1.一种车辆进气系统空器滤清器壳体，包括下壳体(1)和上壳体(2)，所述的下壳体(1)用于固定在发动机舱中，所述的上壳体(2)与下壳体(1)通过多个连接件连接，所述的连接件包括多个螺钉连接件，所述的螺钉连接件由螺钉(3)和分别设置在上壳体(2)与下壳体(1)连接处的螺孔(4)构成，其特征在于，所述的连接件还包括至少一个插接件(5)，所述的插接件(5)由设置在下壳体(1)上的插头和设置在上壳体(2)相应位置处的插槽组成。
2.根据权利要求1所述的一种车辆进气系统空器滤清器壳体，其特征在于，所述的插接件(5)设置在发动机舱中空间受限处对应的上壳体(2)与下壳体(1)的连接处。
3.根据权利要求1或2所述的一种车辆进气系统空器滤清器壳体，其特征在于，所述的插头和插槽分别设置在下壳体(1)和上壳体(2)连接处的侧面。
4.根据权利要求3所述的一种车辆进气系统空器滤清器壳体，其特征在于，所述的插槽设置在上壳体(2)侧面底部，该插槽由插槽所在位置的上壳体(2)侧面向外隆起形成，所述的插头设置在下壳体(1)侧面顶部，该插头用于插入插槽内的部分与下壳体(1)侧面之间设有插头间隙(6)。
5.根据权利要求4所述的一种车辆进气系统空器滤清器壳体，其特征在于，
所述的插槽由插槽顶部筋板(204)、插槽第一筋板(201)、插槽第二筋板(202)和插槽第三筋板(203)围成，所述的插槽第一筋板(201)、插槽第二筋板(202)和插槽第三筋板(203)依次连接，形成横截面呈U型的半包围状结构，所述的半包围状结构的顶端与顶部筋板(204)连接；
所述的插头包括依次连接的插头第一筋板(101)、插头第二筋板(102)和插头第三筋板(103)，所述的插头第一筋板(101)和插头第二筋板(102)竖向并列设置，插头第三筋板(103)设置在插头第一筋板(101)和插头第二筋板(102)的顶部，所述的插头第一筋板(101)的上部、插头第二筋板(102)的上部及插头第三筋板(103)用于插入插槽内，与下壳体(1)侧面之间设有插头间隙(6)。
6.根据权利要求5所述的一种车辆进气系统空器滤清器壳体，其特征在于，所述的插头还包括设置在插头第一筋板(101)和插头第二筋板(102)之间的弯曲筋板(104)，所述的弯曲筋板(104)底端与下壳体(1)侧面连接，顶端与插头第三筋板(103)连接。
7.根据权利要求1所述的一种车辆进气系统空器滤清器壳体，其特征在于，所述的插头与下壳体(1)为一体成型结构，所述的插槽与上壳体(2)为一体成型结构。