1.一种用于监测被包括在车辆中的开关的系统，所述系统包括：
控制器，其被配置成：
获得至少一种当前驾驶状况；
基于所述至少一种当前驾驶状况动态地生成用于检测所述开关的预定状态的至少一个参数；
从所述开关接收信号；
将所述信号与所述至少一个参数相比较；以及
当所述信号满足所述至少一个参数时，确定所述开关的状态。
2.根据权利要求1所述的系统，其中，所述至少一种当前驾驶状况包括选自包括以下各项的集合中的至少一项：车辆速度、车辆档位选择、车辆横摆角速率和车辆加速度。
3.根据权利要求1所述的系统，其中，所述至少一个参数包括用于检测所述开关的卡滞状态的持续时间。
4.根据权利要求1所述的系统，其中，所述至少一个参数包括用于检测所述开关的卡滞状态的恢复的持续时间。
5.根据权利要求1所述的系统，其中，来自所述开关的信号包括来自所述开关的高信号，并且所述控制器被配置成确定所述高信号的持续时间并将所述高信号的持续时间与所述至少一个参数相比较。
6.根据权利要求1所述的系统，其中，来自所述开关的信号包括来自所述开关的低信号，并且所述控制器被配置成确定所述低信号的持续时间并将所述低信号的持续时间与所述至少一个参数相比较。
7.根据权利要求1所述的系统，其中，所述控制器还被配置成基于所述开关的确定的状态向所述车辆的驾驶员提供输出。
8.根据权利要求7所述的系统，其中，所述输出包括选自包括以下各项的集合中的至少一项：文本输出、图形输出、能够听到的输出和触觉输出。
9.根据权利要求1所述的系统，其中，所述开关包括陡坡缓降控制开关。
10.根据权利要求9所述的系统，其中，所述控制器被配置成
当车辆速度大于预定值时或者当所述车辆处于停止下且所述车辆不处于斜坡上时，将持续时间设定为第一值；以及
当所述车辆速度小于预定值、接合所述车辆的低速四轮驱动档位且车辆横摆角速率小于预定值时，将所述持续时间设定为小于所述第一值的第二值。
11.根据权利要求1所述的系统，其中，所述开关包括速度选择控制开关。
12.根据权利要求11所述的系统，其中，所述控制器被配置成
当未接合所述车辆的低速四轮驱动档位时且当所述车辆处于停止下或车辆速度大于预定值且所述车辆在水平表面上行驶时，将所述持续时间设定为第一值；以及
当至少一个车辆加速度与越野驾驶状况一致、车辆横摆角速率小于预定值且所述车辆处于停止下或车辆速度小于预定值时，将所述持续时间设定为小于所述第一值的第二值。
13.一种监测被包括在车辆中的开关的方法，所述方法包括：
获得当前车辆速度；
由控制器至少基于所述当前车辆速度动态地生成用于检测所述开关的卡滞状态的持续时间；
由所述控制器检测从所述开关接收到的高信号的持续时间；
由所述控制器将所述高信号的持续时间与所生成的持续时间相比较；以及
当所述高信号的持续时间满足所述所生成的持续时间时，由所述控制器检测所述开关的卡滞状态。
14.根据权利要求13所述的方法，还包括：
由控制器至少基于所述当前车辆速度动态地生成用于检测从所述开关的卡滞状态的恢复的第二持续时间；
由所述控制器检测从所述开关接收到的低信号的持续时间；
由所述控制器将所述低信号的持续时间与所生成的第二持续时间相比较；以及
当所述低信号的持续时间满足所述所生成的第二持续时间时，由所述控制器检测从所述开关的卡滞状态的恢复。
15.根据权利要求13所述的方法，还包括获得当前车辆档位选择、当前车辆横摆角速率和当前车辆加速度；以及至少基于所述当前车辆速度、所述当前车辆档位选择和所述当前车辆加速度生成所述持续时间。
16.根据权利要求13所述的方法，还包括当检测到所述开关的卡滞状态时，向所述车辆的驾驶员提供输出，其中，所述输出包括选自包括文本输出和图形输出的集合的至少一者。
17.根据权利要求13所述的方法，还包括当检测到所述开关的卡滞状态时，向所述车辆的驾驶员提供输出，其中，所述输出包括能够听到的输出。
18.根据权利要求13所述的方法，还包括当检测到所述开关的卡滞状态时，向所述车辆的驾驶员提供输出，其中，所述输出包括触觉输出。