方形框架板11的两侧壁上，方形框架板11的固定卡爪油缸8的一侧还设置有固定板13，固定板13的延伸方向与卡爪油缸8的活塞杆的延伸方向平行，卡爪10包括左机械臂1a和右机械臂10b，左机械臂1a和右机械臂1b中部均铰接在固定板13上且相对设置，左机械臂1a和右机械臂1b的一端均可滑动地安装在滑架12内，滑架12的中部与卡爪油缸8的活塞杆自由端固定连接。
[0027]进一步地，在其中一种实现方式中，磁场强度检测装置4固定在方形框架板11的外侧壁上，且磁场强度检测装置4靠近卡爪油缸8的活塞杆自由端设置。
[0028]进一步地，还包括第一平衡阀14和第二平衡阀15，第一平衡阀14和第二平衡阀15在第一状态时保持常开，第一平衡阀14和第二平衡阀15在第二状态时节流增压，第一平衡阀14的第一油口 14a与三位四通电磁换向阀6的第二油口 6b连通，第一平衡阀14的第二油口 14b与第一电磁开关阀7的进油口 7a连通，第一平衡阀14的控制油口 14c与第二平衡阀15的第一油口 15a连通，第二平衡阀15的第二油口 15b分别与伸缩油缸3、卡爪油缸8的无杆腔连通，第二平衡阀15的控制油口 15c与第一平衡阀14的第一油口 14a连通。通过设置两个平衡阀，在两个油缸进油端油压过大时，部分液压油会流向两个平衡阀，控制平衡阀切换状态开始节流，反向平衡油缸两端的压力。
[0029]进一步地，还包括第一滑柱16、第一单向阀17、第二滑柱18以及第二单向阀19，第一滑柱16的一端延伸到第一平衡阀14的控制油口 14c内，第一滑柱16的另一端与第一单向阀17的一端密封连接，第一单向阀的17另一端与第二平衡阀15的第一油口 15a连通，第二滑柱18的一端延伸到第二平衡阀15的控制油口内，第二滑柱18的另一端与第二单向阀19的一端密封连接，第二单向阀19的另一端与第一平衡阀14的第一油口 14a连通。
[0030]具体地，如图1所示，第一平衡阀14和第二平衡阀15的控制油口处除了使用液压油驱动控制之外，还分别设置有第一滑柱16和第二滑柱18进行辅助驱动，通过固体滑柱直接推动两个平衡阀的阀芯，力的传递更加及时准确。
[0031]进一步地，还包括设置在第一单向阀17与第二平衡阀15的第一油口 15a之间的第一过滤器20，以及设置在第二单向阀19与第一平衡阀14的第一油口 14a之间的第二过滤器21。具体地，两个平衡阀的控制油口处对液压油的清洁程度要求较高，液压油中杂质过多时影响两个平衡阀的控制精度，第一过滤器20和第二过滤器21能够过滤液压油杂质。
[0032]进一步地，在其中一种实现方式中，特种车辆中还设置有用于显示当前磁场强度以及特种车辆与高压磁场实时距离的显示屏22，显示屏22与控制器5电连接。
[0033]本实用新型实施例提供的一种特种车辆近电报警装置，通过在特种车辆上设置动力源以驱动伸缩油缸活动，进而带动磁场强度检测装置伸出或收回以检测作业区域附近的电磁场强度，检测到的磁场强度信号反馈给控制器，当磁场强度达到阈值时，控制器控制声光报警装置进行报警，以提醒工作人员危险区域的位置，提高了电力作业的安全性。
[0034]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种特种车辆近电报警装置，其特征在于，所述特种车辆近电报警装置包括安装在特种车辆上的动力源、声光报警装置，与所述动力源连通且由所述动力源驱动的伸缩油缸，设置在所述伸缩油缸的活塞杆自由端上的磁场强度检测装置，与所述动力源电连接且控制所述动力源启动或关闭的控制器，所述声光报警装置和所述磁场强度检测装置分别与所述控制器电连接。2.根据权利要求1所述的特种车辆近电报警装置，其特征在于，所述特种车辆近电报警装置还包括三位四通电磁换向阀以及第一电磁开关阀，所述三位四通电磁换向阀的第一油口与所述动力源的出油口连通，所述三位四通电磁换向阀的第二油口与所述第一电磁开关阀的进油口连通，所述第一电磁开关阀的出油口与所述伸缩油缸的有杆腔连通，所述伸缩油缸的无杆腔与所述三位四通电磁换向阀的第三油口连通，所述三位四通电磁换向阀的第四油口与所述动力源的回油口连通。3.根据权利要求2所述的特种车辆近电报警装置，其特征在于，所述特种车辆近电报警装置还包括设置在所述伸缩油缸的活塞杆自由端的卡爪油缸、第二电磁开关阀以及由所述卡爪油缸驱动的卡爪，所述第二电磁开关阀的进油口与所述三位四通电磁换向阀的第二油口连通，所述第二电磁开关阀的出油口与所述卡爪油缸的有杆腔连通，所述卡爪油缸的无杆腔与所述三位四通电磁换向阀的第三油口连通。4.根据权利要求3所述的特种车辆近电报警装置，其特征在于，还包括方形框架板和滑架，所述卡爪油缸的主体和所述伸缩油缸的活塞杆相对固定在方形框架板的两侧壁上，所述方形框架板的固定卡爪油缸的一侧还设置有固定板，所述固定板的延伸方向与所述卡爪油缸的活塞杆的延伸方向平行，所述卡爪包括左机械臂和右机械臂，所述左机械臂和所述右机械臂中部均铰接在固定板上且相对设置，所述左机械臂和所述右机械臂的一端均可滑动地安装在所述滑架内，所述滑架的中部与所述卡爪油缸的活塞杆自由端固定连接。5.根据权利要求4所述的特种车辆近电报警装置，其特征在于，所述磁场强度检测装置固定在所述方形框架板的外侧壁上，且所述磁场强度检测装置靠近所述卡爪油缸的活塞杆自由端设置。6.根据权利要求3所述的特种车辆近电报警装置，其特征在于，还包括第一平衡阀和第二平衡阀，所述第一平衡阀和第二平衡阀在第一状态时保持常开，所述第一平衡阀和第二平衡阀在第二状态时节流增压，所述第一平衡阀的第一油口与所述三位四通电磁换向阀的第二油口连通，所述第一平衡阀的第二油口与所述第一电磁开关阀的进油口连通，所述第一平衡阀的控制油口与所述第二平衡阀的第一油口连通，所述第二平衡阀的第二油口分别与伸缩油缸、卡爪油缸的无杆腔连通，所述第二平衡阀的控制油口与所述第一平衡阀的第一油口连通。7.根据权利要求6所述的特种车辆近电报警装置，其特征在于，还包括第一滑柱、第一单向阀、第二滑柱以及第二单向阀，所述第一滑柱的一端延伸到所述第一平衡阀的控制油口内，所述第一滑柱的另一端与第一单向阀的一端密封连接，所述第一单向阀的另一端与第二平衡阀的第一油口连通，所述第二滑柱的一端延伸到所述第二平衡阀的控制油口内，所述第二滑柱的另一端与第二单向阀的一端密封连接，所述第二单向阀的另一端与第一平衡阀的第一油口连通。8.根据权利要求7所述的特种车辆近电报警装置，其特征在于，还包括设置在所述第一单向阀与所述第二平衡阀的第一油口之间的第一过滤器，以及设置在所述第二单向阀与所述第一平衡阀的第一油口之间的第二过滤器。9.根据权利要求1~8任一项所述的特种车辆近电报警装置，其特征在于，所述特种车辆中还设置有用于显示当前磁场强度以及特种车辆与高压磁场实时距离的显示屏，所述显示屏与所述控制器电连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种特种车辆近电报警装置，属于报警装置技术领域，所述特种车辆近电报警装置包括安装在特种车辆上的动力源、声光报警装置，与所述动力源连通且由所述动力源驱动的伸缩油缸，设置在所述伸缩油缸的活塞杆自由端上的磁场强度检测装置，与所述动力源电连接且控制所述动力源启动或关闭的控制器，所述声光报警装置和所述磁场强度检测装置分别与所述控制器电连接。通过在特种车辆上设置动力源以驱动伸缩油缸活动，进而带动磁场强度检测装置伸出或收回以检测作业区域附近的电磁场强度，检测到的磁场强度信号反馈给控制器，当磁场强度达到阈值时，控制器控制声光报警装置进行报警，以提醒工作人员危险区域的位置，提高了电力作业的安全性。
【IPC分类】F15B21/08
【公开号】CN204878135
【申请号】CN201520605557
【发明人】戴永东, 田卫强, 戴雨凡, 毛锋, 刘玺
【申请人】国家电网公司, 江苏省电力公司, 江苏省电力公司泰州供电公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年8月13日