽,所述第二活动槽内设有第一活动块(270),所述传动杆(2501)一端活动连接于所述第一推板(220)上,另一端活动连接于所述第一活动块(270)上,所述安装架(24)带动所述第一活动块(270)往远离所述第二连接箱(2)一端移动。

8.根据权利要求7所述的一种报废汽车破碎后废金属材料的回收设备,其特征在于:所述第一活动块(270)底部设有第三活动槽(2705),所述第三活动槽(2705)内可转动连接有第二推板(2703),所述第三活动槽(2705)顶部设有第四活动槽(2701),所述第四活动槽(2701)内穿设有支撑板(2702),所述第二推板(2703)侧壁上设有第一凸块(2704),所述第二活动槽侧壁上设有与所述第二推板(2703)相相配合的第一凹槽(2706),所述连接架(241)上设有与所述第二推板(2703)相配合的第三推板(242)。

9.根据权利要求1所述的一种报废汽车破碎后废金属材料的回收设备,其特征在于:所述第一连接箱(1)内还设有第三收集箱(4)和第四收集箱(5),所述第三收集箱(4)设于所述第一收集箱(3)下方,所述第四收集箱(5)设于所述第三收集箱(4)下方,所述第一收集箱(3)侧壁上设有第五滑块(311),所述第一连接箱(1)内壁上设有与所述第五滑块(311)相配合的第四滑槽(12),所述第四滑槽(12)上设有第三通腔(121),所述第三通腔(121)内设有与所述第五滑块(311)相配合的第二活动块(15),所述第一收集箱(3)底部设有多个第二通孔(32)。

10.根据权利要求9所述的一种报废汽车破碎后废金属材料的回收设备,其特征在于:所述第二活动块(15)顶部和底部分别设有多个第一连接弹簧(156),所述第二活动块(15)上设有与所述第五滑块(311)相配合的第二凹槽(155),所述第二活动块(15)上设有第四连接板(151),所述第四连接板(151)顶部和底部分别设有第三推板(152),所述第一连接箱(1)侧壁上设有连接架(14),所述连接架(14)上设有第二驱动电机(141),所述第二驱动电机(141)输出轴上设有凸轮(142),所述凸轮(142)设于所述两组第三推板(152)之间。


技术总结
本发明公开了一种报废汽车破碎后废金属材料的回收设备,包括第一连接箱和第二连接箱,所述第二连接箱设于所述第一连接箱顶部,所述第一连接箱与所述第二连接箱相通,所述第二连接箱内穿设有安装架,所述安装架上可转动连接有电磁铁,所述第二连接箱内壁上设有与所述电磁铁相配合的第一支撑块;所述第二连接箱内还设有与所述电磁铁相配合的挡板,当所述挡板往所述电磁铁方向移动时,所述挡板形成与所述电磁铁相对的斜面;所述第一连接箱内设有第一收集箱和第二收集箱;在电磁铁和挡板的相互配合下,使破碎物有充分时间与电磁铁相接触,以便在电磁铁作用下对破碎物中的磁性金属做筛选。

技术研发人员:王守
受保护的技术使用者:王守
技术研发日:2020.04.03
技术公布日:2020.07.17
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