技术特征：
技术总结
本发明涉及一种扭矩传递设备(10)，特别地用于机动车辆，其包括扭矩输入元件(12、16a、16b)，该扭矩输入元件意图为被联接到曲轴、并且包括第一和第二引导垫片(16a、16b)，环形连结板(24)，扭矩输出元件，该扭矩输出元件包括意图为被联接到齿轮箱的输入轴的毂(14)，连结板(24)能够沿着其轴线(X)相对于毂(14)滑动，布置在扭矩输入元件(12、16a、16b)和连结板(24)之间的主阻尼器(A1)和布置在连结板(24)和扭矩输出元件(14)之间的次阻尼器或前阻尼器，适合于基于连结板(24)相对于扭矩输入元件(12、16a、16b)的旋转而产生滞后扭矩的摩擦装置。
技术研发人员：D.德尔
受保护的技术使用者：法雷奥离合器公司
技术研发日：2016.09.18
技术公布日：2017.08.08