特种车辆近电报警装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及报警装置技术领域，尤其涉及一种特种车辆近电报警装置。
【背景技术】
[0002]在使用大型特种车辆设备(如吊车、栗车、挖掘机等)进行输电线路保护区内作业时，操作人员和指挥人员往往容易忽视与输电线路之间的安全距离，以至于设备与导线之间的间距超越安全距离时，产生放电现象，从而造成断线、倒塔等电网事故，使施工机械设备损坏，甚至出现人身伤亡。
【实用新型内容】
[0003]为了解决现有技术的问题，本实用新型实施例提供了一种特种车辆近电报警装置，技术方案如下:
[0004]本实用新型实施例提供了一种特种车辆近电报警装置，所述特种车辆近电报警装置包括安装在特种车辆上的动力源、声光报警装置，与所述动力源连通且由所述动力源驱动的伸缩油缸，设置在所述伸缩油缸的活塞杆自由端上的磁场强度检测装置，与所述动力源电连接且控制所述动力源启动或关闭的控制器，所述声光报警装置和所述磁场强度检测装置分别与所述控制器电连接。
[0005]进一步地，所述特种车辆近电报警装置还包括三位四通电磁换向阀以及第一电磁开关阀，所述三位四通电磁换向阀的第一油口与所述动力源的出油口连通，所述三位四通电磁换向阀的第二油口与所述第一电磁开关阀的进油口连通，所述第一电磁开关阀的出油口与所述伸缩油缸的有杆腔连通，所述伸缩油缸的无杆腔与所述三位四通电磁换向阀的第三油口连通，所述三位四通电磁换向阀的第四油口与所述动力源的回油口连通。
[0006]进一步地，所述特种车辆近电报警装置还包括设置在所述伸缩油缸的活塞杆自由端的卡爪油缸、第二电磁开关阀以及由所述卡爪油缸驱动的卡爪，所述第二电磁开关阀的进油口与所述三位四通电磁换向阀的第二油口连通，所述第二电磁开关阀的出油口与所述卡爪油缸的有杆腔连通，所述卡爪油缸的无杆腔与所述三位四通电磁换向阀的第三油口连通。
[0007]进一步地，还包括方形框架板和滑架，所述卡爪油缸的主体和所述伸缩油缸的活塞杆相对固定在方形框架板的两侧壁上，所述方形框架板的固定卡爪油缸的一侧还设置有固定板，所述固定板的延伸方向与所述卡爪油缸的活塞杆的延伸方向平行，所述卡爪包括左机械臂和右机械臂，所述左机械臂和所述右机械臂中部均铰接在固定板上且相对设置，所述左机械臂和所述右机械臂的一端均可滑动地安装在所述滑架内，所述滑架的中部与所述卡爪油缸的活塞杆自由端固定连接。
[0008]进一步地，所述磁场强度检测装置固定在所述方形框架板的外侧壁上，且所述磁场强度检测装置靠近所述卡爪油缸的活塞杆自由端设置。
[0009]进一步地，还包括第一平衡阀和第二平衡阀，所述第一平衡阀和第二平衡阀在第一状态时保持常开，所述第一平衡阀和第二平衡阀在第二状态时节流增压，所述第一平衡阀的第一油口与所述三位四通电磁换向阀的第二油口连通，所述第一平衡阀的第二油口与所述第一电磁开关阀的进油口连通，所述第一平衡阀的控制油口与所述第二平衡阀的第一油口连通，所述第二平衡阀的第二油口分别与伸缩油缸、卡爪油缸的无杆腔连通，所述第二平衡阀的控制油口与所述第一平衡阀的第一油口连通。
[0010]进一步地，还包括第一滑柱、第一单向阀、第二滑柱以及第二单向阀，所述第一滑柱的一端延伸到所述第一平衡阀的控制油口内，所述第一滑柱的另一端与第一单向阀的一端密封连接，所述第一单向阀的另一端与第二平衡阀的第一油口连通，所述第二滑柱的一端延伸到所述第二平衡阀的控制油口内，所述第二滑柱的另一端与第二单向阀的一端密封连接，所述第二单向阀的另一端与第一平衡阀的第一油口连通。
[0011]进一步地，还包括设置在所述第一单向阀与所述第二平衡阀的第一油口之间的第一过滤器，以及设置在所述第二单向阀与所述第一平衡阀的第一油口之间的第二过滤器。
[0012]进一步地，所述特种车辆中还设置有用于显示当前磁场强度以及特种车辆与高压磁场实时距离的显示屏，所述显示屏与所述控制器电连接。
[0013]本实用新型实施例提供的技术方案的有益效果是:
[0014]通过在特种车辆上设置动力源以驱动伸缩油缸活动，进而带动磁场强度检测装置伸出或收回以检测作业区域附近的电磁场强度，检测到的磁场强度信号反馈给控制器，当磁场强度达到阈值时，控制器控制声光报警装置进行报警，以提醒工作人员危险区域的位置，提高了电力作业的安全性。
【附图说明】
[0015]为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1是本实用新型实施例提供的特种车辆近电报警装置的液压原理图；
[0017]图2是本实用新型实施例提供的特种车辆近电报警装置的电路连接图；
[0018]图3是本实用新型实施例提供的特种车辆近电报警装置的部分装置结构图。
【具体实施方式】
[0019]为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。
实施例
[0020]如图1~3所示，本实用新型实施例提供了一种特种车辆近电报警装置，该特种车辆近电报警装置包括安装在特种车辆上的动力源1、声光报警装置2，与动力源I连通且由动力源I驱动的伸缩油缸3，设置在伸缩油缸3的活塞杆自由端上的磁场强度检测装置4，与动力源I电连接且控制动力源I启动或关闭的控制器5，声光报警装置2和磁场强度检测装置4分别与控制器5电连接。
[0021]具体地，动力源I可以是液压油箱和油栗，油栗由控制器5控制开启以输油，声光报警装置2和磁场强度检测装置4的结构为本领域技术人员熟知，在此不再赘述，特种车辆靠近电力作业场地后，由控制器5控制动力源I开启以驱动伸缩油缸3伸出，伸缩油缸3活塞杆自由端的磁场强度检测装置4开始实时检测作业区域附近的磁场强度，并将磁场强度信号反馈给控制器5，由控制器5进行分析对比，当磁场强度达到阈值时，控制器5控制声光报警装置2发出警报。
[0022]进一步地，该特种车辆近电报警装置还包括三位四通电磁换向阀6以及第一电磁开关阀7，三位四通电磁换向阀6的第一油口 6a与动力源I的出油口 Ia连通，三位四通电磁换向阀6的第二油口 6b与第一电磁开关阀7的进油口 7a连通，第一电磁开关阀7的出油口 7b与伸缩油缸3的有杆腔3a连通，伸缩油缸3的无杆腔3b与三位四通电磁换向阀6的第三油口 6c连通，三位四通电磁换向阀6的第四油口 6d与动力源I的回油口 Ib连通。
[0023]具体地，本实施例中，各工作阀的油口顺序命名规则为从左及右，从下往上顺指针排列，详见附图所示。其中，三位四通电磁换向阀6在中位状态时，第一油口 6a关闭，第二油口 6b、第三油口 6c和第四油口 6d相互连通，左位状态时，第二油口 6b和第四油口 6d连通，第一油口 6a和第三油口 6c连通，右位状态时，第一油口 6a和第二油口 6b连通，第三油口 6c和第四油口 6d连通。通过控制第一电磁开关阀7的开启或关闭，可以控制伸缩油缸3的启停工作。第一电磁开关阀7与控制器5电连接，在第一状态时导通，在第二状态时关闭。
[0024]进一步地，该特种车辆近电报警装置还包括设置在伸缩油缸3的活塞杆自由端的卡爪油缸8、第二电磁开关阀9以及由卡爪油缸8驱动的卡爪10，第二电磁开关阀9的进油口 9a与三位四通电磁换向阀6的第二油口 6b连通，第二电磁开关阀9的9b出油口与卡爪油缸8的有杆腔8a连通，卡爪油缸8的无杆腔8b与三位四通电磁换向阀6的第三油口 6c连通。
[0025]具体地，卡爪油缸8驱动卡爪10的抓取和松开动作，以控制卡爪10抓取一些电力作业时的设备进行辅助作业，其中，第二电磁开关阀9与控制器5电连接，在第一状态时导通，在第二状态时关闭。
[0026]进一步地，还包括方形框架板11和滑架12，卡爪油缸8的主体和伸缩油缸3的活塞杆相对固定在