1.一种地铁车站明挖施工方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.如权利要求1所述的地铁车站明挖施工方法，其特征在于，所述步骤s2中，施工所述主体部分，包括：
3.如权利要求1所述的地铁车站明挖施工方法，其特征在于，所述步骤s2中，施工所述第一工期工程，包括：
4.如权利要求3所述的地铁车站明挖施工方法，其特征在于，若所述第一工期工程先于或同时于所述主体部分完成封顶，则回填所述第一路面之前施工牛腿梁，
5.如权利要求2所述的地铁车站明挖施工方法，其特征在于，若所述主体部分先于所述第一工期工程完成封顶，则回填所述主体路面之前施工牛腿梁，
6.如权利要求4或5所述的地铁车站明挖施工方法，其特征在于，所述步骤s3中，施工所述第二工期工程，包括：
7.如权利要求6所述的地铁车站明挖施工方法，其特征在于，所述施工第二结构中，凿除所述第二基坑范围内的第一冠梁、分隔桩、主体冠梁、主体基坑围护桩，在所述第二基坑内施工第二底板、第二侧墙、第二顶板，包括：
8.如权利要求6所述的地铁车站明挖施工方法，其特征在于，所述牛腿梁的长度不大于所述第二基坑沿所述道路方向的边长的三分之一。
9.如权利要求1所述的地铁车站明挖施工方法，其特征在于，所述步骤s1中，将所述第一工期工程划分为至少两个区域的工程。
10.如权利要求1所述的地铁车站明挖施工方法，其特征在于，若所述主体部分的两侧均设置附属部分，则所述两侧的附属部分同时施工。