一种传统行走行车智能化装置的制作方法

文档序号:22889459发布日期:2020-11-10 18:12阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种传统行走行车智能化装置,其特征在于:包括机箱(1)、交换机(11)、工控机(12)、主站plc控制器(13)、从站plc控制器(14)、通信控制器(19)、蓝牙(20)和天线(21),所述机箱(1)一侧安装有触摸屏(2),且机箱(1)一侧底部一侧安装有电源开关(3)、从站按钮(4)和主站按钮(7),所述交换机(11)通过信号线分别与、工控机(12)、主站plc控制器(13)、从站plc控制器(14)、通信控制器(19)电性连接,且交换机(11)、工控机(12)、主站plc控制器(13)、从站plc控制器(14)、通信控制器(19)、蓝牙(20)和天线(21)分别安装在机箱(1)内对应位置处。

2.根据权利要求1所述的一种传统行走行车智能化装置,其特征在于:所述从站plc控制器(14)通过信号线分别与两个从站光电开关(5)电性连接,且从站plc控制器(14)安装在机箱(1)内拐角处。

3.根据权利要求1所述的一种传统行走行车智能化装置,其特征在于:所述从站plc控制器(14)通过信号线分别与第一变频器(15)、第二变频器(16)、第三变频器(17)和第四变频器(18),所述第一变频器(15)、第二变频器(16)、第三变频器(17)和第四变频器(18)通过信号线分别与对应的第一减速机(22)、第二减速机(23)、第三减速机(24)和第四减速机(25)电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种传统行走行车智能化装置,其特征在于:所述从站plc控制器(14)通过信号线分别与第一编码器(26)及第二编码器(27)电性连接,且第一编码器(26)和第二编码器(27)分别控制两组减速机,每组减速机设置两个。

5.根据权利要求1所述的一种传统行走行车智能化装置,其特征在于:所述蓝牙(20)和天线(21)分别通过无线网及信号波与同一个交换机(11)信号连线,且天线(21)安装在机箱(1)内一侧侧壁顶部。

6.根据权利要求1所述的一种传统行走行车智能化装置,其特征在于:所述机箱(1)一侧侧壁底部安装有多个圆插接孔(8),且位于圆插接孔(8)顶部的机箱(1)侧壁安装有多个方插接孔(9)。

7.根据权利要求1所述的一种传统行走行车智能化装置,其特征在于:所述圆插接孔(8)和方插接孔(9)均通过数据线与车内车载智能设备相互电性连接。

8.根据权利要求1所述的一种传统行走行车智能化装置,其特征在于:所述机箱(1)一侧侧壁拐角处开设有网窗口(10),且网窗口(10)内侧的孔口与天线(21)相互固定连接。

9.根据权利要求1所述的一种传统行走行车智能化装置,其特征在于:所述触摸屏(2)通过排线分别与主站plc控制器(13)、从站plc控制器(14)及通信控制器(19)电性连接,且主站plc控制器(13)与主站按钮(7)电性连接,所述从站plc控制器(14)与从站按钮(4)电性连接。

10.根据权利要求1所述的一种传统行走行车智能化装置,其特征在于:所述机箱(1)外侧设置有从站光电开关(5)和主站光电开关(6),且从站光电开关(5)和主站光电开关(6)分别设有两个。


技术总结
本申请公开了一种传统行走行车智能化装置,包括机箱、触摸屏、电源开关、从站按钮、从站光电开关、主站光电开关、主站按钮、圆插接孔、方插接孔、网窗口、交换机、工控机、主站PLC控制器、从站PLC控制器、第一变频器、第二变频器、第三变频器、第四变频器、通信控制器、蓝牙、天线、第一减速机、第二减速机、第三减速机、第四减速机、第一编码器和第二编码器。本申请结构合理,能够将数据图像信息经交换机传输至触摸屏上呈现,实现远近数据图像信息传递的功能,便于对行车进行数据监控,便于节能控制行车运行速度,同时设置连接的两个从站光电开关和两个主站光电开关,能够对行车的X/Y位置检测、Z轴高度检测及摆角检测。

技术研发人员:舒导;曹岩峰;李如前;张友明
受保护的技术使用者:上海弘特智能系统科技股份有限公司
技术研发日:2020.09.07
技术公布日:2020.11.10
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