1.一种车用电控换挡器，它包括机壳(1)和操作杆(2)，操作杆(2)的中部与机壳(1)转动配合，操作杆(2)的下部为信号发射端(2.1)，操作杆(2)露置于机壳(1)上方的上部为手持端(2.2)，手持端(2.2)带动信号发射端(2.1)相对于机壳(1)运动，所述机壳(1)内设有多个霍尔元件，用于分别捕捉位于不同位置的信号发射端(2.1)所发射的信号，其特征在于：所述霍尔元件包括D挡霍尔元件和S挡霍尔元件，所述机壳(1)内设有用于限制信号发射端朝S挡霍尔元件所在的位置移动的限位机构，当D挡霍尔元件捕捉到信号发射端(2.1)所发出的信号时所述限位机构让位，用于供信号发射端(2.1)朝S挡霍尔元件所在位置移动。
2.根据权利要求1所述的一种车用电控换挡器，其特征在于：所述限位机构包括电机(3)、转轴(4)和限位板(5)，电机(3)安装于机壳(1)内，转轴(4)与机壳(1)转动配合，电机(3)的输出端与转轴(4)之间通过齿轮组(6)传动，转轴(4)上套设有凸轮(7)，凸轮(7)抵靠限位板(5)的外侧壁，用于带动限位板(5)平移，限位板(5)的一部分随着限位板(5)的位移阻隔或脱离信号发射端(2.1)朝S挡霍尔元件所在位置运动的路径。
3.根据权利要求2所述的一种车用电控换挡器，其特征在于：所述凸轮(7)与限位板(5)的一侧边相抵靠，限位板(5)的另一侧边与机壳(1)之间设有用于带动限位板(5)复位的复位弹簧。
4.根据权利要求2所述的一种车用电控换挡器，其特征在于：所述凸轮(7)的两端面上设有沿凸轮(7)的轴向外凸的凸缘(8)，凸缘(8)沿凸轮(7)的外轮廓延伸，所述限位板(5)上设有供凸轮(7)嵌入的凹槽(5.1)，凹槽(5.1)内侧壁上设有与凸缘(8)滑动配合的凸柱(9)。
5.根据权利要求2所述的一种车用电控换挡器，其特征在于：所述霍尔元件包括R挡霍尔元件、N1挡霍尔元件、N2挡霍尔元件和N挡霍尔元件，当手持端(2.2)不受外力作用时信号发射端(2.1)置于N挡霍尔元件所在位置，所述的R挡霍尔元件、N挡霍尔元件和D挡霍尔元件位于同一竖直平面内，且R挡霍尔元件和D挡霍尔元件对称设于N挡霍尔元件两侧，所述N1挡霍尔元件设于R挡霍尔元件和N挡霍尔元件之间，所述N2挡霍尔元件设于D挡霍尔元件和N挡霍尔元件之间，所述的S挡霍尔元件设于近N挡霍尔元件的位置。