泵的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分的泵。
【背景技术】
[0002]在此提出的种类的泵是已知的。这样的泵包括凸轮环，所述凸轮环具有轴向的凹口，在所述轴向的凹口中相对于凸轮环能转动地容纳转子。所述转子具有径向的凹口，在所述径向的凹口中--沿径向方向观察--能移位地容纳有传送元件，尤其叶片或滚子。轴向的凹口沿着其环周具有带有轮廓的内壁，在所述轮廓上传送元件在转子转动时运转。在此，轮廓构成为，使得每个传送元件根据其相对于凸轮环的旋转的相对位置以或多或少的程度从容纳其的径向凹口中移出。由此，构成相邻的传送元件和内壁限定的传送腔，所述传送腔根据传送元件的类型称为叶片腔或滚子腔。这样的传送腔的容积随着转子相对于凸轮环的转动周期地改变。以这种方式，限定泵的至少一个抽吸区域和至少一个压力区域，其中抽吸区域设置在传送腔的容积随着转子的扭转增加的区域中。压力区域设置在传送腔的容积随着转子的转动减少的区域中。泵可以包括两个泵部段，其分别具有抽吸和压力区域。因此，涉及的是所谓的双冲程泵。此外，泵包括将轴向的凹口在第一侧上封闭的侧板和将轴向的凹口在第二侧上封闭的压板。侧板和压板在此同样限定传送腔。压板具有至少一个开口，至少一个压力区域穿过所述开口泵与压板的外部环境、尤其所谓的压力腔流体连接。由此，总的来说，泵将流体从与抽吸区域流体连接的抽吸室经由压力区域传送到压力腔中。抽吸腔优选与储备箱流体连接。压力腔优选与消耗器流体连接。
[0003]在泵的静止状态中，根据其设置方式将一些传送元件基于作用于其的重力移入到与其相关联的凹口中。因此，所述传送元件不再贴靠在凸轮环的限定内轮廓的壁上。因此，在泵重新启动时，相应的传送元件不促进流体的传送，只要所述传送元件不由于离心力和/或通过流体压力辅助而从其凹口中移出。为了提高传送元件到凸轮环的内壁上的压紧力，设有从泵的至少一个压力区域到传送元件的所谓的下叶片区域中的流体路径。所述区域径向地设置在传送元件之内并且包括转子的径向的凹口的区域，所述区域径向地在传送元件下游，即，比传送元件更邻近于泵的旋转轴地设置。由泵传送的、处于压力下的流体从压力区域中导入到下叶片区域中，并且通过提高作用到传送元件上的相对于凸轮环的内壁的压紧力的方式支持传送元件。
[0004]为了改进在运转时的泵的特性、即所谓的冷启动特性，设有冷启动板，所述冷启动板借助于弹簧元件相对于压板预紧，使得其至少在泵的静止状态中将在压板中的至少一个开口相对于其外部环境闭锁。因此，不存在从压力区域到压力腔的流体连接。因此，所有在泵运转时从所述泵传送的流体从压力区域经由流体路径到达下叶片区域中，使得首先完全地对此使用被传送的流体，传送单元从其凹口中移出并且压靠凸轮环的内壁。如果泵由此达到完全有效的状态，那么在压力区域中的传送压力增加，由此冷启动板克服弹簧元件的预紧力从压板推开。由此，开启在压力区域和压力腔之间的流体连接，并且泵将流体从抽吸腔传送到压力腔中。
[0005]从EP O 758 716 BI中得知一种具有下叶片区域的和冷启动板的相应的供应机构的泵。在此，将冷启动板预紧的弹簧元件支撑在泵的壳体上，以便将预紧力导入冷启动板中。在不具有壳体的或其中弹簧元件由于其他原因不能支撑在壳体上的泵中，复杂的结构是必需的，以便设置弹簧元件的支撑。此外，当各个元件如冷启动板、弹簧元件和必要时用于弹簧元件的支撑元件不以常规的方式集成到壳体中时，所述元件在发货、运输或泵安装时容易丢失或不可靠地固定在泵上。这在所述芯式泵中是特别成问题的，所述芯式泵自身不具有壳体，而是构成为泵插件，所述泵部件装入到例如变速器壳体的预制的安装腔中。
【发明内容】
[0006]因此，本发明基于的目的是，实现不具有所述问题的泵。
[0007]所述目的通过提供具有权利要求1的特征的泵的方式实现。
[0008]由于弹簧元件支撑在压板上以便将预紧力导入冷启动板中，不必设有其他的、复杂的支撑元件。改进泵的冷启动的组件仅包括两个部件，即冷启动板和弹簧元件。因为，所述弹簧元件此外固定在压板上，其自身可靠地保持在泵上并且也将冷启动板在其方面可靠地保持在所述泵上。由此有效地防止冷启动板和/或弹簧元件在运输、发货或安装泵时丢失，即使泵不包括壳体时也如此。
[0009]优选地，泵的特征在于，其构成为滚子或叶片式泵。相应地，传送元件构成为滚子或叶片。在此，为了传送流体构成有滚子腔或叶片腔。术语“下叶片区域”在此通常用于在传送元件的径向内部的区域，无关于所述传送元件是构成为滚子还是构成为叶片。因此，在此与滚子腔泵相关联地探讨下叶片区域。
[0010]优选地，泵的特征在于不包括壳体。尤其，在此情况下得到所述优点，因为在压板上支撑并且在所述压板上固定的弹簧元件将其自身和冷启动板可靠地保持在泵上，使得部件不能丢失。
[0011]也优选的是下述泵，所述泵的特征在于其构成为尤其用于安装到变速器壳体中的变速器泵。因此，自身不具有壳体的泵移入到变速器壳体中并且可靠地保持在那。在此，所述泵优选为变速器传送冷却/润滑剂和/或填充蓄压器。更特别优选的是泵构成为所谓的芯式泵，即泵插件，其使用在变速器壳体的预制的安装腔中。
[0012]优选的是一种泵，其特征在于，弹簧元件构成为异型弹簧。在此，所述弹簧元件具有下述形状，所述形状一方面能够实现将其支撑在压板上同时将预紧力导入到冷启动板中并且另一方面能够实现将其固定在压板上。在另一实施例中，弹簧元件可以构成为螺旋弹簧、盘簧、碟形弹簧、板簧、波形弹簧或以其他适合的方式构成。
[0013]优选的是下述泵，其特征在于，异型弹簧具有外环，从所述外环起至少一个弹簧舌部沿朝向冷启动板的方向延伸，其中在外环上设有至少两个保持元件以用于将异型弹簧固定在压板上。在此，至少一个弹簧舌部用于将预紧力导入冷启动板中，所述弹簧舌部与所述冷启动板有效连接，优选机械接触。至少两个保持元件用于将异型弹簧固定在压板上并且同时支撑所述压板，使得预紧力能够导入冷启动板中。在一个实施例中可行的是，设有多于一个弹簧舌部。尤其，在一个实施例中设有两个弹簧舌部。在另一实施例中，设有四个弹簧舌部。此外可行的是，设有多于两个保持元件。在实施例中，设有六个保持元件。任意其他数量的弹簧舌部和/或保持元件是可能的。
[0014]也优选的是下述泵，其特征在于，保持元件构成为卡接凸缘。所述在此，保持元件接合到相应的侧凹中，所述侧凹构成在压板中。根据插接闭锁件的通常已知的功能原理可行的是，将异型弹簧借助于保持元件在第一转动位置中装入到压板中并且通过枢转到第二转动位置中固定在所述压板上。相反地，异型弹簧可以通过从第二转动位置枢转到第一转动位置中再从压板松开。
[0015]替选地或附加地提出，保持元件构成为轴向的突起部，所述轴向的突起部接合到压板中的相应的轴向的凹部中。在此，突起部优选径向地预紧并且将异型弹簧保持在压板上。
[0016]最后，优选下述泵，其特征在于，所述泵包括构成为轴向的突起部的保持元件的夹紧凸块。在此，术语夹紧凸块理解为径向的突起部，所述径向的突起部或者接合到压板的相应的径向的突起部中，以便增大异型弹簧在所述压板上的保持，或者所述径向的突起部提高轴向的突起部在压板中的相应的凹口中的摩擦。
【附图说明】
[0017]在下文中，根据附图详细阐述本发明。在此示出:
[0018]图1示出泵的一个实施例的剖视图；
[0019]图2A示出根据图1的泵的等轴的示图；
[0020]图2B示出根据图1的泵的俯视图；
[0021]图2C示出根据图1的泵的冷启动板的俯视图；
[0022]图3示出根据图1的泵的实施例的另一剖视图；
[0023]图4示出异型弹簧的实施例的俯视图；以及
[0024]图5示出异型弹簧的另一实施例的示意剖视图，所述异形弹簧装入到泵中。
【具体实施方式】
[0025]图1示出泵的一个实施例的剖视图。所述泵包括凸轮环3，所述凸轮环在轴向的凹口 5中能转动地容纳有转子7。
[0026]转子7在此具有未示出的径向的凹口，在所述径向的凹口中同样——沿径向方向观察--能移位地容纳有未示出的传送元件。
[0027]转子7围绕旋转轴线A能转动地支承并且包括具有内齿部的凹口 9，借助于所述内齿部所述转子能与引起转动驱动的轴耦合。
[0028]在此轴向的方向的说明关于平行于轴线A取向的方向。径向的方向是垂直于轴线A取向的方向。
[0029]未示出的传送单元在凹口 5的内壁11上运行，所述凹口具有轮廓，所述轮廓引起，在转子7转动时构成具有周期性可变的容积的传送腔。凹口 5在第一侧上通过侧板13封闭。所述侧板具有开口 15，通过所述开口将未示出的轴引入到泵I中并且能够与转子接合。优选地，轴至少局部地具有外齿部，所述外齿部与凹口的内齿部9接合，使得能特别有效地将扭矩从轴导入转子7中。
[0030]在第二侧上，凹口 5由压板17封闭。所述压板具有至少一个在此未示出的开口，通过所述开口，泵I的压力区域与压板17的外部环境流体连接。示出的泵I优选双冲程地构成，即具有两个分别包括抽吸区域和压力区域的泵部段