技术特征：
1.一种流体配比物流运营系统，其特征在于：包括储液终端，用于发出流体信息请求；云平台，所述云平台与所述储液终端通信连接，用于接收所述储液终端发出的所述流体信息请求和所述储液终端的位置信息，根据所述流体信息请求和所述位置信息匹配车载终端，或者用于统计所述储液终端的流体信息并进行预测，并向所述车载终端发送指令；车载终端，所述车载终端与所述云平台通信连接，用于接收并获取所述云平台的指令或所述车载终端周边的所述储液终端的所述流体信息请求，并根据车辆的当前位置规划路径或接收所述云平台发送的路径指令至所述储液终端。2.根据权利要求1所述的一种流体配比物流运营系统，其特征在于：所述储液终端包括第一控制器、第一信号收发装置、第一数据存储器和连接第一储液装置的第一传感器；所述第一传感器通过所述第一控制器连接所述第一信号收发装置，所述第一控制器连接所述第一数据存储器，所述第一传感器监测所述第一储液装置的液位信息并传输至所述第一控制器，所述第一控制器用于将所述液位信息和所述第一储液装置的位置信息经所述第一信号收发装置发送至所述云平台。3.根据权利要求2所述的一种流体配比物流运营系统，其特征在于：所述第一储液装置连接有接头匹配报警装置，用于管道连接时检查匹配度。4.根据权利要求1所述的一种流体配比物流运营系统，其特征在于：所述流体信息请求包括流体种类、流体实时剩余量和流体所需的添加量。5.根据权利要求2所述的一种流体配比物流运营系统，其特征在于：所述车载终端包括第二控制器、第二信号收发装置、第二数据存储器和连接在第二储液装置上的第二传感器、流体监控组件和端盖报警装置；所述第二信号收发装置、所述第二数据存储器、所述第二传感器、所述流体监控组件和所述端盖报警装置均与所述第二控制器电性连接；所述第二传感器和所述流体监控组件分别用于监测所述第二储液装置的液位信息和流体的实时输送量，并传输至所述第二控制器，所述第二控制器通过所述第二信号收发装置与所述云平台进行信息交互，所述第二控制器连接所述第二数据存储器和所述端盖报警装置。6.根据权利要求5所述的一种流体配比物流运营系统，其特征在于：所述车载终端还包括定位系统，所述定位系统经所述第二信号收发装置连接所述第二控制器，用于显示车辆当前所在的位置。7.根据权利要求6所述的一种流体配比物流运营系统，其特征在于：所述车载终端还包括流体输送装置，用于所述第二储液装置向所述第一储液装置加注流体时提供动力。8.根据权利要求7所述的一种流体配比物流运营系统，其特征在于：所述车载终端还包括与所述第二控制器连接的显示装置，所述显示装置用于显示所述车载终端和所述储液终端之间的路径信息、显示所述第二储液装置的流体剩余信息、显示车辆当前所在的位置信息和显示所述流体输送装置的工作状态。
技术总结
本实用新型公开了一种流体配比物流运营系统，包括储液终端，用于发出流体信息请求；云平台，用于接收储液终端发出的流体信息请求和储液终端的位置信息，根据流体信息请求和位置信息匹配车载终端，并向车载终端发送指令；车载终端，用于接收指令，并根据车辆的当前位置规划路径至储液终端。本实用新型不仅可以实现流体信息的快速发送，而且可以精确匹配到所需的车辆，并选择离储液终端距离最近的车辆，有利于供应商对流体的输送路线进行规划，提高流体配比物流运营的效率，降低运输成本。降低运输成本。降低运输成本。
技术研发人员：冷迎春 连加俤 陈源 许静 徐斌 赵林
受保护的技术使用者：富兰克润滑科技（台州）有限公司
技术研发日：2021.12.29
技术公布日：2022/6/14