技术特征：
1.一种市政道路软基清淤回填降水施工用开挖装置，其特征在于，包括：底座(1)，所述底座(1)的下端四周均匀的安装有行走轮(10)，且底座(1)的上端左右对称的一体化连接有连接架(2)，其中连接架(2)的横截面为“凹”字型结构；承载板(3)，所述连接架(2)的内端放置有承载板(3)，且承载板(3)的中心位置转动连接有挖刀(5)，同时挖刀(5)的顶端安装有第一电机(4)，所述承载板(3)上安装有挖掘机构(6)，且承载板(3)上一体化连接有支撑条(8)，并且支撑条(8)与第二轨道(9)的位置一一对应；挖掘机构(6)，所述挖掘机构(6)包括螺纹杆(601)、蜗轮(602)、蜗杆(603)和第二电机(604)，且承载板(3)的左右两端的内部均螺纹连接有螺纹杆(601)，并且螺纹杆(601)的下端转动连接在底座(1)的；防超挖机构(7)，所述防超挖机构(7)设置在左侧的连接架(2)的左壁上，且防超挖机构(7)包括第一轨道(701)、连接件(702)、开关(703)、凸块(704)、弹簧(705)、限位杆(706)和限位孔(707)。2.根据权利要求1所述的一种市政道路软基清淤回填降水施工用开挖装置，其特征在于：所述螺纹杆(601)的固定连接有蜗轮(602)，且蜗轮(602)的后端啮合设置有蜗杆(603)，所述蜗杆(603)转动连接在连接架(2)的顶端，其中蜗轮(602)的右端安装有第二电机(604)。3.根据权利要求2所述的一种市政道路软基清淤回填降水施工用开挖装置，其特征在于：所述承载板(3)通过蜗杆(603)以及螺纹杆(601)在底座(1)的上侧呈升降结构，且底座(1)的中心位置开设有圆孔，其圆孔的直径大于挖刀(5)的整体直径；其中，所述承载板(3)的前后两端均左右对称的一体化连接有支撑条(8)，且支撑条(8)的外端滑动连接在第二轨道(9)的内部，同时第二轨道(9)开设在连接架(2)的内壁上。4.根据权利要求1所述的一种市政道路软基清淤回填降水施工用开挖装置，其特征在于：所述第一轨道(701)开设在左侧连接架(2)的左壁上，且第一轨道(701)的内部放置有连接件(702)，并且连接件(702)的右端宽度与第一轨道(701)的内端宽度相等；其中，所述连接件(702)的右安装有开关(703)，且开关(703)与凸块(704)的位置上下对应，并且凸块(704)镶嵌连接在承载板(3)的左下端。5.根据权利要求4所述的一种市政道路软基清淤回填降水施工用开挖装置，其特征在于：所述连接件(702)的前后两端均固定连接有起到弹性复位作用的弹簧(705)，且弹簧(705)的左端固定连接有限位杆(706)，其中限位杆(706)嵌套连接在连接件(702)前后两端的内部。6.根据权利要求5所述的一种市政道路软基清淤回填降水施工用开挖装置，其特征在于：所述限位杆(706)右端的直径与限位孔(707)的直径相等，且限位孔(707)呈等间距的开设在左侧连接架(2)左壁的内部。
技术总结
本实用新型公开了一种市政道路软基清淤回填降水施工用开挖装置，包括底座，所述底座的下端四周均匀的安装有行走轮；承载板，所述连接架的内端放置有承载板，且承载板的中心位置转动连接有挖刀，所述承载板上安装有挖掘机构；挖掘机构，所述挖掘机构包括螺纹杆、蜗轮、蜗杆和第二电机，且承载板的左右两端的内部均螺纹连接有螺纹杆；防超挖机构，所述防超挖机构设置在左侧的连接架的左壁上，且防超挖机构包括第一轨道、连接件、开关、凸块、弹簧、限位杆和限位孔。该市政道路软基清淤回填降水施工用开挖装置，不仅便于控制开挖的深度，防止超挖，而且容易自动的进行开挖，同时方便开挖时结构稳定，不易歪斜。不易歪斜。不易歪斜。
技术研发人员：吕圣恒 邓庆平 郑淑玲 吕晓妹 谭广勇 杨育红 郑育森 陈灿标
受保护的技术使用者：广东鑫越建设工程有限公司
技术研发日：2021.09.03
技术公布日：2022/2/11