机器和用于机器的液压管路布置结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及工程机械领域，尤其涉及诸如推土机、挖掘机、装载机之类的机器。更具体地，本实用新型涉及用于这种机器的液压管路布置结构。
【背景技术】
[0002]在诸如推土机、挖掘机、装载机之类的机器中，通常采用液压系统来控制作业机具执行期望的动作。例如，推土机的作业机具主要包括铲刀(推铲)，该铲刀与设置在机架左右两侧的一对提升缸的活塞杆相连。通过控制向各提升缸的有杆腔和无杆腔的液压流体供给和排出，可以实现铲刀的升降等动作。为此，每个提升缸的杆端和缸盖端都通过相应的液压管路与安装在机架上的液压歧管连接，该液压歧管又与液压流体贮存器相连接。由于在工作过程中需要允许提升缸绕一枢转轴线转动，所以与提升缸的杆端和缸盖端连接的液压管路都包括软管。
[0003]现有技术中，在推土机机架的左右两侧，各有两个软管并排地从液压歧管连接到设置于提升缸顶部处的流体连接器。与一个软管对应的流体连接器出口直接连接到提升缸顶部处的液压口，该液压口与提升缸的上部无杆腔流体连通。与另一个软管对应的流体连接器出口通过沿缸体外壁延伸的硬管连接到提升缸底部处的液压口，该液压口与提升缸的下部有杆腔流体连通。对于这样的管路布置方式，当提升缸在作业过程中绕着枢转轴线转动时，软管除了受到弯曲力之外还受到扭转力，这会导致软管的失效，从而缩短软管的使用寿命O
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的一个目的在于提供一种用于机器的液压管路布置结构，其能够减小在液压缸转动过程中软管所受到的扭转力，从而提高软管的使用寿命。
[0005]本实用新型的第一方面提供了一种用于机器的液压管路布置结构，其包括安装在机架上的液压歧管和通过枢转接头连接在机架上的液压缸，所述液压缸的杆端和缸盖端分别通过第一液压管路和第二液压管路连接到所述液压歧管，其中:所述第一液压管路包括第一软管和第一硬管，所述第一软管从所述液压歧管的第一端口延伸到设置于所述液压缸的缸体中部处的第一连接器，所述第一硬管从所述第一连接器延伸到所述液压缸的杆端；所述第二液压管路包括第二软管和第二硬管，所述第二软管从所述液压歧管的第二端口延伸到设置于所述液压缸的缸体中部处的第二连接器，所述第二硬管从所述第二连接器延伸到所述液压缸的缸盖端。
[0006]在一个实施方案中，所述第一软管和所述第二软管分别沿垂直于所述液压缸的轴向的方向连接到所述第一连接器和所述第二连接器。
[0007]在一个实施方案中，所述第一连接器和所述第二连接器布置在所述液压缸的缸盖端与所述枢转接头之间。
[0008]优选地，相对于机器的前后方向，所述液压歧管布置在所述枢转接头的后方。
[0009]进一步优选地，相对于机器的前后方向，所述第一端口位于所述第二端口的后方，且所述第一连接器位于所述第二连接器的后方。
[0010]进一步优选地，所述第二连接器被固定在所述液压缸的前侧外周面上，所述第一连接器被固定在所述液压缸的后侧外周面上。
[0011]另外优选地，在所述液压缸的轴向方向上，所述第二连接器比所述第一连接器更靠近所述枢转接头。
[0012]本实用新型的第二方面涉及机器，该机器包括作业机具和用于控制该作业机具的液压控制系统，以及如上所述的液压管路布置结构。
[0013]在一个实施方案中，所述机器为推土机，所述作业机具为铲刀，且所述液压缸为铲刀提升缸。
[0014]与现有技术相比，本实用新型的液压管路布置结构能够有效地减小在液压缸的枢转运动中软管受到的扭转力，从而延长了软管的使用寿命。
【附图说明】
[0015]图1是根据本实用新型一实施例的液压管路布置结构的立体图；
[0016]图2是图1所示的液压管路布置结构的侧视图。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图对于本实用新型做进一步的说明。在下面的描述中，阐述了许多细节以便使所属技术领域的技术人员能够更好地了解本实用新型。但是对于所属技术领域的技术人员明显的是，本实用新型的实现可以不依赖于这些具体细节中的一些。因此，下面的特征、实施例和优点仅作说明之用而不应被看作是权利要求的要素或限定，除非在权利要求中明确地提出。
[0018]在下文描述的实施例中，根据本实用新型的液压管路布置结构应用于推土机。推土机通常可包括机架、操控室、动力源(例如发动机)、液压系统、行走机构(例如履带)和作业执行机构等。图1和图2仅示出了与根据本实用新型的液压管路布置结构相关的部分。
[0019]如图1所示，在推土机机架的左右两侧各设置有一个铲刀提升缸10。每个铲刀提升缸10都包括缸体、能在缸体内部往复运动的活塞(未示出)和与活塞固定连接的活塞杆。活塞将缸体内部分隔成下部有杆腔和上部无杆腔。活塞杆从铲刀提升缸10的底部伸出，并且其伸出端与伊^刀(未示出)连接。
[0020]铲刀提升缸10的有杆腔和无杆腔分别通过各自的液压管路与液压流体源相连通。为此，在推土机的机架上设置有液压歧管20。液压歧管20具有与液压流体贮存器相连的进液口和出液口(未示出)，以及分别与左右两侧的铲刀提升缸10的有杆腔和无杆腔相连的四个端口。
[0021]铲刀提升缸10在其缸体中部通过枢转接头30连接在机架上，使得在推土机工作过程中，铲刀提升缸10可根据需要绕一水平轴线在一定角度范围内转动。铲刀提升缸10的这种可枢转连接方式是本领域技术人员所公知的，在此不做详细描述。在铲刀提升缸10转动过程中，各液压管路在缸体上的连接点与液压歧管20的相应端口之间的距离发生变化。因此，每个液压管路都包括至少一段软管。
[0022]具体地，在图示的实施例中，与铲刀提升缸10的下部有杆腔相连通的第一液压管路包括第一软管41和第一硬管51。第一软管41从液压歧管20的第一端口延伸到设置于铲刀提升缸10的缸体中部处的第一连接器61。第一硬管51从第一连接器61延伸到铲刀提升缸10的下端部，并通过另一流体连接器与形成在该下端部中的通道相连通，该通道通向铲刀提升缸10的有杆腔。与铲刀提升缸10的上部无杆腔相连通的第二液压管路包括第二软管42和第二硬管52。第二软管42从液压歧管20的第二端口延伸到设置于铲刀提升缸10的缸体中部处的第二连接器62。第二硬管52从第二连接器62延伸到铲刀提升缸10的上端部，并通过另一流体连接器与形成在该上端部中的通道相连通，该通道通向铲刀提升缸10的无杆腔。这样，铲刀提升缸10的有杆腔和无杆腔分别通过第一液压管路和第二液压管路与液