技术特征：
1.一种高强度车库门底部支架，包括车库门（1），其特征在于：所述车库门（1）的底部安装有支架主体（2），所述支架主体（2）包括h型架板（3），所述h型架板（3）的两侧均设置有多组定位组件（4），所述h型架板（3）的底部还连接有缓冲组件（5）；所述车库门（1）包括门板（20），所述门板（20）的底部开设有缓冲槽（21），所述缓冲槽（21）的内部连接有多组缓冲弹簧（22），所述门板（20）的底部两侧开设有多组小圆孔（23），所述小圆孔（23）的底部还开设有大圆孔（24）。2.根据权利要求1所述的一种高强度车库门底部支架，其特征在于：所述缓冲组件（5）包括密封层（6），所述密封层（6）的顶部两侧连接有弧形卡杆（7），所述密封层（6）的中部开设有缓冲孔槽（8），所述缓冲孔槽（8）的内部还填充有缓冲内芯（9），所述缓冲内芯（9）为聚乙烯闭孔泡沫板。3.根据权利要求1所述的一种高强度车库门底部支架，其特征在于：所述h型架板（3）的顶部开设有卡接槽（10），所述卡接槽（10）的底部安装有弧形凸块（11），所述h型架板（3）的底部两侧分别开设有弧形卡槽（12），两组所述弧形卡槽（12）的中部还开设有弧形凹槽（13）。4.根据权利要求3所述的一种高强度车库门底部支架，其特征在于：所述卡接槽（10）与门板（20 ）为插接配合，所述弧形凸块（11）与缓冲槽（21 ）为插接配合，所述弧形卡槽（12）与弧形卡杆（7）为卡接配合。5.根据权利要求1所述的一种高强度车库门底部支架，其特征在于：所述定位组件（4）包括定位杆（14），所述定位杆（14）的中部开设有挡槽（15），所述挡槽（15）的一侧开设有收纳槽（16），所述定位杆（14）的中部设置有挡板（17），所述挡板（17）与挡槽（15）之间连接有复位弹簧（18），所述定位杆（14）的一端还安装有圆型块（19）。6.根据权利要求5所述的一种高强度车库门底部支架，其特征在于：所述圆型块（19）与收纳槽（16）结构相匹配，所述圆型块（19）与大圆孔（24）结构相匹配。
技术总结
本申请公开了一种高强度车库门底部支架，涉及车库门底部支架技术领域，包括车库门，车库门的底部安装有支架主体，支架主体包括H型架板，H型架板的两侧均设置有多组定位组件，H型架板的底部还连接有缓冲组件，车库门包括门板，门板的底部开设有缓冲槽，缓冲槽的内部连接有多组缓冲弹簧，本方案通过缓冲组件和缓冲弹簧结构，可以大幅度的提升底部支架对车库门的缓冲能力，当车库门的底部支架在重力惯性的作用下会砸向地面时，能够有效避免底部支架出现损坏的情况，通过定位组件、小圆孔和大圆孔结构，车库门可以根据支架主体的使用情况对其进行拆装和更换操作，同时，还可以提升车库门与支架主体之间连接的稳固性。与支架主体之间连接的稳固性。与支架主体之间连接的稳固性。
技术研发人员：朱洪良
受保护的技术使用者：海盐博友五金制造有限责任公司
技术研发日：2022.06.08
技术公布日：2022/9/20