汽车刹车片支撑部件钢背的制作方法

文档序号:25446433发布日期:2021-06-15 19:47阅读:来源:国知局

技术特征:

1.汽车刹车片支撑部件钢背,包括卡钳(100)、在所述卡钳(100)内部的卡钳底座(200)以及插接在卡钳底座两侧的两个刹车片(300),其特征在于:所述刹车片(300)套接有支撑板(310),所述支撑板(310)上下两侧分别设有插块(320),所述卡钳底座(200)包括底座支架(210),所述底座支架(210)与插块(320)对应的位置设有插槽(220),所述插块(320)与插槽(220)插接配合,所述卡钳(100)包括卡钳架(150),所述卡钳架(150)和所述底座支架(210)的弧面位置均开设有弧形槽(110),所述弧形槽(110)内表面设有多个螺孔(111)所述弧形槽(110)上设有多个固定架(230),所述固定架(230)包括支架(231),所述支架(231)两侧开设有通孔(233),所述通孔(233)中设有螺丝(232),两个所述螺丝(232)穿过通孔(233)与两个弧形槽(110)螺纹连接,所述卡钳架(150)的内壁和底座支架(210)的外壁,所述底座支架(210)上端的一侧与卡钳架(150)顶部贴合。

2.根据权利要求1所述的汽车刹车片支撑部件钢背,其特征在于:所述底座支架(210)的缺口表面开设有凹槽(240),所述卡钳架(150)顶端中间设有连接块(120),所述连接块两端与凹槽(240)对应位置设有连接柱(130),所述连接柱(130)与凹槽(240)插接配合。

3.根据权利要求1所述的汽车刹车片支撑部件钢背,其特征在于:所述卡钳架(150)的两侧开设有通风口(160),所述通风口(160)包括嵌设在其中的两个滤网(161)。

4.根据权利要求3所述的汽车刹车片支撑部件钢背,其特征在于:所述滤网(161)的中间设有储热板(162)。

5.根据权利要求4所述的汽车刹车片支撑部件钢背,其特征在于:所述储热板(162)的两侧设有尖刺板(163),所述尖刺板(163)上的尖刺与滤网(161)上的孔洞相对应。

6.根据权利要求1所述的汽车刹车片支撑部件钢背,其特征在于:所述卡钳架(150)的外表面与储热板(162)的对应处设有滑槽(140),所述储热板(162)一侧设有t型挡板(164),所述挡板(164)穿过滑槽(140)与储热板(162)焊接配合,所述挡板(164)与滑槽(140)滑动连接。

7.根据权利要求1所述的汽车刹车片支撑部件钢背,其特征在于:所述支撑板(310)与刹车片(300)连接的那一侧表面设有多个半球体(330)。


技术总结
本实用新型涉及刹车片固定技术领域,具体地说,涉及汽车刹车片支撑部件钢背,包括卡钳、在所述卡钳内部的卡钳底座以及插接在卡钳底座两侧的两个刹车片,所述刹车片套接有支撑板,所述支撑板上下两侧分别设有插块,所述卡钳底座包括底座支架,所述底座支架与插块对应的位置设有插槽,所述插块与插槽插接配合。本实用新型通过固定架连接零部件,将原本对零部件和大螺丝的消耗改变成对固定架的消耗,节省资源,通过储热板在汽车刹车时吸热来降温,防止出现热衰减,增加整个部件的寿命、稳定性和刹车效果,在不工作的实话储热板会放热给刹车片,使其不会因为刹车时的温差变化导致破损、失灵。

技术研发人员:缪正义
受保护的技术使用者:宁波康正汽车部件有限公司
技术研发日:2020.11.04
技术公布日:2021.06.15
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