压歧管20流体连通。
[0023]在图示的实施例中，第一软管41沿垂直于铲刀提升缸10的轴向的方向连接到第一连接器61，第二软管42沿垂直于铲刀提升缸10的轴向的方向连接到第二连接器62。第一硬管51和第二硬管52均沿着铲刀提升缸10的缸体外壁延伸。根据需要，第一硬管51和第二硬管52既可以沿直线延伸，也可以如图1和图2中所示在沿着铲刀提升缸10的缸体外壁延伸的过程中发生弯折。
[0024]在图示的实施例中，第一连接器61和第二连接器62均布置在铲刀提升缸10的顶端与枢转接头30之间。液压歧管20、第一连接器61和第二连接器62相对于机器的前后方向均布置在枢转接头30的后方。此外，液压歧管20的与第一软管41相连的第一端口位于与第二软管42相连的第二端口的后方。而且，与第一软管41相连的第一连接器61位于与第二软管42相连的第二连接器62的后方。优选地，第二连接器62被固定在铲刀提升缸10的缸体的前侧外周面上，而第一连接器61可被固定在铲刀提升缸10的缸体的后侧外周面上。在铲刀提升缸10的轴向方向上，第二连接器62可以比第一连接器61更靠近枢转接头30。
[0025]尽管在图示的实施例中，第一硬管51连接到铲刀提升缸10的下部有杆腔，第二硬管52连接到铲刀提升缸10的上部无杆腔，但是应当理解，在其他实施例中，也可以使第一硬管51连接到铲刀提升缸10的上部无杆腔，而使第二硬管52连接到铲刀提升缸10的下部有杆腔。
[0026]工业实用性
[0027]在上文中，以液压管路布置结构应用于推土机的铲刀提升缸作为示例描述了本实用新型。然而，本实用新型并不局限于此。例如，根据本实用新型的液压管路布置结构也可应用于挖掘机、装载机等机器的动臂液压缸、斗杆液压缸、倾斜液压缸等。这些液压缸在机器工作过程中经常需要绕一轴线转动。
[0028]常规的液压管路布置结构中，分别与液压缸的有杆腔和无杆腔连通的两个软管都连接到设置于液压缸的缸盖端处的流体连接器上，并且软管在流体连接器上的连接段大致沿着液压缸的轴向方向。这样的软管在液压缸转动过程中承受较大的扭转力，因而易于损坏。
[0029]根据本实用新型，第一软管41连接到设置于铲刀提升缸10的缸体中部处的第一连接器61，第二软管42连接到设置于铲刀提升缸10的缸体中部处的第二连接器62。由于软管在液压缸侧的连接端从液压缸的端部改变到了液压缸的中间位置，在液压缸的转动过程中软管承受的扭转力显著减小。由此，软管承受的应力降低，从而提高了软管的使用寿命O
[0030]另外，通过使第一软管41和第二软管42沿垂直于铲刀提升缸10的轴向的方向分别连接到第一连接器61和第二连接器62，能够进一步减小软管在液压缸的转动过程中承受的扭转力。
[0031]另外，在图示的实施例中公开的液压歧管20的第一端口和第二端口以及固定在铲刀提升缸10的缸体上的第一连接器61和第二连接器62之间的相对位置关系能够有效地抑制第一软管41和第二软管42在铲刀提升缸10转动过程中发生干涉。
[0032]以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并不用于限制本实用新型，对本领域的技术人员而言，可以在不偏离本实用新型的范围的情况下对本实用新型的装置做出多种改良和变型。本领域的技术人员通过考虑本说明书中公开的内容也可得到其它实施例。本说明书和示例仅应被视为示例性的，本实用新型的真实范围由所附权利要求以及等同方案限定。
【主权项】
1.一种用于机器的液压管路布置结构，包括安装在机架上的液压歧管和通过枢转接头连接在机架上的液压缸，所述液压缸的杆端和缸盖端分别通过第一液压管路和第二液压管路连接到所述液压歧管，其特征在于:所述第一液压管路包括第一软管和第一硬管，所述第一软管从所述液压歧管的第一端口延伸到设置于所述液压缸的缸体中部处的第一连接器，所述第一硬管从所述第一连接器延伸到所述液压缸的杆端；所述第二液压管路包括第二软管和第二硬管，所述第二软管从所述液压歧管的第二端口延伸到设置于所述液压缸的缸体中部处的第二连接器，所述第二硬管从所述第二连接器延伸到所述液压缸的缸盖端。
2.根据权利要求1所述的用于机器的液压管路布置结构，其特征在于:所述第一软管和所述第二软管分别沿垂直于所述液压缸的轴向的方向连接到所述第一连接器和所述第二连接器。
3.根据权利要求1或2所述的用于机器的液压管路布置结构，其特征在于:所述第一连接器和所述第二连接器布置在所述液压缸的缸盖端与所述枢转接头之间。
4.根据权利要求3所述的用于机器的液压管路布置结构，其特征在于:相对于机器的前后方向，所述液压歧管布置在所述枢转接头的后方。
5.根据权利要求4所述的用于机器的液压管路布置结构，其特征在于:相对于机器的前后方向，所述第一端口位于所述第二端口的后方，且所述第一连接器位于所述第二连接器的后方。
6.根据权利要求5所述的用于机器的液压管路布置结构，其特征在于:所述第二连接器被固定在所述液压缸的前侧外周面上，所述第一连接器被固定在所述液压缸的后侧外周面上。
7.根据权利要求5所述的用于机器的液压管路布置结构，其特征在于:在所述液压缸的轴向方向上，所述第二连接器比所述第一连接器更靠近所述枢转接头。
8.一种机器，包括作业机具和用于控制该作业机具的液压控制系统，其特征在于，还包括根据权利要求1至7中任一项所述的液压管路布置结构。
9.根据权利要求8所述的机器，其特征在于:所述机器为推土机，所述作业机具为铲刀，且所述液压缸为铲刀提升缸。
【专利摘要】本实用新型涉及机器和用于机器的液压管路布置结构。通过枢转接头连接在机架上的液压缸的杆端和缸盖端分别通过第一液压管路和第二液压管路连接到安装在机架上的液压歧管。第一液压管路包括第一软管和第一硬管，第一软管从液压歧管的第一端口延伸到设置于液压缸的缸体中部处的第一连接器，第一硬管从第一连接器延伸到液压缸的杆端。第二液压管路包括第二软管和第二硬管，第二软管从液压歧管的第二端口延伸到设置于液压缸的缸体中部处的第二连接器，第二硬管从第二连接器延伸到液压缸的缸盖端。本实用新型的液压管路布置结构能够有效地减小在液压缸的枢转运动中软管受到的扭转力，从而延长了软管的使用寿命。
【IPC分类】F15B11-00
【公开号】CN204512024
【申请号】CN201520218209
【发明人】许峰
【申请人】卡特彼勒公司
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2015年4月13日