一种装载机举升结构的制作方法

本实用新型涉及举升结构技术领域，特别涉及一种装载机举升结构。

背景技术：

装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。装载机由于占用空间较大，导致其虽然马力大，但却只适用于较为宽广的地形，若是遇到较为狭窄的地形，装载机则很难进行转身和铲斗的举升、下落等操作。故此，我们提出一种装载机举升结构。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种装载机举升结构，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种装载机举升结构，包括底板，所述底板的上端右前部和上端左前部均固定连接有竖杆，两个所述竖杆之间滑动连接有滑座，所述滑座的前端固定连接有旋转装置，所述旋转装置的前端设置有翻斗装置，所述旋转装置的下端设置有驱动装置，两个所述竖杆的上端共同固定连接有顶梁，所述顶梁与滑座之间固定连接有第一液压缸，所述底板的上端后部固定连接有连接座。

优选的，所述旋转装置包括转动座，所述转动座的上端插接有转环，所述转环的上端固定连接有转盘，所述转盘的下端中部固定连接有转轴，所述转轴的下端延伸贯穿转动座的下端，所述转轴的外表面中部穿插固定连接有限位圈，所述限位圈的上端与转动座的下端滑动连接，所述转动座的后端与滑座的前端固定连接。

优选的，所述翻斗装置包括翻转座，所述翻转座设置为两个，两个所述翻转座之间通过插销共同活动连接有翻斗，所述翻斗的左端和右端均通过插销活动连接有第二液压缸。

优选的，所述翻转座的后端上部与转盘的前端固定连接，所述第二液压缸远离翻斗的一端通过插销与转盘的侧壁固定连接。

优选的，所述驱动装置包括第一缆绳和第二缆绳，所述第一缆绳的一端固定连接有第一主轮另一端绕接有第一副轮，所述第二缆绳的一端固定连接有第二主轮另一端绕接有第二副轮，所述第一副轮的中部和第二副轮的中部均通过插销与滑座的后部固定连接。

优选的，所述第一主轮的中部和第二主轮的中部均与转轴的外表面下部穿插固定连接，所述第一主轮位于第二主轮的上方。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，通过第一液压缸和滑座使翻斗实现上下移动，通过第二液压缸使翻斗实现翻转运动，通过第一缆绳和第二缆绳等两根缆绳的收放实现翻斗在水平面上的转动，翻斗可以对角落等区域内的物料进行装载，整个装载机举升机构结构紧凑，可以适用于较小空间的物料装载作业，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型一种装载机举升结构的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种装载机举升结构的旋转装置的整体结构示意图；

图3为本实用新型一种装载机举升结构的翻斗装置的整体结构示意图；

图4为本实用新型一种装载机举升结构的驱动装置的整体结构示意图。

图中：1、底板；2、竖杆；3、滑座；4、旋转装置；5、翻斗装置；6、驱动装置；7、顶梁；8、第一液压缸；9、连接座；41、转动座；42、转环；43、转盘；44、转轴；45、限位圈；51、翻转座；52、翻斗；53、第二液压缸；61、第一缆绳；62、第一主轮；63、第一副轮；64、第二缆绳；65、第二主轮；66、第二副轮。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-4所示，一种装载机举升结构，包括底板1，底板1的上端右前部和上端左前部均固定连接有竖杆2，两个竖杆2之间滑动连接有滑座3，滑座3的前端固定连接有旋转装置4，旋转装置4的前端设置有翻斗装置5，旋转装置4的下端设置有驱动装置6，两个竖杆2的上端共同固定连接有顶梁7，顶梁7与滑座3之间固定连接有第一液压缸8，底板1的上端后部固定连接有连接座9。

旋转装置4包括转动座41，转动座41的上端插接有转环42，转环42的上端固定连接有转盘43，转盘43的下端中部固定连接有转轴44，转轴44的下端延伸贯穿转动座41的下端，转轴44的外表面中部穿插固定连接有限位圈45，限位圈45的上端与转动座41的下端滑动连接，限位圈45可以起到将转盘43的运动范围限制在转动座41上端的作用，防止转盘43与转动座41脱离，转动座41的后端与滑座3的前端固定连接；翻斗装置5包括翻转座51，翻转座51设置为两个，两个翻转座51之间通过插销共同活动连接有翻斗52，翻斗52可以起到装载物料的作用，翻斗52的左端和右端均通过插销活动连接有第二液压缸53；翻转座51的后端上部与转盘43的前端固定连接，第二液压缸53远离翻斗52的一端通过插销与转盘43的侧壁固定连接，第二液压缸53可以起到驱动翻斗52翻转的作用；驱动装置6包括第一缆绳61和第二缆绳64，第一缆绳61的一端固定连接有第一主轮62另一端绕接有第一副轮63，第二缆绳64的一端固定连接有第二主轮65另一端绕接有第二副轮66，第一副轮63的中部和第二副轮66的中部均通过插销与滑座3的后部固定连接；第一主轮62的中部和第二主轮65的中部均与转轴44的外表面下部穿插固定连接，可以起到将第一缆绳61和第二缆绳64的运动传递到转轴44的作用，第一主轮62位于第二主轮65的上方。

需要说明的是，本实用新型为一种装载机举升结构，通过连接座9将真整个举升机构安装在装载机上，并将第一缆绳61和第二缆绳64分别与电动机连接，在使用过程中，当装载机在狭小空间使用时，通过第一液压缸8调节翻斗52的高度，通过第二液压缸53控制翻斗52的翻转角度，以便铲起物料，当物料处于角落当装载机不便于转动位置时，通过第一缆绳61和第二缆绳64等两根缆绳的收放带动转轴44转动，从而带动转盘43转动，进而使翻斗52在水平面上转动，从而使翻斗52能将物料铲起。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。