技术特征：
1.一种汽车横梁左连接板检具，包括底座(1)和检测头(2)，检测头(2)位于底座(1)的上方，其特征在于：所述底座(1)的顶部安装有夹持机构(5)，底座(1)的顶部靠近后侧固定安装有侧板(4)，侧板(4)的内部安装有调节机构(3)，检测头(2)与调节机构(3)连接，检测头(2)位于夹持机构(5)的上方。2.根据权利要求1所述的一种汽车横梁左连接板检具，其特征在于：所述调节机构(3)包括位于侧板(4)的内部且与侧板(4)活动连接的螺纹杆(301)，螺纹杆(301)的底端与侧板(4)的内腔底部活动连接，螺纹杆(301)的顶端贯穿侧板(4)的顶部固定连接有旋转盘(3011)，螺纹杆(301)的外侧螺纹套接有与侧板(4)活动卡接的螺纹套(3010)。3.根据权利要求1所述的一种汽车横梁左连接板检具，其特征在于：所述底座(1)的顶部两侧均活动连接有转动柱(306)，转动柱(306)的顶端转动连接有转动筒(302)，转动筒(302)的内部活动套接有连接杆(303)，连接杆(303)的顶端固定连接有转动块(3015)，转动块(3015)与转动筒(302)之间固定连接有第一复位弹簧(304)，转动块(3015)的顶端转动连接有活动板(307)，活动板(307)的底部与检测头(2)固定连接，活动板(307)的顶部中间固定连接有支撑套(3014)。4.根据权利要求2所述的一种汽车横梁左连接板检具，其特征在于：所述螺纹套(3010)的正面固定连接有连接块(309)，连接块(309)的正面固定连接有圆盘(308)，圆盘(308)的底部开设有限位槽(305)，限位槽(305)的内腔顶部等角度开设有螺孔(3013)，圆盘(308)的顶部安装有螺栓(3012)，螺孔(3013)和支撑套(3014)均与螺栓(3012)相适配。5.根据权利要求1所述的一种汽车横梁左连接板检具，其特征在于：所述夹持机构(5)包括位于底座(1)顶部且与底座(1)固定连接的两个固定座(501)，两个固定座(501)的内部均活动连接有滑板(507)，两个滑板(507)相互靠近的一侧均固定安装有夹板(509)。6.根据权利要求5所述的一种汽车横梁左连接板检具，其特征在于：所述滑板(507)的顶部开设有滑槽(5011)，固定座(501)的内部固定连接有立柱(5010)，立柱(5010)与滑槽(5011)活动卡接。7.根据权利要求1所述的一种汽车横梁左连接板检具，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定安装有竖块(503)，竖块(503)的内部活动连接有拉杆(505)，拉杆(505)的一侧固定连接有把手(504)，拉杆(505)的另一端固定连接有滑块(508)，滑块(508)的正面固定连接有与拉杆(505)活动套接的第二复位弹簧(506)，滑块(508)的两侧均转动连接有转动杆(502)，两个转动杆(502)相互远离的一端分别与两个滑板(507)转动连接。
技术总结
本实用新型涉及汽车检具技术领域，且公开了一种汽车横梁左连接板检具，解决了目前不能对检测位置进行快速改变的问题，其包括底座检测头，检测头位于底座的上方，所述底座的顶部安装有夹持机构，底座的顶部靠近后侧固定安装有侧板，侧板的内部安装有调节机构；本实用新型，通过转动柱和转动筒以及连接杆和转动块之间的配合，继而使得圆盘能够横向移动又能够纵向移动，并通过支撑套和螺孔以及螺栓之间的配合，继而可将圆盘与活动板固定，并通过旋转盘和螺纹杆以及螺纹套之间的配合，从而当螺纹杆转动时，能够使得检测头向下移动，从而可实现对汽车横梁左连接板不同位置的检测。对汽车横梁左连接板不同位置的检测。对汽车横梁左连接板不同位置的检测。
技术研发人员：倪申超 史占军 钱全 王荣军 罗兵 强小荣
受保护的技术使用者：无锡宝众科技股份有限公司
技术研发日：2021.11.08
技术公布日：2022/6/3