一种用于集成安装熔断器的模块结构的制作方法

文档序号:25160070发布日期:2021-05-25 12:46阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种用于集成安装熔断器的模块结构,其特征在于,包括从上到下依次热熔压合于一体的上绝缘膜(1)、熔断器连接板(2)、中间绝缘层(3)、负极汇流板(4)和下绝缘膜(5),所述熔断器连接板(2)包括若干熔断器正极连接板(2-1)和若干熔断器负极连接板(2-2),若干所述熔断器正极连接板(2-1)位于所述模块结构内部的一端和若干所述熔断器负极连接板(2-2)位于所述模块结构内部的一端均设有第一安装孔(2-3),若干所述熔断器正极连接板(2-1)位于所述模块结构外部的一端设有第一正极接线孔(2-4),若干所述熔断器负极连接板(2-2)位于所述模块结构外部的一端设有第一负极接线孔(2-5),所述模块结构上开设有若干与所述熔断器连接板(2)上第一安装孔(2-3)一一对应的熔断器安装孔;所述负极汇流板(4)的周侧设有两个位于所述模块结构外部的接线端(4-2),两个所述接线端(4-2)上均开设有第二接线孔(4-3)。

2.如权利要求1所述的用于集成安装熔断器的模块结构,其特征在于,所述上绝缘膜(1)上开设有若干第一开孔(1-2),所述中间绝缘层(3)上开设有若干第二安装孔(3-1),所述负极汇流板(4)上开设有若干第二开孔(4-1),所述下绝缘膜(5)上开设有若干第三安装孔(5-1),若干所述第一开孔(1-2)、若干所述第二安装孔(3-1)、若干所述第二开孔(4-1)和若干所述第三安装孔(5-1)构成若干所述的熔断器安装孔。

3.如权利要求2所述的用于集成安装熔断器的模块结构,其特征在于,所述上绝缘膜(1)上设有若干限位槽(1-1),若干所述熔断器正极连接板(2-1)位于所述模块结构内部的一端和若干所述熔断器负极连接板(2-2)位于所述模块结构内部的一端均一一对应位于若干所述限位槽(1-1)内,若干所述第一开孔(1-2)均一一对应开设于若干所述限位槽(1-1)上。

4.如权利要求3所述的用于集成安装熔断器的模块结构,其特征在于,若干所述熔断器正极连接板(2-1)位于所述模块结构内部一端的下侧和若干所述熔断器负极连接板(2-2)位于所述模块结构内部一端的下侧均设有与所述第一安装孔(2-3)对应贯通的销筒(2-6),所述销筒(2-6)的外径与所述中间绝缘层(3)上第二安装孔(3-1)的内径相适配,所述中间绝缘层(3)、负极汇流板(4)和下绝缘膜(5)的厚度之和≤销筒(2-6)的高度,所述销筒(2-6)外部套接有绝缘垫(2-7),所述绝缘垫(2-7)与负极汇流板(4)上的第二开孔(4-1)相适配。

5.如权利要求4所述的用于集成安装熔断器的模块结构,其特征在于,所述模块结构上还开设有通孔(8),用于将待安装的熔断器贯穿所述通孔(8)位于所述模块结构的下侧。

6.如权利要求5所述的用于集成安装熔断器的模块结构,其特征在于,所述上绝缘膜(1)和下绝缘膜(5)均为热缩膜材质,所述熔断器连接板(2)和负极汇流板(4)均为镀镍铜板或镀锌铜板。


技术总结
本实用新型公开了一种用于集成安装熔断器的模块结构,可以集中安装若干熔断器,与独立式散装方式相比降低了熔断器的安装难度,操作简单,有效缩短熔断器的整体安装效率,且便于后期维修更换,显著提高了新能源汽车的电路板组装效率和后期维护效率;其中,负极汇流板可以用于将若干其他元器件的负极端接入,实现其他元器件负极端的汇流,有助于节省安装空间,同时便于后期维护;该用于集成安装熔断器的模块结构,结构设计简单合理,制备实施可行性高,实用性强。

技术研发人员:黄震宇;张华
受保护的技术使用者:常州攸米新能源科技有限公司
技术研发日:2020.11.30
技术公布日:2021.05.25
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