热旁路阀以及检测其故障的方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及热旁路阀，尤其是，涉及用以感测阀的故障情形并且在故障情形时防止油过热的热旁路阀，以及用于控制热旁路阀的故障的方法，所述故障情形是由于填充在阀中的热膨胀材料的泄露弓I起的。
【背景技术】
[0002]在车辆中，油用以润滑发动机，在发动机中，油通过形成于发动机中的每个润滑部件、汽缸体和汽缸盖的油通路进行供给，以便用作减小整个发动机的摩擦，防止发动机磨损并且冷却摩擦部分的热或者活塞的热。
[0003]参考图1，存储于油盘I的发动机油在发动机运行时被油泵2泵送并供给至油过滤器3，并且通过油过滤器3供给至形成于汽缸体和汽缸盖中的主通道4以执行润滑动作，而且完成润滑动作的发动机油再次落到处于汽缸体的较低部分的油盘I并且在油盘I中存储以重复上述动作。
[0004]同时，当油温突然上升时，存在着将油冷却的需要。在这种情况下，油通过恒温阀5穿过油冷却器6而得以冷却，并且然后泵送至油过滤器。
[0005]然而，导致填充于恒温器中的蜡(热膨胀材料)由于各种原因而在阀运行期间造成泄露的阀的故障情形可能会出现。在这种情况下，活塞不会移动从而恒温器不运行，使得油始终在油过滤器中流动而不依赖于油温，从而导致发动机过热。
[0006]同时，引入了韩国专利特开公开第10-2005-0038486号，其标题为“具有响应温度的减压阀的发动机油过滤器支架的旁路结构(Bypass Structure of Engine Oil FilterBracket Having Relief Valve in Response to Temperature)”。
[0007]然而，存在着这样的问题，即上述方法几乎不会确定阀的故障情形。
[0008]公开于该【背景技术】部分的信息仅仅旨在加深对本发明的总体【背景技术】的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
【发明内容】
[0009]已做出的本发明致力于提供一种热旁路阀以及用于控制热旁路阀的故障的方法，所述热旁路阀用以感测由于填充于阀中的热膨胀材料泄露而引起的阀故障的情形并且在故障情形时防止油过热。
[0010]根据本发明的各个方面，提供了一种热旁路阀，包括:阀体，活塞组件以及弹性构件，其中，所述阀体配置为在其内部空间中将出口通路和旁路通路与入口通路联通，使得从外部引入的液体通过所述其内部空间选择性地排出或者分流；所述活塞组件设置于所述阀体的内部空间中，并且具有在所述活塞组件中接纳的热膨胀材料，以便在依据所述液体的温度通过使所述热膨胀材料膨胀或收缩来使所述活塞组件大体上线性地移动时，将所述入口通路选择性地与所述出口通路或者旁路通路联通；所述弹性构件设置在所述活塞组件和所述阀体的内表面之间，并且在所述热膨胀材料的收缩或泄露时，在所述活塞组件移动的方向上向所述活塞组件提供弹性排斥力，以便将所述入口通路与所述旁路通路联通。
[0011]所述液体可以是油，所述阀体的中间部分可以具有连接至油盘的所述入口通路以便将所述油引入，而且所述阀体的一端可以具有连接至主通道的所述出口通路以便将所述油排出，而且所述阀体的另一端可以具有连接至油冷却器的所述旁路通路以便将所述油分流。
[0012]所述活塞组件可以包括活塞，所述活塞配置为在所述阀体的内部空间中大体上线性地移动；线轴，所述线轴配置为具有固定在所述阀体的内端的一端以及插入所述活塞中以导引所述活塞的移动的另一端；并且所述热膨胀材料配置在所述活塞中接纳并且通过具有随着温度上升而增加的膨胀系数以及随着温度下降而减小的所述膨胀系数而膨胀或收缩以便大体上线性地移动所述活塞，所述线轴的另一端插入所述活塞中。
[0013]所述弹性构件可以是压缩弹簧，而且所述弹性构件的两端可以设置在所述线轴的一端而且可以被支撑在所述活塞和所述阀体之间以向所述活塞提供弹性排斥力。所述弹性构件的弹性排斥力可以小于所述热膨胀材料的膨胀力或收缩力。
[0014]所述热旁路阀可以进一步包括限制装置，所述限制装置配置为，导引沿着所述阀体的内表面移动的所述活塞组件的大体上线性的移动，并且在所述活塞组件通过所述弹性构件的弹性排斥力所允许的最大移动位移上移动时，限制由于所述热膨胀材料的泄露而引起的所述活塞组件的移动。
[0015]所述限制装置可以包括接合套，所述接合套配置为插入在所述阀体和所述活塞组件之间，具有沿着所述活塞组件的移动方向的狭缝，并且具有将所述狭缝的一端弯曲到其一侧的锁定部件；以及限位器突出部，所述限位器突出部配置为形成于所述活塞组件的外表面上，并且在移动所述活塞组件时沿着所述狭缝进行导引并且从所述狭缝的一端移动到所述锁定部件以锁定到所述锁定部件。
[0016]所述弹性构件的最大自由长度可以长于所述活塞组件的最大移动位移的长度。
[0017]所述狭缝可以相对于虚拟水平表面倾斜地形成，所述虚拟水平表面形成于所述接合套的纵向方向。所述狭缝可以形成为包括多个狭缝并且所述限位器突出部可以形成为包括多个限位器突出部，所述多个限位器突出部形成于所述活塞组件的外表面上以对应所述多个狭缝。
[0018]所述热旁路阀可以进一步包括感测装置，所述感测装置配置为，在所述限位器突出部锁定到所述锁定部件时，通过电接触信号感测所述限位器突出部的锁定；以及控制单元，所述控制单元配置为接收所述电接触信号并且执行控制以便，如果接收到所述电接触信号，则输出所述热旁路阀的故障信号。
[0019]所述感测装置中，电极可以安装在所述接合套的内表面中，接触所述电极的所述活塞组件的外表面可以是由导体形成的，并且当所述电极接触所述活塞组件的外表面时，传感器可以感测依据电导通的电信号。所述电极可以安装在邻近所述锁定部件的位置，并且形成于所述活塞组件的外表面上的所述限位器突出部可以由导体形成。
[0020]根据本发明的各个其他方面，提供了一种用于确定并检测如上所述的热旁路阀的故障的方法，包括:当形成于所述活塞组件上的所述限位器突出部锁定到形成于所述接合套上的所述锁定部件时，通过所述电接触信号感测所述限位器突出部的锁定；并且如果感测到所述限位器突出部的锁定，则输出所述热旁路阀的故障信号。
[0021]通过纳入本文的附图以及随后与附图一起用于说明本发明的某些原理的具体实施方案，本发明的方法和装置所具有的其它特征和优点将更为具体地变得清楚或得以阐明。
【附图说明】
[0022]通过随后结合附图所呈现的详细描述将会更为清楚地理解本发明的以上和其它目的、特征以及优点，在这些附图中:
[0023]图1是用于描述油的流动通路的图示；
[0024]图2示出了根据本发明的示例性热旁路阀的分开的结构；
[0025]图3示出了根据本发明的示例性热旁路阀的联接的结构；
[0026]图4示出了根据本发明的用于检测热旁路阀的故障的示例性方法。
【具体实施方式】
[0027]下面将详细说明本发明的不同实施方案，在附图中和以下的描述中示出了这些实施方案的实例。虽然本发明将与示例性实施方案相组合进行描述，但是应当了解，本说明书并非旨在将本发明限制为那些示例