一种行车距离警示系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及行车安全领域，尤其涉及通过车载电子装置与感测模组侦测车辆安全距离的警示系统。
【背景技术】
[0002]目前侦测行车安全距离均为主动车距控制巡航系统(adaptive cruise control,ACC)，其功能为采用安装于车辆上的雷达侦测前方车辆物体相距是否为一安全距离进而提醒驾驶执行刹车或者减速动作。上述方法虽然可以降低后方车辆追撞肇事比例，但对于驶于前面可能被追撞的车辆来说，并无警示系统提醒驾驶员后方车辆是否距离自身车辆在一安全区域内；另，如果使用现有车辆的倒车雷达去侦测后方车辆距离，当后方车辆不止一台时，不能做到多台侦测的目的，安全性显然不足。
[0003]因此，有必要设计一种新型的行车距离警示系统，以克服上述缺陷。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于提供一种行车距离警示系统，其能够通过车载电子装置与感测模组配合侦测并警示后方车辆是否与本车处于安全距离。
[0005]为达到上述目的，本发明提供了一种行车距离警示系统，用于第一车辆行驶于道路时提供警示信息，该行车距离警示系统包括:电子装置，随该第一车辆运动并发送该第一车辆的第一位置信息及第一身份信息；以及感测模组，设置于该道路周边，接收该第一位置信息及该第一身份信息，并依据该第一位置信息侦测位于后方的第二车辆与该第一车辆之间的第一距离；其中，当该第一距离小于预设值时，感测模组依据该第一身份信息发送警示信息至该电子装置，该电子装置接收到该警示信息则发出警示。
[0006]较佳的，该感测模组包括:第一感测单元，用于侦测第一空间信息；第一处理单元，親接该第一感测单元；以及第一通讯单元，藕接该第一处理单元；其中，当该第一位置信息位于该第一空间时，该第一感测单元侦测该第二车辆与该第一车辆的该第一距离，该第一处理单元接收该第一距离并判断当该第一距离小于该预设值时，该第一处理单元通过该第一通讯单元提供该警示信息至该电子装置。
[0007]较佳的，该行车距离警示系统还包括全球定位系统，该全球定位系统用于判断该第一坐标是否位于该第一空间。
[0008]较佳的，该行车距离警示系统还包括存储单元，该存储单元存储有第一表格，该第一感测单元依据该第一表格判断该第一位置信息是否位于该第一空间。
[0009]较佳的，该感测模组还包括:第二感测单元，用于侦测第二空间信息；第二处理单元，耦接该第二感测单元；以及第二通讯单元，藕接该第二处理单元；其中，当该第一位置信息位于该第二空间时，该第二感测单元侦测该第二车辆与该第一车辆的该第一距离，该第二处理单元接收该第一距离并判断当该第一距离小于该预设值时，该第二处理单元通过该第二通讯单元提供该警示信息至该电子装置。
[0010]较佳的，该感测模组还包括:第二感测单元，藕接该第一处理单元，用于侦测第二空间信息；其中，当该第一位置信息位于该第二空间时，该第二感测单元侦测该第二车辆与该第一车辆的该第一距离，该第一处理单元接收该第一距离并判断该第一距离小于该预设值时，该第一处理单元通过该第一通讯单元提供该警示信息至该电子装置。
[0011]较佳的，该行车距离警示系统还包括全球定位系统，判断该第一位置信息是否位于该第二空间。
[0012]较佳的，该行车距离警示系统还包括存储单元，该存储单元存储有第二表格，该第二感测单元依据该第二表格判断该第一位置信息是否位于该第二空间。
[0013]较佳的，该第一空间邻接该第二空间，当该第二车辆进入该第一空间且该第一位置信息位于该第二空间时，该第一感测单元及该第二感测单元侦测该第二车辆与该第一车辆的该第一距离。
[0014]较佳的，该第二感测单元为雷达装置，该雷达装置设置于该道路周边的路灯上。
[0015]较佳的，该第一感测单元为雷达装置，该雷达装置设置于该道路周边的路灯上。
[0016]较佳的，该感测模组同时侦测位于后方的第三车辆与该第一车辆的第二距离，当该第二距离小于该预设值时，该感测模组依据该第一身份信息发送该警示信息至该电子装置。
[0017]与现有技术相比，本发明提供的行车距离警示系统，通过随前车运动的电子装置及设置于道路周边的感测模组侦测位于前车后方的第二车辆与该前车的距离，当该距离小于预设值时，该感测模组通过该电子装置上运行的第一应用程序提供警示信息至该电子装置以提示该前车驾驶员后方存在安全隐患的车辆信息，以方便前车进行预判断，避免危险发生。
【附图说明】
[0018]图1为本发明实施例的行车距离警示系统的结构框图示意图；
[0019]图2为本发明实施例的行车距离警示系统具有多个感测单元的结构框图示意图；
[0020]图3为本发明另一实施例的行车距离警示系统具有多个感测单元的结构框图示意图；
[0021]图4为本发明又一实施例的行车距离警示系统具有多个感测单元的结构框图示意图；
[0022]图5为本发明实施例的第一车辆及第二车辆于道路上沿第一方向行驶时的状态示意图；
[0023]图6为本发明实施例的第一车辆、第二车辆及第三车辆于道路上沿第一方向行驶时的状态不意图；
[0024]图7为本发明实施例的行车距离警示系统通过全球定位系统实现坐标定位的示意图。
【具体实施方式】
[0025]为使对本发明的目的、构造、特征、及其功能有进一步的了解，兹配合实施例详细说明如下。
[0026]在说明书及权利要求书当中使用了某些词汇来指称特定的元件。所属领域中具有通常知识者应可理解，制造商可能会用不同的名词来称呼同一个元件。本说明书及权利要求书并不以名称的差异来作为区分元件的方式，而是以元件在功能上的差异来作为区分的准则。在通篇说明书及权利要求当中所提及的「包括」为开放式的用语，故应解释成「包括但不限定于」。
[0027]参照图1所示，揭示了本发明一实施例行车距离警示系统001的结构框图的示意图，行车距离警示系统001包括电子装置I以及感测模组2，用于在第一车辆于Cl道路R上行驶时，提供该第一车辆Cl的驾乘者关于后方车辆的一警示信息。例如，如图5所示，第一车辆Cl与第二车辆c2同时沿道路R于第一方向Dl上行驶，其中，第二车辆位C2位于第一车辆Cl的后方位置，该行车距离警示系统001用于提供第一车辆Cl行驶于道路R上时以警示信息。
[0028]电子装置1，随第一车辆Cl运动并执行第一应用程序(AppliCat1n，APP);于实际应用中，电子装置I可以是移动手机、移动平板、移动数字助理或者是车载电子装置，如车载手机、车载电脑等，只要能运行第三方警示系统的应用程序，并能与感测模组2生产通讯即可。电子装置I可以发出警示信息，该警示信息为是振动、声音或者图像信息，或者任意组合，并不以此为限。电子装置I通过该第一应用程序传送第一车辆Cl的第一位置信息及第一身份信息至感测模组2，以供感测模组2判断其他车辆于第一车辆Cl的位置关系，并依据该第一身份信息发送该警示信息至该电子装置1，该电子装置I接收到该警示信息则发出警示；于实际应用中，该第一位置信息为第一坐标(xl，yl, zl)，下述实施例中提及的关于位置信息均用三维坐标举例说明。
[0029]感测模组2，设置于道路R周边，该感测模组2包括第一感测单元211、第一处理单元212以及第一通讯单元213 ;第一感测单元211用于侦测第一空间Al信息，其中，该第一空间Al具体为道路A的某一段对应的位置，该第一空间Al为感测模组2所能侦测的范围，进一步的，第一感测单元211用于感测位于第一空间Al内的车辆第一位置信息，以提供计算车辆之间间距的检测值；于实际应用中，第一感测单元211为雷达装置，该检测值可以是该雷达装置到车辆的距离或者该雷达装置到车辆的发射距离与反射距离之和；第一处理单元212耦接第一感测单元211，用以计算数值并反馈信息；第一通讯单元213藕接第一处理单元212，用以传输该第一处理单元212的指令信息。优选的，该感测模组2可设置在道路R沿线的路灯上，如此，既可以让感测模组2位于一定高度以最大范围侦测车辆的第一位置信息，同时实现等间距设置，保证沿途感测模组2侦测沿途车辆时范围的全面覆盖，避免盲区。感测模组2中还储存有预设值sO，预设值sO为两车之间安全距离的临界值，感测模组2侦测第二车辆c2与第一车辆Cl的第一距离Si，当第一距离Si小于预设值sO时，该感测模组2通过该第一应用程序提供警示信息至电子装置1，亦即，该感测模组2通过安装于其上的第一应用程序发射端发送该警示信息并通过安装于电子装置I上的第一应用程序的接收端接收该警示信息，电子装置I再发出警示以提醒第一车辆Cl的驾驶者，以便做出安全操作或判断，避免危险的发生。
[0030]参见图2，感测模组2还包括第二感测单元221、第二处理单元222以及第二通讯单元223 ;该第二感测单元221用于侦测第二空间A2信息，该第二空间A2邻接该第一空间Al，该第二空间A2亦为道路R的另一段对应的，该第二空间A2为该第二感测单元221可侦测的范围；进一步的，该第二感测单元221用于感测位于第二空间A2内的车辆第一位置信息，以提供计算车辆之间间距的检测值；于实际应用中，第二感测单元221为雷达装置，该检测值为该雷达装置到该车辆的距离或者该雷达装置到该车辆的发射距离与反射距离之和；第二处理单元222耦接第二感测单元221，用以计算数值并反馈信息；第二通讯单元223藕接第二处理单元222，用以传输该第二处理单元222的指令信息。于实际应用中，第一感测单元211与第二感测单元221设置于相邻两路灯顶端，如此以保证相邻路灯间的第一空间Al与第二空间A2中的车辆行经路径全面覆盖，避免侦测盲区。当电子装置I随第一车辆Cl运行时，电子装置I通过该第一应用程序传送第一车辆Cl的第一坐标(xl，yl，zl)至感测模组2，当该第一坐标(xl，yl, zl)位于该第一空间Al时，若第二车辆C2亦位于该第一空间Al，第一感测单元211侦测第二车辆c2与第一车辆C