技术特征：
1.一种车辆架构优化方法，其特征在于，包括：获取待优化车辆架构的有限元模型，并获取所述有限元模型中各坐标方向的最大最小坐标信息，所述坐标方向包括左右方向、上下方向和前后方向中一种或多种的组合；根据所述最大最小坐标信息对各坐标方向进行变量设置，并获取各坐标方向对应的预设分块尺寸；根据所述预设分块尺寸确定所述有限元模型中，变量设置后的各坐标方向的方向分区，并根据所述方向分区构建所述有限元模型的属性字典；分别获取所述方向分区中各壳单元网格的坐标，并根据所述属性字典和各壳单元网格的坐标，确定各壳单元网格的单元属性；根据各壳单元网格的单元属性，确定所述待优化车辆架构的架构优化方案。2.根据权利要求1所述的车辆架构优化方法，其特征在于，所述根据所述预设分块尺寸确定所述有限元模型中，变量设置后的各坐标方向的方向分区，包括：根据所述预设分块尺寸分别确定所述有限元模型中，各坐标方向的分块数量；根据各坐标方向的分块数量和所述预设分块尺寸，分别在所述有限元模型中进行分块，得到各坐标方向的方向分区。3.根据权利要求2所述的车辆架构优化方法，其特征在于，所述根据所述方向分区构建所述有限元模型的属性字典，包括：根据各方向分区在对应坐标方向上的顺序，构建分区排序列表；分别遍历各分区排序列表中的元素，并根据元素遍历结果构建字典键名和字典属性，得到所述属性字典。4.根据权利要求3所述的车辆架构优化方法，其特征在于，所述根据所述属性字典和各壳单元网格的坐标，确定各壳单元网格的单元属性，包括：分别计算各壳单元网格的坐标与各坐标方向的最小值之间的坐标差值，并根据所述坐标差值和所述预设分块尺寸，确定各壳单元网格的目标坐标；将各壳单元网格的目标坐标与所述属性字典中的字典键名进行匹配，得到目标字典属性，并将匹配到的所述目标字典属性确定为相应的壳单元网格的单元属性。5.根据权利要求1所述的车辆架构优化方法，其特征在于，所述根据所述预设分块尺寸确定所述有限元模型中，变量设置后的各坐标方向的方向分区之后，还包括：对各方向分区进行灵敏度分析，并根据所述灵敏度分析的结果对各方向分区进行料厚优化分析，得到各方向分区的最优料厚；分别获取各方向分区的截面尺寸，并根据所述截面尺寸和所述最优料厚，确定各方向分区的截面惯性矩；根据各方向分区的截面尺寸、最优料厚和截面惯性矩进行截面优化，得到所述待优化车辆架构的架构优化方案。6.根据权利要求5所述的车辆架构优化方法，其特征在于，所述根据所述灵敏度分析的结果对各方向分区进行料厚优化分析，得到各方向分区的最优料厚，包括：根据所述灵敏度分析的结果对各方向分区进行位移响应设置，并对位移响应设置后的各方向分区进行约束设置；对约束设置后的各方向分区进行优化目标设置，并将优化目标设置后的各方向分区的
料厚设置为变量；对变量设置后的各方向分区进行料厚分析，得到各方向分区的最优料厚。7.根据权利要求1至6任一所述的车辆架构优化方法，其特征在于，所述根据各壳单元网格的单元属性，确定对应所述方向分区的架构优化方案，包括：根据各壳单元网格的单元属性，对相应的方向分区进行最优化料厚求解，得到各方向分区的目标料厚值；根据各方向分区的目标料厚值、当前料厚值和区域坐标，确定各方向分区的架构优化方案。8.一种车辆架构优化系统，其特征在于，包括：信息获取模块，用于获取待优化车辆架构的有限元模型，并获取所述有限元模型中各坐标方向的最大最小坐标信息，所述坐标方向包括左右方向、上下方向和前后方向中一种或多种的组合；变量设置模块，用于根据所述最大最小坐标信息对各坐标方向进行变量设置，并获取各坐标方向对应的预设分块尺寸；字典构建模块，用于根据所述预设分块尺寸确定所述有限元模型中，变量设置后的各坐标方向的方向分区，并根据所述方向分区构建所述有限元模型的属性字典；属性确定模块，用于分别获取所述方向分区中各壳单元网格的坐标，并根据所述属性字典和各壳单元网格的坐标，确定各壳单元网格的单元属性；优化方案确定模块，用于根据各壳单元网格的单元属性，确定所述待优化车辆架构的架构优化方案。9.一种终端设备，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至7任一项所述方法的步骤。10.一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至7任一项所述方法的步骤。
技术总结
本发明提供了一种车辆架构优化方法、系统、终端设备及存储介质，该方法包括：获取待优化车辆架构的有限元模型中各坐标方向的最大最小坐标信息；根据最大最小坐标信息对各坐标方向进行变量设置，根据预设分块尺寸确定有限元模型中，变量设置后的各坐标方向的方向分区，根据方向分区构建有限元模型的属性字典；分别获取方向分区中各壳单元网格的坐标，根据属性字典和各壳单元网格的坐标，确定各壳单元网格的单元属性；根据各壳单元网格的单元属性，确定架构优化方案。本发明基于预设分块尺寸能自动在各坐标方向上对有限元模型进行分区，得到方向分区，防止了由于采用人工分区所导致的车辆架构优化效率低下的现象，提高了车辆架构优化效率。辆架构优化效率。辆架构优化效率。
技术研发人员：陈为欢 熊伟 黄晖 余显忠 赵文娟
受保护的技术使用者：江铃汽车股份有限公司
技术研发日：2022.03.24
技术公布日：2022/6/24