1]本实用新型还提供一种泵，包括上述的液压控制系统。
[0052]本实用新型的液压控制系统及泵，在泵送系统换向时，不需要调节液压泵的排量，而是在换向瞬间使得系统部分流量溢流，从而减小系统的流量，降低泵送主油缸的运动速度以减小系统冲击，实现了泵送系统的平稳换向，提高了系统的工作效率减小故障率。
[0053]最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本实用新型的【具体实施方式】进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。
【主权项】
1.一种液压控制系统，其特征在于，包括: 摆动油缸⑴； 第一压力油源(PI); 泵送主油缸(3.3,3.4)； 摆动油缸换向阀组(3.1)，用于对所述摆动油缸(I)的活塞换向； 泵送系统组合(3)，用于实现所述泵送主油缸(3.3，3.4)的往复运动以及为摆动油缸换向阀组(3.1)提供换向信号； 换向缓冲阀组(2)，用于减小所述泵送主油缸(3.3，3.4)的换向冲击； 其中， 从所述第一压力油源(PD分支出供油油路(Pll)和控制油路(P22); 所述第一压力油源(Pl)通过所述供油油路(PU)经所述摆动油缸换向阀组(3.1)后与所述摆动油缸(I)相连，以用于向所述摆动油缸(I)供油，促使所述活塞往复移动；所述供油油路(PU)在所述摆动油缸换向阀组(3.1)与所述摆动油缸(I)之间的位置上还分支出与所述泵送系统组合(3)相连的分支油路(4.1,4.2)，所述分支油路(4.1,4.2)将液压油发送至所述泵送系统组合(3)，以触发所述泵送系统组合(3)在所述泵送主油缸(3.3,3.4)的第一工作状态和第二工作状态转换；在第一工作状态下，所述泵送系统组合(3)限定所述摆动油缸(I)的活塞向第一方向移动；在第二工作状态下，所述泵送系统组合(3)限定所述摆动油缸(I)的活塞向第二方向移动； 所述第一压力油源(Pl)的控制油路(P22)经所述泵送系统组合(3)后与所述摆动油缸换向阀组(3.1)相连，以向所述摆动油缸换向阀组(3.1)输送控制油，所述摆动油缸换向阀组(3.1)经液压油触发后能够改变所述摆动油缸(I)的活塞移动的方向；所述第一压力油源(Pl)的控制油路(P22)经所述泵送系统组合(3)后还与所述换向缓冲阀组(2)相连，以将流向所述泵送主油缸(3.3，3.4)的部分液压油经所述换向缓冲阀组(2)溢流。
2.如权利要求1所述的液压控制系统，其特征在于，所述泵送系统组合(3)进一步包括: 换向阀组(3.1)、比较阀组(3.2)和第二压力油源(P2); 所述泵送主油缸(3.3,3.4)包括第一泵送油缸(3.3)和第二泵送油缸(3.4); 所述第二压力油源(P2)通过供油油路(Pll)与所述换向阀组(3.1)的进油口连通，所述换向阀组(3.1)的两个工作油口分别与所述第一泵送油缸(3.3)的无杆腔和所述第二泵送油缸(3.4)的无杆腔相连，所述第一泵送油缸(3.3)的有杆腔和第二泵送油缸(3.4)的有杆腔相互连接；所述分支油路(4.1,4.2)与所述换向阀组(3.1)的左右两控制端相连，以控制所述换向阀组(3.1)使得所述第二压力油源(P2)选择性地向所述第一泵送油缸(3.3)无杆腔或第二泵送油缸(3.4)无杆腔供油；所述换向阀组(3.1)还与所述换向缓冲阀组(2)相连，以用于将所述第一泵送油缸(3.3)或第二泵送油缸(3.4)无杆腔中的液压油泄油； 所述比较阀组(3.2)分别与所述第一泵送油缸(3.3)的有杆腔和所述第二泵送油缸(3.4)的有杆腔相连，以根据所述第一泵送油缸(3.3)的有杆腔的第一液压油信号或者所述第二泵送油缸(3.4)的有杆腔的第二液压油信号，来将所述第一压力油源(Pl)的控制油路(P22)的液压油一部分输送至所述摆动油缸换向阀组(3.1)的第一位置或第二位置，另一部分输送至所述换向缓冲阀组(2)，来控制所述换向缓冲阀组(2)溢流。
3.如权利要求2所述的液压控制系统，其特征在于，所述第一泵送油缸(3.3)的有杆腔包括第一触发机构(SI)，当所述第一泵送油缸(3.3)的活塞接近该有杆腔底部预设距离时，所述第一泵送油缸(3.3)的有杆腔向所述比较阀组(3.2)发送所述第一液压油信号；所述第二泵送油缸(3.4)的有杆腔包括第二触发机构(S2)，当所述第二泵送油缸(3.4)的活塞接近该有杆腔底部预设距离时，所述第二泵送油缸(3.4)的有杆腔向所述比较阀组(3.2)发送所述第二液压油信号。
4.如权利要求3所述的液压控制系统，其特征在于，所述第一触发机构(SI)包括所述第一泵送油缸(3.3)的油缸壁上距离有杆腔底部的预设距离设置的第一出口(a)和第二出口(b)，所述第一和第二出口之间的距离大于所述活塞的厚度，所述第一出口(a)和第二出口(b)分别连接至所述比较阀组(3.2);所述第二触发机构(S2)包括所述第二泵送油缸(3.4)的油缸壁上距离有杆腔底部的预设距离设置的第三出口(c)和第四出口(d)，所述第三和第四出口之间的距离大于所述活塞的厚度，所述第三出口(c)和第四出口(d)分别连接至所述比较阀组(3.2)。
5.如权利要求4所述的液压控制系统，其特征在于，所述比较阀组(3.2)包括第一比较阀(3.2.1)和第二比较阀(3.2.2)，所述第一比较阀(3.2.1)的左右两端分别与所述第一出口(a)和第二出口(b)连接，所述第二比较阀(3.2.2)的左右两端分别与所述第三出口(c)和第四出口(d)连接，所述控制油路(P22)包括并联的第一控制油路和第二控制油路，所述第一控制油路经所述第一比较阀(3.2.1)后分成第一和第二油路，第一油路与所述摆动油缸换向阀组(3.1)相连，第二油路经第一单向阀(Vl)与所述换向缓冲阀组(2)相连；所述第二控制油路经所述第二比较阀(3.2.2)后分成第三和第四油路，第三油路与所述摆动油缸换向阀组(3.1)相连，第四条油路经第二单向阀(V2)与所述换向缓冲阀组(2)相连。
6.如权利要求5所述的液压控制系统，其特征在于，所述换向缓冲阀组(2)进一步包括:第一溢流阀(01)、第二溢流阀(02)和液控换向阀(S)，所述第一溢流阀(01)通过其控制油路(P22)与所述液控换向阀(S)相连，所述液控换向阀(S)与所述第二溢流阀(02)相连；所述第二压力油源(P2)与所述第一溢流阀(01)相连，通过所述第一溢流阀(01)以将对所述第一泵送油缸(3.3)或第二泵送油缸(3.4)无杆腔中的液压油溢流；所述第一控制油路的第二油路以及所述第二控制油路的第四油路并联后与所述液控换向阀(S)连接，以控制所述换向缓冲阀组(2)溢流。
7.一种泵，其特征在于，包括如权利要求1?6之一所述的液压控制系统。
【专利摘要】本实用新型涉及一种液压控制系统，包括：摆动油缸；第一压力油源；泵送主油缸；摆动油缸换向阀组，用于对所述摆动油缸的活塞换向；泵送系统组合，用于实现所述泵送主油缸的往复运动以及为摆动油缸换向阀组提供换向信号；换向缓冲阀组，用于减小所述泵送主油缸的换向冲击。本实用新型还涉及一种包含该液压控制系统的泵。本实用新型在泵送系统换向时，不需要调节液压泵的排量，而是在换向瞬间使得系统部分流量溢流，从而减小系统的流量，降低泵送主油缸的运动速度以减小系统冲击，实现了泵送系统的平稳换向，提高了系统的工作效率，减小故障率。
【IPC分类】F15B11-17, F15B13-06, F15B15-16
【公开号】CN204284043
【申请号】CN201420646998
【发明人】安东亮, 周广新, 孙兴旺, 王鹏
【申请人】徐州徐工施维英机械有限公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年10月31日