一种应用在诸多工程领域的绿化剪树车的制作方法

文档序号:24448541发布日期:2021-03-30 19:35阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种应用在诸多工程领域的绿化剪树车,包括绿化剪树车装置主体(1)、驾驶室(2)、万能剪树笼(12)和修剪锯(13),其特征在于:所述绿化剪树车装置主体(1)的前端固定连接有驾驶室(2),所述驾驶室(2)的后端搭接相连有柴油发动机(3),所述柴油发动机(3)的后端搭接相连有车厢体(4),所述车厢体(4)的内部后端活动连接有起重架(6),所述起重架(6)的前端活动连接有传动舵机(7),所述传动舵机(7)的前端活动连接有起吊臂(8),所述起吊臂(8)的前面底端活动连接有传动定滑轮(9),所述传动定滑轮(9)的底端搭接相连有转动机台(11),所述转动机台(11)的顶部固定连接有定子(1101),所述定子(1101)的内侧两端活动连接有转子(1102),所述定子(1101)的中间固定连接有永磁电机(1103),所述转子(1102)的底端中间搭接相连有输出转轴(1104),所述转动机台(11)的底端活动连接有万能剪树笼(12),所述万能剪树笼(12)的顶端固定连接有法兰接盘(1106),所述万能剪树笼(12)的内侧嵌入连接有修剪锯(13),所述修剪锯(13)的外围中间固定连接有安装卡条(1301),所述修剪锯(13)的内侧固定连接有八个锯齿(1302)。

2.根据权利要求1所述的一种应用在诸多工程领域的绿化剪树车,其特征在于:所述万能剪树笼(12)的内部嵌入连接有修剪镂空槽(1201),所述修剪镂空槽(1201)的内侧嵌入连接有修剪锯安装槽(1202)。

3.根据权利要求1所述的一种应用在诸多工程领域的绿化剪树车,其特征在于:所述车厢体(4)的两端贯穿连接有万能剪树笼存放槽(5)。

4.根据权利要求1所述的一种应用在诸多工程领域的绿化剪树车,其特征在于:所述传动定滑轮(9)的底端活动连接有主动动滑轮(10)。

5.根据权利要求1所述的一种应用在诸多工程领域的绿化剪树车,其特征在于:所述输出转轴(1104)的底端固定连接有承重三菱架(1105)。

6.根据权利要求1所述的一种应用在诸多工程领域的绿化剪树车,其特征在于:所述转动机台(11)与底端的万能剪树笼(12)、顶端的主动动滑轮(10)和主动动滑轮(10)顶端的传动定滑轮(9)从上到下呈竖直排列。

7.根据权利要求1所述的一种应用在诸多工程领域的绿化剪树车,其特征在于:所述修剪锯(13)与外围的修剪锯安装槽(1202)和修剪锯安装槽(1202)外围的修剪镂空槽(1201)共同组成万能剪树结构。


技术总结
本实用新型涉及重工业机器人技术领域,具体公开一种应用在诸多工程领域的绿化剪树车,包括绿化剪树车装置主体、驾驶室、万能剪树笼和修剪锯,绿化剪树车装置主体的前端固定连接有驾驶室,驾驶室的后端搭接相连有柴油发动机,柴油发动机的后端搭接相连有车厢体,车厢体的内部后端活动连接有起重架,车厢体的两端贯穿连接有万能剪树笼存放槽,万能剪树笼存放槽,便于对不同型号的万能剪树笼进行存放,便于后续的携带工作,体现了本实用新型的便携性,承重三菱架,体现了本实用新型的稳定性,主动动滑轮,能够有效减小主动动滑轮中间微型永磁电机本身的工作负担,提高其本身的使用寿命,在未来具有广泛的使用前景。

技术研发人员:李鹏;李超
受保护的技术使用者:李鹏
技术研发日:2020.05.29
技术公布日:2021.03.30
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