1.一种汽车点火线圈，包括外壳（1）、低压电源输入端（2）、高压输出端（3）、置于外壳（1）内的两个线圈组（4），所述线圈组（4）包括初级绕组骨架（41）、次级绕组骨架（42）和铁芯（43），所述外壳（1）设有安装口（11），其特征是：所述外壳（1）内壁设有与铁芯（43）呈嵌设配合的安装槽（12），所述安装槽（12）端部延伸至安装口（11）边沿；所述外壳（1）内设有与高压输出端（3）相连接的高压连接柱（31），所述次级绕组骨架（42）设有和高压连接柱（31）呈插接配合的高压套接柱（311），所述高压套接柱（311）与铁芯（43）其中一侧壁之间的连线距离和高压连接柱（31）与对应安装槽（12）槽壁之间的连线距离相等；所述外壳（1）内设有与低压电源输入端（2）相连接的低压插脚（21），所述初级绕组骨架（41）设有和低压插脚（21）呈插接配合的低压接收柱（211），所述低压接收柱（211）与铁芯（43）其中一侧壁之间的连线距离和低压插脚（21）与对应安装槽（12）槽壁之间的连线距离相等。
2.根据权利要求1所述的一种汽车点火线圈，其特征是：所述次级绕组骨架（42）设有呈矩形的贯穿孔（421），所述初级绕组骨架（41）设有定位翻边（411），所述定位翻边（411）侧壁抵触于贯穿孔（421）内壁。
3.根据权利要求2所述的一种汽车点火线圈，其特征是：所述次级绕组骨架（42）端面设有卡嵌槽（422），所述初级绕组骨架（41）设有嵌设于卡嵌槽（422）的定位板（412）。
4.根据权利要求1所述的一种汽车点火线圈，其特征是：所述铁芯（43）包括插接于初级绕组骨架（41）的柱体（431）、连接于柱体（431）两端且呈门字形的包围体（432），所述包围体（432）嵌设且滑移连接于安装槽（12）。
5.根据权利要求4所述的一种汽车点火线圈，其特征是：所述初级绕组骨架（41）两端面各设有抵触于包围体（432）端部的挡板（5）。
6.根据权利要求5所述的一种汽车点火线圈，其特征是：所述包围体（432）朝向次级绕组骨架（42）一侧插接有塑料保护板（6）。
7.根据权利要求1所述的一种汽车点火线圈，其特征是：所述低压接收柱（211）包括设有开口（221）的连接座（22）、嵌设于连接座（22）的连接片（23），所述连接片（23）呈门字形，所述连接片（23）一端一体成型有弹性片（7）。
8.根据权利要求1所述的一种汽车点火线圈，其特征是：所述外壳（1）沿其边缘均匀设置有若干安装座（8），所述安装座（8）设有安装孔（81）。
9.根据权利要求1所述的一种汽车点火线圈，其特征是：所述外壳（1）沿着安装口（11）边沿设有若干防裂槽（9），若干所述防裂槽（9）中均嵌设有防裂块（91），若干所述防裂块（91）一体成型，所述防裂块（91）设有若干溢脂间隙（911）。