技术特征：
1.一种抽油杆自动化上卸扣装置，其特征在于包括外壳体、上卸扣装置、中旋转夹持箱和下固定夹持箱，外壳体呈开口向前的箱体结构，外壳体上部内侧设有上卸扣装置，上卸扣装置包括左卸扣组件、右卸扣组件和卸扣双出油缸，左卸扣组件和右卸扣组件之间设有卸扣双出油缸，左卸扣组件包括安装架、前旋转辊、后旋转辊和第一驱动装置，安装架后端与外壳体后部前侧铰接在一起，安装架前部位于外壳体前方，安装架前部右侧前后间隔设有轴向呈竖直向设置的前旋转辊和后旋转辊，安装架前部上侧设有与前旋转辊和后旋转辊传动连接在一起的第一驱动装置，右卸扣组件与左卸扣组件结构相同且呈左右对称设置，卸扣双出油缸设有能够向左伸出的左活塞杆和能够向右伸出的右活塞杆，左活塞杆左端与安装架中部铰接在一起，右活塞杆右端与右卸扣组件中部对应位置铰接在一起；外壳体中部内侧设有能够旋转的中旋转夹持箱，中旋转夹持箱前侧中部设有上下贯通且开口向前的第一夹持口；外壳体下部内侧固定安装有下固定夹持箱，下固定夹持箱前侧中部设有上下贯通且开口向前的第二夹持口。2.根据权利要求1所述的抽油杆自动化上卸扣装置，其特征在于中旋转夹持箱包括第一夹持箱、第一牙块、第一夹紧油缸、第二牙块、第二夹紧油缸和旋转组件，外壳体中部设有前端位于其前方的第一夹持箱，第一夹持箱前侧中部设有第一夹持口，对应第一夹持口左侧位置的第一夹持箱内设有右端位于第一夹持口内的第一牙块，第一夹持箱左部内侧设有能使第一牙块向右伸出的第一夹紧油缸，对应第一夹持口右侧位置的第一夹持箱内设有左端位于第一夹持口内的第二牙块，第一夹持箱右部内侧设有能使第二牙块向左伸出的第二夹紧油缸，外壳体内设有能使第一夹持箱绕第一夹持口中央旋转的旋转组件。3.根据权利要求2所述的抽油杆自动化上卸扣装置，其特征在于旋转组件包括扇环滑轨、扇环滑块、卸扣油缸、左铰接柱和右铰接柱，下固定夹持箱中部上侧设有扇环滑轨，扇环滑轨呈开口向前的扇环形，扇环滑轨上侧设有弧形环槽，弧形环槽的截面呈倒t字形，第一夹持箱下侧固定安装有位于弧形环槽内且与其相匹配的扇环滑块，扇环滑块呈开口向前的扇环形；下固定夹持箱左侧后部固定安装有上端位于其上方的左铰接柱，第一夹持箱右部后侧固定安装有右铰接柱，第一夹持箱后方设有位于外壳体内的卸扣油缸，卸扣油缸左端与左铰接柱铰接在一起，卸扣油缸上设有能够向右伸出的卸扣活塞杆，卸扣活塞杆右端与右铰接柱铰接在一起。4.根据权利要求1或2或3所述的抽油杆自动化上卸扣装置，其特征在于下固定夹持箱包括第二夹持箱、第三牙块、第三夹紧油缸、第四牙块和第四夹紧油缸，外壳体下部固定安装有前端位于其前方的第二夹持箱，第二夹持箱前侧中部设有第二夹持口，对应第二夹持口左侧位置的第二夹持箱内设有右端位于第二夹持口内的第三牙块，第二夹持箱左部内侧设有能使第三牙块向右伸出的第三夹紧油缸，对应第二夹持口右侧位置的第二夹持箱内设有左端位于第二夹持口内的第四牙块，第二夹持箱右部内侧设有能使第四牙块向左伸出的第四夹紧油缸。5.根据权利要求1或2或3所述的抽油杆自动化上卸扣装置，其特征在于第一驱动装置包括液压马达和传动箱，安装架前部上侧设有传动箱，传动箱上侧设有液压马达，液压马达的驱动轴下端位于传动箱左部内侧，前旋转辊的转轴上端和后旋转辊的转轴上端均位于传动箱右部内侧，液压马达的驱动轴下端外侧固定安装有主动齿轮，前旋转辊的转轴上端外侧固定安装有与主动齿轮啮合的前齿轮，后旋转辊的转轴上端外侧固定安装有与主动齿轮
啮合的后齿轮。6.根据权利要求4所述的抽油杆自动化上卸扣装置，其特征在于第一驱动装置包括液压马达和传动箱，安装架前部上侧设有传动箱，传动箱上侧设有液压马达，液压马达的驱动轴下端位于传动箱左部内侧，前旋转辊的转轴上端和后旋转辊的转轴上端均位于传动箱右部内侧，液压马达的驱动轴下端外侧固定安装有主动齿轮，前旋转辊的转轴上端外侧固定安装有与主动齿轮啮合的前齿轮，后旋转辊的转轴上端外侧固定安装有与主动齿轮啮合的后齿轮。
技术总结
本实用新型涉及井上设备技术领域，是一种抽油杆自动化上卸扣装置，其包括外壳体、上卸扣装置、中旋转夹持箱和下固定夹持箱，外壳体呈开口向前的箱体结构，外壳体上部内侧设有上卸扣装置，上卸扣装置包括左卸扣组件、右卸扣组件和卸扣双出油缸，左卸扣组件和右卸扣组件之间设有卸扣双出油缸。本实用新型结构合理而紧凑，使用方便，通过设置卸扣双出油缸，使左卸扣组件和右卸扣组件能够夹紧上部抽油杆；通过第一驱动装置使前旋转辊和后旋转辊旋转完成抽油管的上卸扣；通过设置前旋转辊和后旋转辊，具有足够大的摩擦力的同时还能避免破坏抽油管外壁，具有稳定、快速和不损坏抽油管外壁的特点。的特点。的特点。
技术研发人员：赵旭兵 李鹏海 尹辉 孙瑞华 张俊杰 刘伟 马超 柳青 谷涛
受保护的技术使用者：克拉玛依市众城石油装备研究院有限公司
技术研发日：2021.11.26
技术公布日：2022/7/4