一种交通质量监督用的钢筋强度检测装置的制作方法

文档序号:18285692发布日期:2019-07-27 10:52阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种交通质量监督用的钢筋强度检测装置,包括顶板(1),其特征在于:

所述顶板(1)底面的两侧均固定连接有支撑架(2),支撑架(2)侧面的底部开设有支撑孔(12),支撑架(2)远离顶板(1)底面的一端固定连接有合页(3),合页(3)远离支撑架(2)的一侧固定连接有支撑腿(4),支撑腿(4)远离合页(3)的一端固定连接有固定座(5),固定座(5)的中部开设有固定孔(6);

所述顶板(1)中心处的内部固定连接有螺母(7),螺母(7)的内壁螺纹连接有螺杆(8),螺杆(8)的外壁螺纹连接有定位环(9),螺杆(8)的一端固定连接有动力连接头(10),螺杆(8)的另一端转动连接有轴承(14),轴承(14)远离螺杆(8)的一端固定连接有上抱紧片(15),上抱紧片(15)的两侧均套接有第一紧固螺栓(13),第一紧固螺栓(13)远离上抱紧片(15)的一侧螺纹连接有下抱紧片(16)。

2.根据权利要求1所述的一种交通质量监督用的钢筋强度检测装置,其特征在于,

所述支撑孔(12)内表面的上部螺纹连接有第二紧固螺栓(17),第二紧固螺栓(17)的底端固定连接有上防滑垫(18),支撑孔(12)内表面的下部固定连接有下防滑垫(19)。

3.根据权利要求1所述的一种交通质量监督用的钢筋强度检测装置,其特征在于,

所述支撑腿(4)的正面与背面的顶部均转动连接有闭合把手(21),闭合把手(21)的中部转动连接有固定扣(11)。

4.根据权利要求1所述的一种交通质量监督用的钢筋强度检测装置,其特征在于,

所述支撑架(2)正面的底部固定连接有固定钩(20)。

5.根据权利要求1所述的一种交通质量监督用的钢筋强度检测装置,其特征在于,

所述动力连接头(10)顶面开设有连接槽(22)。

6.根据权利要求1所述的一种交通质量监督用的钢筋强度检测装置,其特征在于,

所述支撑架(2)通过远离顶板(1)底面的一端固定连接有合页(3)与支撑腿(4)转动连接。

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