技术特征：
1.一种车站基坑工程盖挖施工方法，其特征在于，包括以下步骤：施作位于车站基坑两侧的地下连续墙以及位于两侧所述地下连续墙之间的多个柱体；于所述柱体与两侧所述地下连续墙之间的土体结构向下开挖所述车站基坑，并于所述柱体与两侧所述地下连续墙之间安装支撑件以及位于所述支撑件上方的盖板；向下开挖所述车站基坑，并于地下连续墙以及所述柱体之间安装位于所述盖板正下方的悬吊系统，安装所述悬吊系统包括步骤：于地下连续墙以及所述柱体相对的一侧安装轨道系统；于所述轨道系统上安装吊装件；于所述支撑件的底部向下开挖所述车站基坑并安装下一道所述支撑件；重复开挖并安装所述支撑件直至开挖至所述车站基坑的底部；拆除位于所述悬吊系统下方的多道所述支撑件并施作所述车站基坑的主体结构，利用所述悬吊系统对施工所需的施工构件、拆除下的所述支撑件以及其他连接用的结构构件进行运输；拆除所述悬吊系统。2.如权利要求1所述的车站基坑工程盖挖施工方法，其特征在于，在施作位于车站基坑两侧的地下连续墙以及位于两侧所述地下连续墙之间的多个柱体；以及于所述柱体与两侧所述地下连续墙之间的土体结构向下开挖所述车站基坑，并于所述柱体与两侧所述地下连续墙之间安装支撑件以及位于所述支撑件上方的盖板的步骤中，包括以下步骤：施作位于所述车站基坑其中一侧的所述地下连续墙以及多个所述柱体；于所述地下连续墙和所述柱体之间的土体结构向下开挖，并安装连接所述地下连续墙和所述柱体的所述支撑件以及位于所述支撑件上方的所述盖板；施作另一侧的所述地下连续墙；于后施工的所述地下连续墙以及所述柱体之间的土体结构向下开挖，并安装连接所述地下连续墙和所述柱体的所述支撑件。3.如权利要求2所述的车站基坑工程盖挖施工方法，其特征在于，位于先施工的所述地下连续墙以及所述柱体之间安装有所述盖板的区域为盖板区域，位于后施工的所述地下连续墙以及所述柱体之间未安装所述盖板的区域为非盖板区域；在拆除所述悬吊系统的步骤后，还包括以下步骤：拆除位于非盖板区域内悬吊系统上方的所述支撑件；于位于非盖板区域的所述主体结构的上表面进行管线回迁以及覆土回填至原地面标高；拆除所述盖板、所述位于盖板区域内悬吊系统上方的支撑件以及所述柱体；于位于盖板区域的所述主体结构的上表面进行管线回迁以及覆土回填至原地面标高。4.如权利要求1所述的车站基坑工程盖挖施工方法，其特征在于，所述地下连续墙的顶端设有冠梁，所述柱体的顶端设有纵梁，所述盖板设于所述冠梁以及所述纵梁的上方且与所述纵梁以及所述冠梁同步浇筑施工。5.如权利要求1所述的车站基坑工程盖挖施工方法，其特征在于，在于地下连续墙以及所述柱体相对的一侧安装轨道系统的步骤中，包括以下步骤：于所述地下连续墙以及所述柱体相靠近的一侧分别安装承托件；
于所述地下连续墙以及所述柱体上的所述承托件上分别安装第一导轨；于所述地下连续墙以及所述柱体的所述第一导轨之间安装沿所述第一导轨长度方向移动的第二导轨。6.如权利要求5所述的车站基坑工程盖挖施工方法，其特征在于，所述吊装件包括移动于所述第二导轨上的电动葫芦，所述电动葫芦上设有向下垂设的吊绳以及挂钩；在于所述轨道系统上安装吊装件的步骤为：于所述第二导轨上安装沿所述第二导轨长度方向移动的所述吊装件。