一种汽车门锁锁扣用检测装置的制作方法

文档序号:22859556发布日期:2020-11-10 11:51阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种汽车门锁锁扣用检测装置,其特征在于:包括检测腔体(1),所述检测腔体(1)的内顶部安装有第一液压气缸(2),且第一液压气缸(2)的输出端连接有第一液压杆(3),所述第一液压杆(3)的底端固定连接有安装板(4),且安装板(4)的底面上均布有若干个检测模具(5),所述检测腔体(1)的内部靠其左内壁固定连接有支撑台(6),且支撑台(6)的下方设置有隔板(7),所述支撑台(6)的顶面上靠近其右端设置有置物板(8),且置物板(8)上均布有若干个与检测模具(5)位置相对应的定位槽(11),所述置物板(8)的底面上靠近左上角、左下角均设置有第二液压杆(9),且第二液压杆(9)穿过支撑台(6)上的通孔(61)连接有第二液压气缸(10),所述置物板(8)的右底面平行其宽边所在线设置有转辊(15);

所述转辊(15)转动以配合第二液压杆(9)伸缩实现置物板(8)左端的升降;

所述检测腔体(1)的前面壁上设置有腔门(13),且腔门(13)上设置有窗口(14),所述窗口(14)通过合页(141)与腔门(13)之间活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车门锁锁扣用检测装置,其特征在于:所述检测腔体(1)的右下角设置有曲面滑坡(12)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车门锁锁扣用检测装置,其特征在于:所述曲面滑坡(12)上铺设有泡沫缓冲层(121)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车门锁锁扣用检测装置,其特征在于:所述定位槽(11)的内壁上设置有海绵防磨垫(111)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车门锁锁扣用检测装置,其特征在于:所述置物板(8)通过转辊(15)与支撑台(6)之间构成转动结构,且转动角度的范围为0—90°。

6.根据权利要求1所述的一种汽车门锁锁扣用检测装置,其特征在于:所述腔门(13)和窗口(14)均采用玻璃或透明材料。

7.根据权利要求1所述的一种汽车门锁锁扣用检测装置,其特征在于:所述窗口(14)上设置有把手(142)。


技术总结
本实用新型公开了一种汽车门锁锁扣用检测装置,包括检测腔体,所述检测腔体的内顶部安装有第一液压气缸,且第一液压气缸的输出端连接有第一液压杆,所述支撑台的顶面上靠近其右端设置有置物板,且置物板上均布有若干个与检测模具位置相对应的定位槽,所述置物板的底面上靠近左上角、左下角均设置有第二液压杆,所述置物板的右底面平行其宽边所在线设置有转辊。该汽车门锁锁扣用检测装置设置有第二液压杆与转辊,第二液压杆伸缩带动置物板的左侧升降,此时置物板右底面的转辊转动以配合置物板左侧的升降,以此置物板呈现左高右低的倾斜状,方便将定位槽内检测完毕的汽车锁扣倒出,节省人力与时间,提高检测的工作效率。

技术研发人员:王路
受保护的技术使用者:句容市东升汽车附件有限公司
技术研发日:2020.04.24
技术公布日:2020.11.10
当前第2页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1