技术特征：
1.一种地铁明挖车站的顺作轨顶风道结构，地铁车站的主体结构包括底板、浇筑形成于所述底板上的侧墙和形成于所述侧墙的内侧的中楼板，其特征在于，轨顶风道结构包括：风道基板，沿所述中楼板与所述侧墙的交汇处的长度方向设置于所述中楼板和所述底板之间，所述风道基板具有远离所述侧墙的第一侧和靠近所述侧墙的第二侧，所述风道基板的第二侧连接于所述侧墙；以及风道侧板，连接于所述风道基板的第一侧和所述中楼板的底部，所述风道基板、所述风道侧板、所述侧墙以及所述中楼板围合形成所述地铁车站的轨顶风道。2.根据权利要求1所述的地铁明挖车站的顺作轨顶风道结构，其特征在于，所述风道基板的第一侧连接于所述风道侧板的中部。3.根据权利要求1所述的地铁明挖车站的顺作轨顶风道结构，其特征在于，所述风道基板的钢筋的第一端锚固于所述侧墙中并连接于所述侧墙的钢筋，所述风道基板的钢筋的第二端锚固于所述风道侧板中并连接于所述风道侧板的钢筋。4.根据权利要求3所述的地铁明挖车站的顺作轨顶风道结构，其特征在于，所述风道侧板的钢筋的上端锚固于所述中楼板中并连接于所述中楼板的钢筋。