便民式公交站台的制作方法

文档序号:13583352阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种便民式公交站台,包括有“凵”字形挡板(1)和设于挡板(1)上方的斜向下的顶棚(2),其特征在于:所述顶棚(2)内开设有通向顶棚(2)外端的滑动槽(3),滑动槽(3)内滑动连接有移动板(4),所述顶棚(2)远离滑动槽(3)的一端上设有液压缸(5),液压缸(5)的输出端与移动板(4)相连,移动板(4)远离液压缸(5)的一端铰接有挡雨板(6),所述移动板(4)运动至滑动槽(3)槽口处时,移动板(4)与挡雨板(6)铰接的一端伸出滑动槽(3)。

2.根据权利要求1所述的便民式公交站台,其特征在于:所述滑动槽(3)的槽口的下方设有竖直向下的限位板(7),所述限位板(7)上设有限位块(8),限位块(8)与限位板(7)之间连有弹簧(9),限位块(8)远离限位板(7)的一端上设有磁铁(10),所述挡雨板(6)上设有磁性片(11),挡雨板(6)处于竖直状态时,磁性片(11)正对磁铁(10)。

3.根据权利要求1所述的便民式公交站台,其特征在于:所述挡雨板(6)远离移动板(4)的一端内开设有转动槽(22),转动槽(22)的槽口通向挡雨板(6)的外端,转动槽(22)内转动连接有转动轴(12),转动轴(12)与挡雨板(6)连接处设有扭簧(13),转动轴(12)上卷设有挡雨布(14),挡雨布(14)的一端与转动轴(12)相连,另一端设有位于转动槽(22)槽口处的挡雨连杆(15),挡雨连杆(15)的直径大于转动槽(22)槽口的宽度。

4.根据权利要求3所述的便民式公交站台,其特征在于:所述挡雨连杆(15)为空心管,挡雨连杆(15)的两端内滑动连接有伸缩杆(16),所述挡板(1)的两侧壁上分别开设有用于放置伸缩杆(16)的固定槽(17),所述伸缩杆(16)从挡雨连杆(15)内拉出,放置于固定槽(17)中,对挡雨连杆(15)进行固定。

5.根据权利要求4所述的便民式公交站台,其特征在于:所述便民式公交站台还包括有竖直挡水板(18),挡水板(18)设于挡板(1)的开口处,挡水板(18)的下端与地面固定相连,挡水板(18)的高度小于固定槽(17)的高度,所述挡水板(18)上开设有多个通行口,所述通行口内设有通行门(19)。

6.根据权利要求1所述的便民式公交站台,其特征在于:所述挡雨板(6)为轻质透明板。

7.根据权利要求1所述的便民式公交站台,其特征在于:所述便民式公交站台的地面上开设有多道相互交错的防滑槽(20)。

8.根据权利要求1所述的便民式公交站台,其特征在于:所述便民式公交站台外设置有港湾式停车道(21)。

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