用于促动装置的极管的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种用于促动装置的极管，所述促动装置具有至少一个磁体。
【背景技术】
[0002]由欧洲专利文献EP I 217 209 BI和EP I 219 831 BI已知用于调节对静压机的排量容积产生作用的伺服活塞的调节装置。该伺服活塞能从一由至少一个复位弹簧的力预给定的中性位置在两个终端位置之间移动。为了调整作用压力腔中的作用压力，设置有带控制活塞的控制阀。伺服活塞的偏移能通过一与伺服活塞刚性连接的复位导向杆以在弹簧套筒上线性运动的方式传递，弹簧套筒与控制弹簧作用连接。控制活塞在轴向上由第一控制活塞件和第二控制活塞件组成，第一和第二控制活塞件通过控制活塞挺杆而相互连接。第一和第二控制活塞件在相互背离的端部能分别通过至少一个对中弹簧和/或调节弹簧加载以相互矫正的力。在两个弹簧座体之间有一个控制弹簧被张紧。为了在控制阀的中性位置产生平衡的弹簧力，至少一个对中弹簧和/或调节弹簧的预紧力是可调整的。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是，尤其在可制造性和/或功能性方面改进一种用于促动装置的极管，所述促动装置具有至少一个磁体。
[0004]本发明的目的通过一种用于具有至少一个磁体的促动装置的极管来实现，所述极管与至少一个线圈支架相组合。通过将线圈支架集成在极管中使得该促动装置的制造和装配被显著简化。
[0005]极管的一个优选实施例的特征在于，所述极管与所述线圈支架一体地连接。由此，在制造促动装置时可省去至少一个装配步骤。
[0006]极管的另一优选实施例的特征在于，所述极管和所述线圈支架由非磁性材料制成。所述非磁性材料没有磁性或不能被磁化。
[0007]极管的另一优选实施例的特征在于，所述极管包括磁性的嵌入件，所述磁性的嵌入件完全地或局部地被所述非磁性材料包围。所述嵌入件由磁性或可磁化的材料制成。所述非磁性材料没有磁性或不能被磁化。根据本发明的极管可相对简单地制造，例如用塑料压铸工艺。
[0008]极管的另一优选实施例的特征在于，所述极管包括磁性盘，所述磁性盘从所述极管径向向外延伸，并且完全地或局部地被所述非磁性材料包围。所述磁性盘优选地实施为环形体。所述环形体优选地具有矩形的环形横截面。在此，所述磁性盘在径向上优选地比在轴向上具有明显更大的延伸尺寸。用语“在轴向上”表示在该极管的纵轴线上。在轴向上指的是在所述极管的方向上或平行于所述极管的纵轴线。在径向上指的是横向于所述极管的纵轴线。
[0009]极管的另一优选实施例的特征在于，所述极管包括至少一个内极。通过将所述内极集成在所述极管中，所述极管的功能性得到进一步改善。
[0010]极管的另一优选实施例的特征在于，所述内极一体地与所述嵌入件中的一个和/或所述磁性盘中的一个连接。根据本发明的另一方面，至少一个嵌入件和/或磁性盘和内极在一个组合体中一体地相互连接。有利的是，不仅所述内极而且所述嵌入件可一体地与所述磁性盘连接。所述组合体例如实施为由磁性材料制成的车削件。
[0011 ] 极管的另一优选实施例的特征在于，所述内极具有由所述非磁性材料制成的剩余空气隙盘。通过将所述剩余空气隙盘集成在所述极管中可进一步改善所述极管的功能性。所述剩余空气隙盘优选地用于在所述内极和衔铁之间呈现轴向的空气隙。
[0012]极管的另一优选实施例的特征在于，由所述非磁性材料制成的剩余空气隙盘具有一个结构。该结构可具有凸台、肋和/或槽，并且用于避免在衔铁和剩余空气隙盘之间不希望的液压粘着。
[0013]极管的另一优选实施例的特征在于，所述磁性的嵌入件和所述磁性盘完全地或局部地嵌入所述非磁性材料中。所述磁性的嵌入件和所述磁性盘可例如用所述非磁性材料铸造包封或注塑包封。所述非磁性材料有利地形成用于所述磁性的嵌入件和所述磁性盘的基体。
[0014]极管的另一优选实施例的特征在于，所述嵌入件由型材被滚卷制成。所述型材优选是垛状型材或开缝型材。垛状型材或开缝型材包括各自用于呈现嵌入件的垛或凹槽。垛状型材最初是直的并且被滚卷，以在径向内部形成用于促动装置的衔铁的接收空间。被滚卷的垛状型材可在之前或之后被切削加工。在另外的加工步骤中该垛状、被滚卷的型材完全地或局部地被所述非磁性材料包围，尤其是注塑包封。为了呈现所述嵌入件，也可使用非开槽的T形或L形型材。
[0015]极管的另一优选实施例的特征在于，所述磁性的嵌入件和所述磁性盘完全地或局部地用非磁性的塑料材料注塑包封。所述磁性的嵌入件和所述磁性盘在制造极管时例如可被定位在压铸工具中并且用非磁性的塑料材料注塑包封。
[0016]极管的另一优选实施例的特征在于，完全地或局部地被所述非磁性材料包围的磁性盘在轴向上限定环形空间，该环形空间用于接收线圈并且在径向上被所述极管限界。由此，可用简单的方式形成线圈支架，所述线圈支架具有径向向外开放的基本U形的横截面。
[0017]极管的另一优选实施例的特征在于，所述磁性的嵌入件在径向内部在所述极管的整个纵向延伸尺寸上或在所述极管的纵向延伸尺寸的大部分上用非磁性塑料材料注塑包封。所述极管在径向内部尤其在如下区域中用非磁性的塑料材料注塑包封:在该极管的装配好的状态下，在该区域中布置有所述促动装置的衔铁。由此，以简单的方式确保，所述衔铁与所述磁性的嵌入件无接触。非磁性的塑料材料在径向上布置在所述衔铁和所述磁性的嵌入件之间。
[0018]极管的另一优选实施例的特征在于，所述非磁性材料在径向内部呈现滑动层。为了这个目的，所述非磁性材料优选地是减少摩擦的材料。然而，该非磁性材料也可被专门覆层或设有添加剂，从而呈现滑动层。
[0019]极管的另一优选实施例的特征在于，所述非磁性材料在所述磁性的嵌入件的径向内部具有直圆柱套的构型。由此，能够以简单的方式在所述衔铁和所述极空间之间呈现径向的空气隙。
[0020]极管的另一优选实施例的特征在于，所述极管基本具有直的空心圆柱的构型。在此，所述极管在径向内部完全用所述非磁性的塑料材料衬覆。所述磁性的嵌入件在径向外部优选地处于自由状态，也就是说，所述磁性的嵌入件在径向外部不被所述非磁性材料包围。
[0021]极管的另一优选实施例的特征在于，所述磁性的嵌入件被实施为环形体，所述环形体优选地具有梯形的环形横截面。在此，该梯形的环形横截面的长边优选地径向在内地布置并且用塑料材料注塑包封。该梯形的环形横截面的短边优选地在径向外部在所述极管上处于自由的状态。
[0022]极管的另一优选实施例的特征在于，所述极管在径向内部具有至少一个不设覆层或注塑包封的区域。由此，可节省用于所述覆层或注塑包封的材料。
[0023]极管的另一优选实施例的特征在于，所述不设覆层或注塑包封的区域被这样实施、布置和/或定尺寸，使得该区域能在衔铁或者说极管的两个相反的端部之间实现液压平衡。所述液压平衡简化了衔铁在工作时的往复运动。所述至少一个不设覆层或注塑包封的区域可用简单的方式在衔铁的两个端部之间建立液压连接。该区域可在纵向上延伸。也可设有多个不设覆层或注塑包封的区域。在此，要注意的是，设有覆层或注塑包封的区域保证衔铁充分的引导。
[0024]本发明还涉及具有前述极管的促动装置，在该极管中衔铁能在纵向上往复运动。这种促动装置涉及例如一种在控制和调节技术应用中的调节机构。然而，该促动装置也可包括在机器人中使用的操纵机构。在此，该促动装置例如在机电应用中不仅可实施为操纵装置而且也可实施为驱动装置。该促动装置可例如用于驱动流体机器，尤其是流体泵。特别有利的是，该促动装置配属于具有摆动架的轴向活塞压缩机，该摆动架由摆动调节装置呈现。轴向活塞压缩机优选地布置在移动液压驱动装置中，所述移动液压驱动装置附加于主驱动单元、例如内燃机。移动液压驱动装置优选地布置在混合动力车的液压混合动力驱动系中。混合动力车优选地是轿车或商用车。
[0025]所述促动装置根据本发明的另一方面用于在机动车的冷却循环和/或加热循环中呈现调节阀。为了呈现机动车的冷却循环阀或者说加热循环阀，该促动装置优选地仅设有简单作用的磁体。根据本发明的另一个方面，该促动装置替代地或附加地用于呈现燃料喷射阀，尤其是进气管燃料喷射阀。
[0026]该促动装置的一个优选实施例的特征在于，所述促动装置包括具有两个线圈的双比例磁体，所述线圈被布置在所述极管的径向外部并且在轴向上部分地与所述衔铁重叠。如果第一线圈被通电流，则所述衔铁在第一方向上被吸引。如果第二线圈被通电流，则所述衔铁在与第一方向相反的第二方向上被吸引。
[0027]所述衔铁优选地与挺杆机械耦合。所述挺杆有利地用于呈现调节阀。所述衔铁与所述挺杆一起优选地在两个弹簧之间被夹紧，所述衔铁通过所述弹簧被预紧在一中间位置。
[0028]特别有利的是，所述极管与电接头相组合。通过所述电接头与所述极管的组合，所述极管的功能性得到进一步改善。所述极管与所述电接头的组合能够实现在该促动装置的电接头和电部件之间的电接触的简单引导。所述线圈支架承载线圈，其中所述线圈与所述电接头电连接。
[0029]特别简单且成本有利的结构由此实现:所述电接头与插接头壳体一起形成插接头或与插接槽壳体一起形成插接槽，并且所述极管与插接头壳体或插接槽壳体连接，尤其是一体地连接。与极管一体地连接的插接头壳体或者说一体地连接的插接槽壳体可实现该促动装置的简单制造。还可取消在极管上用于插接头或插接槽的特殊连接元件的安装。
[0030]还有利的是，所述极管和所述壳体相组合，其中，所述壳体具有输入端和输出端。所述壳体和所述极管的组合改善了导流区域相对于周围环境的密封。还减少了制造步骤的数目，由此实现了制造过程的简化。
[0031]特别有利的是，所述极管与所述壳体一体地连接。所述极管和所述壳体的一体连接能够实现简单、成本有利的制造。相比于例如极