1.一种保护组件，用于保护传动拉线，其特征在于，所述保护组件包括：
壳体，具有贯通的内腔
密封结构，设置在所述内腔中，具有第一通孔；
减摩结构，设置在所述内腔中，具有第二通孔；
其中，所述第一通孔、所述第二通孔与所述壳体的内腔相互连通，以容置传动拉线穿过；
其中，所述减摩结构包括设置在减摩结构内壁的减摩材料层。
2.根据权利要求1所述的保护组件，其特征在于，所述减摩材料层的材料为改性聚四氟乙烯。
3.根据权利要求1所述的保护组件，其特征在于，所述密封结构外形和所述壳体的内壁配合，并位于所述壳体的第一端。
4.根据权利要求1所述的保护组件，其特征在于，所述减摩结构外形和所述壳体的内壁配合；
所述密封结构的内壁具有至少一个凹槽，所述凹槽用于容纳减摩结构被摩擦所形成的润滑颗粒。
5.根据权利要求4所述的保护组件，其特征在于，所述凹槽形成为环状。
6.根据权利要求1所述的保护组件，其特征在于，所述第一通孔的直径大于或等于所述传动拉线的直径；所述第二通孔的直径大于或等于所述传动拉线的直径。
7.根据权利要求1所述的保护组件，其特征在于，所述密封结构的材料为弹性材料。
8.根据权利要求1所述的保护组件，其特征在于，所述壳体的材料为耐蚀材料。
9.根据权利要求1所述的保护组件，其特征在于，所述传动拉线为刹车线或变速线。
10.一种传动组件，其特征在于，包括：
传动拉线；
管套，包裹所述传动拉线；以及
如权利要求1-9任一项所述的保护组件，
其中，所述保护组件连接在所述管套的两端。
11.一种交通工具，其特征在于，包括：
如权利要求10所述的传动组件。